DEMARRAGE MOTEUR APRES...6 ANS

Message par **levoleurdepoules** » 01 juin 2007, 11:42

salut!

mon pote et moi on a recupéré un vieu machin (c est po un transalp) qui tournait rond de chez rond avant d 'etre remisé dans une grange !!! poussiere, humidité, nid d hirondelles sous le reservoir, limaces et escargot se roulent dans la fiante de pigeons sur la selle et le reservoir mais a part ca impeccc...

on se demandé seulement si yavait pas un " protocole" avant de demarer , (a part le karcher)
pour pas qu elle n ous saute a la gueule ?

( a part le fait qu il faut refaire toutes les vidanges avant et ..changer de batterie !!!)

merki a vous

max

Message par **hdx** » 01 juin 2007, 12:50

levoleurdepoules a écrit :salut!

mon pote et moi on a recupéré un vieu machin (c est po un transalp) qui tournait rond de chez rond avant d 'etre remisé dans une grange !!! poussiere, humidité, nid d hirondelles sous le reservoir, limaces et escargot se roulent dans la fiante de pigeons sur la selle et le reservoir mais a part ca impeccc...

on se demandé seulement si yavait pas un " protocole" avant de demarer , (a part le karcher)
pour pas qu elle n ous saute a la gueule ?

( a part le fait qu il faut refaire toutes les vidanges avant et ..changer de batterie !!!)

merki a vous

max

C'est quoi comme vieux machin ?
une tondeuse a gazon ?

2T 4T ?

Message par **Mr D** » 01 juin 2007, 19:51

Salut,ben déjà le truc important, c'est de dévisser la ou les bougies, les nettoyer un coup, et en profiter pour verser un peu d'huile par le trou de la bougie! ensuite ce que je ferais (mais c'est un avis perso!) c'est de la pousser un peu pour faire faire qques tours au moteur sans le démarrer( de toute manière la batterie sera morte...

).
sinon, pour le reste comme tu dis,vidange de tous les fluides possibles, et si essai, faites gaffe aux pneus qui doivent etre en bois depuis le temps!
a++ Et tiens nous au jus, j'aime bien les" réssucitements" ou "réssucitations" ou encore les "réssucitages"!

Dim

Message par **cric29** » 01 juin 2007, 21:04

On veut savoir de quel vieux machin il s'agit

Message par **bzhlorient** » 01 juin 2007, 21:46

dimidr1 a écrit :Salut,ben déjà le truc important, c'est de dévisser la ou les bougies, les nettoyer un coup, et en profiter pour verser un peu d'huile par le trou de la bougie! ensuite ce que je ferais (mais c'est un avis perso!) c'est de la pousser un peu pour faire faire qques tours au moteur sans le démarrer( de toute manière la batterie sera morte... ).
sinon, pour le reste comme tu dis,vidange de tous les fluides possibles, et si essai, faites gaffe aux pneus qui doivent etre en bois depuis le temps!
a++ Et tiens nous au jus, j'aime bien les" réssucitements" ou "réssucitations" ou encore les "réssucitages"!
Dim

mieux que de l'huile . du liquide de frein ca permet de de vraiment dégommer les pistons, j'ai débloqué un vieux diesel de bateau en laissant agir 2 jours avec cette méthode d'un vieux mécano

Message par **Mr D** » 01 juin 2007, 21:56

ah bon? c'est pas corrosif ça du liquide de freins? première fois que j'entends ça, mais pkoi pas?
a++ dim

Message par **hdx** » 01 juin 2007, 22:06

bzhlorient a écrit :
dimidr1 a écrit :Salut,ben déjà le truc important, c'est de dévisser la ou les bougies, les nettoyer un coup, et en profiter pour verser un peu d'huile par le trou de la bougie! ensuite ce que je ferais (mais c'est un avis perso!) c'est de la pousser un peu pour faire faire qques tours au moteur sans le démarrer( de toute manière la batterie sera morte... ).
sinon, pour le reste comme tu dis,vidange de tous les fluides possibles, et si essai, faites gaffe aux pneus qui doivent etre en bois depuis le temps!
a++ Et tiens nous au jus, j'aime bien les" réssucitements" ou "réssucitations" ou encore les "réssucitages"!
Dim
mieux que de l'huile . du liquide de frein ca permet de de vraiment dégommer les pistons, j'ai débloqué un vieux diesel de bateau en laissant agir 2 jours avec cette méthode d'un vieux mécano

Ou WD40 ... ça sert a tout, ce produit ...
et en plus, ca marche tres bien !!!

Pareil que Dim ... quelques tours a la main pour lubrifier le haut des cylindres, avant l'essai de demarrage

Un petit coup de StartPilot par le filtre a air peut aider au premier redemarrage

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 01 juin 2007, 23:01

c'est quoi?
un massey fergusson?

Message par **levoleurdepoules** » 01 juin 2007, 23:03

salut les gars !!!

en fait il s agit d un vieu pur cross ( un honda CR) !!!

en tous cas merci pour les conseils !!! j avais effectivement parler de l huile dans les cylindre !!! tous les avis converges...

on va essayer de mettre la main a la patte mon pote et moi.

jvous tiens au jus les gars !!
max

Message par **jfd** » 02 juin 2007, 08:38

BRUNO29 a écrit :c'est quoi?
un massey fergusson?

salut dans le même style, j'ai remis en etat un honda monocylindre de 170cm3 abandonné aux intemperies pendant 2 années (rouille, tige de soupapes bloquées par la rouille, nid de fourmis dans le flitre a air et carbu.......)
apres pas mal d'heures de boulot ça donne ça:
http://jfdem.free.fr/transfert/divers/G40.mpg

normalement il part cet apres midi (vendu par ebay) trop puissant pour
mon usage

au fait, c'est un motoculteur

bonne journée
jfd

Message par **bzhlorient** » 03 juin 2007, 00:27

C'est même pas horsd sujet car il s'agit belle et bien d'un 2 roues, et tout terrain (z'avez vu les pneus)

Message par **Flan** » 03 juin 2007, 14:29

BZH:

d'ailleurs la Transalp et ça, ça reste de la ...

... moto - culture

Joli jardin JFD

Dimitri: Corrosif le liquide de frein? Je crois pas il est stocké dans un réservoir en alu, enfin je dis ça... mais corrosif pour la peinture je te le garantis, une goutte sur le carénage et

TRANSALPAGE

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