probleme de batterie qui ne recharge pas

melou · Message par **melou** » 20 déc. 2008, 18:01

salut a tous, voila mon probleme c est que ma batterie n a plus assez de peche pour demarrer la moto, niveau phare j ai pourtant de la lumiere.je suis sur que c la batterie car je demarre la moto avec les pinces, mais celle ci est neuve de 6 mois seulement,je ne comprend pas.je suis enbeté car je men sers tout les jours pour aller travailler.tchao les gars

Message par **grenouille** » 20 déc. 2008, 18:05

peut être qu'elle a mal été chargée avant le montage ?
tu la rechargée depuis ?
est ce que c'est bien la batterie préconisée (puissance ect ...) ?
sinon il faut peut être voir du côté de l'alternateur ? régulateur ???

Message par **jfd** » 20 déc. 2008, 18:16

salut

il faut tester ton circuit de charge afin de savoir qui est en cause

alternateur
regulateur
batterie

tu peux utiliser la fonction recherche, elle fonctionne

Message par **TiTi** » 20 déc. 2008, 18:18

Vérification du circuit sans oublier tous les connecteurs ! (problème bien connu sur l'@T)

Message par **The Jibest** » 20 déc. 2008, 18:26

TiTi a écrit :Vérification du circuit sans oublier tous les connecteurs ! (problème bien connu sur l'@T)

Le Monsieur a une machine sérieuse

melou, recharge ta batterie en dehors de la T@ si possible, et avec un chargeur à faible ampérage. La mienne m'a fait une petite crise il y a quelques temps, pourtant je roule régulièrement, mais le froid ça n'aide pas

Je lui ai offert un Optimate, et c'est reparti pour 100.000

Si tu veux progresser dans ton analyse, et la connaissance de ta bête, il te faut un multimètre pour mesurer la tension de ta batterie : au repos, au ralenti etc.

Bon courage

Message par **ber56** » 21 déc. 2008, 06:44

Si ta charge est correcte (après vérif de tension de charge au voltmètre), pour affiner ta recherche, tu débranche ta batterie et tu connecte une batterie de bagnole avec des pinces sur les cables de batterie (pas sur la batterie, il faut déconnecter les cables de ta batterie sur la moto)
Tu fais un essai de démarrage comme ça et tu vois. Si c'est toujours pareil, jette un oeil sur ton relai de démarreur (contacts oxydés). Pour ça tu prends un bon tourne vis et tu shuntes ce relais. Si ça tourne bien, c'est lui qui est en cause. Si ça tourne pareil, tu n'as plus qu'à remplacer les charbons de démarreur

Message par **alost78** » 27 déc. 2008, 22:42

Et pour recharger la batterie il faut environ combien de temps ?

Je sais ça doit dépendre du niveau de charge, du chargeur etc...

J' ai mis la mienne à recharger en début d' après midi et suis obligé d' arrêter la charge.

Je peux reprendre demain sans incidence d' après vous ?

Merci et à + Al $\o/$

Message par **Pol** » 27 déc. 2008, 23:00

alost78 a écrit :Et pour recharger la batterie il faut environ combien de temps ?

Je sais ça doit dépendre du niveau de charge, du chargeur etc...

J' ai mis la mienne à recharger en début d' après midi et suis obligé d' arrêter la charge.

Je peux reprendre demain sans incidence d' après vous ?

Merci et à + Al $\o/$

Pourquoi arrete tu ta charge ?

Message par **TiTi** » 27 déc. 2008, 23:10

Ben oui, ça dépend à quel ampérage ça charge !

Mais si on charge à 1/20 de la capacité (par exemple 0,7 A pour une batterie de 14 Ah), on peut laisser la batterie en charge sans risque (charge d'entretien).

A plus forte charge, il ne faut pas dépasser en gros de 10 % la durée de charge (exemple : batterie 14 Ah chargé à 2 A = 7 heures... soit maxi environ 8 heures).

Je pense que je n'ai pas dis trop de bétises

Message par **alost78** » 28 déc. 2008, 05:50

quote="Pol"]

alost78 a écrit :Et pour recharger la batterie il faut environ combien de temps ?

Je sais ça doit dépendre du niveau de charge, du chargeur etc...

J' ai mis la mienne à recharger en début d' après midi et suis obligé d' arrêter la charge.

Je peux reprendre demain sans incidence d' après vous ?

Merci et à + Al $\o/$

Pourquoi arrete tu ta charge ?[/quote]
Parce que je fais ça dans la cuisine et que ça pue

Alors la fenêtre entreouverte un peu oui mais avec -2 à l'extérieur Maman elle n'apprécie pas trop.
Je vais lui en remettre un petit coup (à la batterie

) tout à l'heure.

Merci et A+ AL $\o/$

Message par **The Jibest** » 28 déc. 2008, 08:22

Salut

alost78 a écrit :
Pol a écrit : Pourquoi arrete tu ta charge ?
Parce que je fais ça dans la cuisine et que ça pue

Ça sent quoi ? l'acide ? le gaz ?

alost78 a écrit :Alors la fenêtre entreouverte un peu oui mais avec -2 à l'extérieur Maman elle n'apprécie pas trop.
Je vais lui en remettre un petit coup (à la batterie ) tout à l'heure.

Merci et A+ AL $\o/$

TiTi t'a dit l'essentiel, alors on ne botte pas en touche

Avec quoi tu charges, à quel ampérage ? Si c'est avec un truc de 4 roues, aussi lontemps, les pompiers vont (re)venir chercher leurs étrennes

Message par **alost78** » 28 déc. 2008, 10:33

The Jibest a écrit :Salut

alost78 a écrit :
Pol a écrit : Pourquoi arrete tu ta charge ?
Parce que je fais ça dans la cuisine et que ça pue
Ça sent quoi ? l'acide ? le gaz ?

alost78 a écrit :Alors la fenêtre entreouverte un peu oui mais avec -2 à l'extérieur Maman elle n'apprécie pas trop.
Je vais lui en remettre un petit coup (à la batterie ) tout à l'heure.

Merci et A+ AL $\o/$

TiTi t'a dit l'essentiel, alors on ne botte pas en touche

Avec quoi tu charges, à quel ampérage ? Si c'est avec un truc de 4 roues, aussi lontemps, les pompiers vont (re)venir chercher leurs étrennes

ça ne sent pas bon, te dire si ça sent l' acide ou le gaz ?
ça dégage peut être une légère odeur de gaz mais bon il est bien prévu de faire ça dans un endroit aéré c'est donc que ça dégage quelquechose à la recharge d'où la fenêtre entreouverte et glagla en ce moment.
Je charge avec un chargeur moto LIDL en 12 V et la batterie ne chauffe pas donc pas de risque d'incendie ou d'explosion
Enfin j' espère

A+ Al $\o/$

Message par **The Jibest** » 28 déc. 2008, 19:33

alost78 a écrit : ça ne sent pas bon, te dire si ça sent l' acide ou le gaz ?
ça dégage peut être une légère odeur de gaz mais bon il est bien prévu de faire ça dans un endroit aéré c'est donc que ça dégage quelquechose à la recharge d'où la fenêtre entreouverte et glagla en ce moment.
Je charge avec un chargeur moto LIDL en 12 V et la batterie ne chauffe pas donc pas de risque d'incendie ou d'explosion
Enfin j' espère

A+ Al $\o/$

Très bien pour l'endroit aéré, mais la cuisine est aussi une source de flamme

Un chargeur dédié moto c'est aussi ce qu'il faut, mais connais-tu l'ampérage de charge ? Est-il automatique ? La notice doit bien en parler

Avec ces données : tu as la réponse, non ?

Message par **alost78** » 28 déc. 2008, 19:54

The Jibest a écrit :
alost78 a écrit : ça ne sent pas bon, te dire si ça sent l' acide ou le gaz ?
ça dégage peut être une légère odeur de gaz mais bon il est bien prévu de faire ça dans un endroit aéré c'est donc que ça dégage quelquechose à la recharge d'où la fenêtre entreouverte et glagla en ce moment.
Je charge avec un chargeur moto LIDL en 12 V et la batterie ne chauffe pas donc pas de risque d'incendie ou d'explosion
Enfin j' espère

A+ Al $\o/$
Très bien pour l'endroit aéré, mais la cuisine est aussi une source de flamme

Un chargeur dédié moto c'est aussi ce qu'il faut, mais connais-tu l'ampérage de charge ? Est-il automatique ? La notice doit bien en parler

Avec ces données : tu as la réponse, non ?

Réglé sur le 12 V comme indiqué + haut,
je pense qu'elle est rechargée mais pas le temps d' essayer je ferai ça le 2 janvier d' ici la mèmère est au chaud comme moi dans mon bus
$\o/$

Message par DD » 30 déc. 2008, 00:30

un voltmètre suffit pour s en assurer.

prendre la mesure une fois finie de charger et reprendre la mesure une fois la batterie reposée.

ainsi tu auras des valeurs te permettant de t assurer si celle çi est assez chargée et aussi si elle tient bien la charge

Message par **jfd** » 30 déc. 2008, 08:45

albrand a écrit :un voltmètre suffit pour s en assurer.

prendre la mesure une fois finie de charger et reprendre la mesure une fois la batterie reposée.

ainsi tu auras des valeurs te permettant de t assurer si celle çi est assez chargée et aussi si elle tient bien la charge

salut

pour savoir si la batterie tient bien la charge

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2008, 09:23

il arrive aussi de tomber sur une batterie défectueuse(neuve)
c'est rare mais ça arrive
dans ce cas là ils se font tirer l'oreille
mais en insistant ils font les vérifs eux meme
ça te coute rien et si elle est morte
tu repart avec une neuve

Message par DD » 30 déc. 2008, 10:21

BRUNO29 a écrit :il arrive aussi de tomber sur une batterie défectueuse(neuve)
c'est rare mais ça arrive
dans ce cas là ils se font tirer l'oreille
mais en insistant ils font les vérifs eux meme
ça te coute rien et si elle est morte
tu repart avec une neuve

oui, déja eu lme cas.

batt garantie 1 an

Message par **alost78** » 30 déc. 2008, 11:58

Il s'agit de la batterie d' origine qui a 3 ans 1/2 donc normalement encore OK.

Quoiqu'en matière de batterie il n' y a aucun repère certaines peuvent durer très peu et d' autres très longtemps.

Quant au voltmètre je n' en possède pas.

Donc...

Merci pour vos réponses je rebrancherai le 2 janvier et si l'année s'annonce bonne ça repartira comme en 14

non je veux dire ça repartira comme en 2008.

A+ Al $\o/$

Message par **petit nouveau** » 30 déc. 2008, 13:19

jfd a écrit : [

Génial ton tableau JDf, j'imprime de suite

melou · Message par **melou** » 20 janv. 2009, 18:20

salut les gars, apres quelques recherches j ai trouvé que la panne venait du regulateur.celui ci etait anormalement chaud.j ai essayé avec celui d un autre transalp et ma batterie se recharge maintenant.merci tchao