Bijour à tous!

Message par **Mr D** » 18 févr. 2006, 16:18

Salut à vous à´ transalpistes bicylindriques, je vais donc me présenter ,(on est ici pour ça non?)Dimitri ,29ans, marié, 3 enfants,habitant en Gelbique,à Grammont ( 40 min de Lille)
Motard dans l'à¢me depuis toujours et le permis en poche depuis 99', j'ai eu successivement, une XLR125, Thundercat, TA650, Hornet600, DR350, Bandit 1200, DR350se, TA600 de 94'.
J'avais posté déjà dans les présentations là tout de suite, mais rien de ce premier essai...j'espère celui ci plus perséverant

J'ai également posté pour un problème d'amorto dans le message du graisseur de biellettes car on y abordait le problème, si c'est mieux je le reposterai à part entière dans un nvx post.
L'ambiance à quand même l'air pas mal sur ce forum, il faut dire que le forum DR que je fréquente encore est pas mal non plus, je souhaite que celui çi tienne aussi longtemps!
a++ Dim

Message par **Flan** » 18 févr. 2006, 17:46

Salut Dimitri!

Bienvenue à toi!
J'ai vi que tu cherchais des infos sur les amortos su rle liste Transalpie. J'espère que tu trouveras ta réponse, c'est vrait que ça intéresse tout le monde, spécialement les possesseurs de vieilles T@, ou alors ceux qui roulent beaucoup, ou font beaucoup de TT

Message par **Mr D** » 18 févr. 2006, 18:00

effectivement je cherche mais sans trop trouver...enfin y a pas le feu au lac!
a++ Dim

paj41 · Message par **paj41** » 20 févr. 2006, 12:16

bienvenue dimidr1

Message par **stefter** » 20 févr. 2006, 12:40

salut aussi!....
a dimitri!...

Harquin · Message par **Harquin** » 20 févr. 2006, 15:51

Salut Dimitri

Message par **bzhlorient** » 20 févr. 2006, 17:44

Pour les amortos moi j'aime EMC, C de la tres bonne qualité, reconditionnable à volonté, rêglé en usine en fonction de votre demande (poids, duo, bagage, type d'utilisation)

compter environ 340 euro

moi j'aime.... ca veut pas dire que c'est le top .... mais j'ai testé c pas mal

Message par **caum_fr2003** » 20 févr. 2006, 19:14

Bonjour et bienvenue au Nordiste $\o/$

Message par **Mr D** » 20 févr. 2006, 20:18

bzhlorient a écrit :Pour les amortos moi j'aime EMC, C de la tres bonne qualité, reconditionnable à volonté, rêglé en usine en fonction de votre demande (poids, duo, bagage, type d'utilisation)

compter environ 340 euro

moi j'aime.... ca veut pas dire que c'est le top .... mais j'ai testé c pas mal

Salut Bzhlorient,
Ton Emc, tu l' as monté sur quelle transalp? année? après 94'?si oui ta hauteur était bonne? et où l'as tu trouvé à ce prix là aussi?
merci à vous tous car maintenant j'avance quand même un peu..
a++ Dim

Message par **bzhlorient** » 20 févr. 2006, 20:53

Alors pour toute les infos et prix pour transalp tu contactes :

Christian ou stephane (la soupape) au 0296291548 de la part d'olivier

les dernier je l'ai montés sur des Africa, surper sur route, sur piste partout.... je prend mes tubes de fourche chez eux aussi

Par contre je viens de regarder les prix.... ils sont montés vachement depuis 2 ans

http://www.emcfrance.com/presentation.php

HONDA 0-600cmÂ³ : H16 - 600 V TRANSALP 88-90 Prix : 495,00â‚¬
Description : Monoshock a gaz reglable en compression et detente
HONDA 0-600cmÂ³ : H58 - 600 V TRANSALP 91-99 Prix : 495,00â‚¬
Description : Monoshock a gaz reglable en compression et detente

Message par **Mr D** » 22 févr. 2006, 17:31

bzhlorient a écrit :Alors pour toute les infos et prix pour transalp tu contactes :

Christian ou stephane (la soupape) au 0296291548 de la part d'olivier

les dernier je l'ai montés sur des Africa, surper sur route, sur piste partout.... je prend mes tubes de fourche chez eux aussi

Par contre je viens de regarder les prix.... ils sont montés vachement depuis 2 ans

http://www.emcfrance.com/presentation.php

HONDA 0-600cmÂ³ : H16 - 600 V TRANSALP 88-90 Prix : 495,00â‚¬
Description : Monoshock a gaz reglable en compression et detente
HONDA 0-600cmÂ³ : H58 - 600 V TRANSALP 91-99 Prix : 495,00â‚¬
Description : Monoshock a gaz reglable en compression et detente

Merci à toi, mais vu l'usage que j'ai de la moto, j'ai décider de reprendre celui que j'avais fait reconditionner, ça fait quand même un diff de presque 250 eur, d'accord, c'est surement moins bon que l'emc, mais vu mon niveau de pilotage, ça me suffira!désolé de t'avoir fais perdre du temps avec ça...
a++ Dim

Message par **bzhlorient** » 22 févr. 2006, 19:35

Mais je ne perd pas mon temps, ces infos intéressent d'autres personnes de toute manière...

Attila · Message par **Attila** » 22 févr. 2006, 20:53

bienvenue à toi

Message par **Flan** » 22 févr. 2006, 21:03

bzhlorient a écrit :Mais je ne perd pas mon temps, ces infos intéressent d'autres personnes de toute manière...

Tutafé, j'ai d'ailleurs créé un topic spécheul amorto ici:
http://transalpage.free.fr/forum/viewtopic.php?t=579

Message par **wolfwerine** » 23 févr. 2006, 12:13

bienvenu à toi...

Message par DD » 24 févr. 2006, 13:01

bienvenue a toi de ma part et de ma t@88

Message par **Mr D** » 24 févr. 2006, 19:01

merci à tous de m'acceuillir ainsi! ça fait chaud au coeur! internet à aussi du bon! comment on faisait dans le temps????

val en ZX9R · Message par **val en ZX9R** » 27 août 2006, 17:20

kikou toi
et oui c est moi ; la tite frisée ki a passé sa soirée a te takiner

mais bon tu as pas oser me repondre , domageeeeeeee

enfin quand tu veux on remet ça avec les autres et j espere que cette fois si tu reagiras

ps: kand je dis tu reagiras , je parle au niveau verbal , parce ke fisic j ai perdu et j ai aps de piece de rechange ; a moin ke ce ne soit une course de moto et sur route (oui ma moto aime pas les champs). la j ai mes chances mdrrrrr

allez au plaisir de te lire et de te voir

TRANSALPAGE

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