Kit lampes HID au xénon
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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captainkrash
Kit lampes HID au xénon
Bonsoir,
Quelqu'un a-t-il déjà essayer un kit lampes au xénon? si oui est-il facile à installer?
@+
Quelqu'un a-t-il déjà essayer un kit lampes au xénon? si oui est-il facile à installer?
@+
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BRUNO29
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captainkrash
- TiTi
- Grand sachem

- Messages : 40027
- Enregistré le : 25 sept. 2005, 18:17
- Localisation : Frontignan (34110) - @T96 etc.
- Been thanked : 43 times
On en a déjà pas mal parlé !
viewtopic.php?t=2893
viewtopic.php?t=2983
viewtopic.php?t=3793
viewtopic.php?t=3531
entre autres
-
BRUNO29
pim a écrit :Montage interdits!
il est interdit d'interdire
et puis il en va de la sécurité routière alors...
que je sache il est interdit de rouler en veilleuses
sauf en ville dans une rue éclairée
pourtant c'est la mode chez les caisseux
il est interdit de garder les feux de route en croisant un véhicule
pourtant c'est ce que font les caisseux
il est obligatoire de mettre les clignos pour tourner
c'est pourtant ce que ne font pas les caisseux
je continue ou bien???
-
captainkrash
- pim
- Prince de l'aspi!

- Messages : 1215
- Enregistré le : 20 févr. 2006, 09:53
- Localisation : Saôôônnnnnnnnne et lôôire @t93
Tu peux rajouter :BRUNO29 a écrit :pim a écrit :Montage interdits!![]()
je continue ou bien???
Eblouir les c... qui viennent en face en montant des kits xénon alors qu'on lit cela sur le net...
Payer ses impôts alors que certains le font pas,
Insulter les représentants de l’ordre ou de l’états alors que certains le font…
Sinon ceux qui on rédigés ces lois sont ceux qui chantaient ce type de refrain...
Donc débat stérile!
Bye!
- DD
- Grand sachem

- Messages : 16471
- Enregistré le : 02 févr. 2006, 23:15
- Localisation : leculsurmaselle (Région du Gorgol)-El Tacot qu à pô besoin de clé et qui bouffe 4l quand ça pisse pô
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perso, j suis pas pour.pim a écrit :Montage interdits!
certains trouveront comme excuse foireuse qu ils en ont marre d être ébouis, ils se mettent donc à éblouir les autres à leur tour
bin!!!
c est exactement ainsi que d autres prennent des flingues.
nous verrons bien lorsque ceux çi finiront contre un arbre , ayant eu à subir leur recette à leur tour(
- The Jibest
- trop bavard...

- Messages : 2472
- Enregistré le : 19 juil. 2006, 18:06
- Localisation : Toulouse Lauragais - T@97 bleue 94
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Salut,
Pour apporter de l'eau au moulin de Dédé, pas le V52
http://www.motomag.com/Eclairage-Moto-X ... rche=xénon
Ça me paraît une bonne synthèse, avec une Bonette en prime
Pour ramener ma fraise, et mon expérience du vol de nuit, la confiture de myrtilles et une bonne hygiène de vie font plus que les T° K et autres xénonhallomachins. La conception de l'optique, sa propreté (verre et parabole) sont l'essentiel.
Pour nos T@, je pense simplement qu'un coup de chiffon bien placé, une ampoule H4 avec un bonus X%, éviter l'éblouissement (ne pas fixer les phares agressifs en face le temps du croisement), et un faisceau bien réglé sont le max qu'on peut raisonnablement exploiter de notre génétique perso
L'oeil est plus sensible aux contrastes qu'à la puissance pure à laquelle il s'habitue (comme la vitesse relative). Il faut absolument éviter l'éblouissement qui impacte la rétine plus d'une demi-heure après le flash
La sécurité c'est aussi penser aux autres, même si je suis partisan de charité bien ordonnée commence par soi-même ...

Pour apporter de l'eau au moulin de Dédé, pas le V52
http://www.motomag.com/Eclairage-Moto-X ... rche=xénon
Ça me paraît une bonne synthèse, avec une Bonette en prime
Pour ramener ma fraise, et mon expérience du vol de nuit, la confiture de myrtilles et une bonne hygiène de vie font plus que les T° K et autres xénonhallomachins. La conception de l'optique, sa propreté (verre et parabole) sont l'essentiel.
Pour nos T@, je pense simplement qu'un coup de chiffon bien placé, une ampoule H4 avec un bonus X%, éviter l'éblouissement (ne pas fixer les phares agressifs en face le temps du croisement), et un faisceau bien réglé sont le max qu'on peut raisonnablement exploiter de notre génétique perso
L'oeil est plus sensible aux contrastes qu'à la puissance pure à laquelle il s'habitue (comme la vitesse relative). Il faut absolument éviter l'éblouissement qui impacte la rétine plus d'une demi-heure après le flash
La sécurité c'est aussi penser aux autres, même si je suis partisan de charité bien ordonnée commence par soi-même ...
- levoleurdepoules
- use son clavier!

- Messages : 4716
- Enregistré le : 07 janv. 2007, 12:16
- Localisation : Vallée du Champsaur
- Département : 05 Hautes-Alpes
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si on se limite a ce qui est autorisé dans ce phutain d etat ...pim a écrit :Montage interdits!
tu marche au pas , t attend qu on te tonde la laine du dos (sans broncher), tu broute l herbe du pre quand il en reste, et tu leche les pompes du berger a chaque fois que tu le croises !!!!
mais bon , les xenons , je ne trouve pas cela indispensable.. et en plus c ets interdit.
mais ca me donnerais presque l envie d en mettre !!!
-
kiki31
- a pas de vie sociale

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- Enregistré le : 04 sept. 2007, 02:23
- Localisation : Le Poujol sur Orb (34) T@98
peut ètre la solution : une bonne ampoule halogène et feux bien propre pour le croisement et un feux aditionnel (pouquoi pas équipé xénon) pour le feux de route ..... seul inconvénient ...la transition route /croisement = grosse perte de visibilité ......
ce n'est qu'une piste e réflexion que j'envisage de mettre en appliquation un de ces 4 .....
ce n'est qu'une piste e réflexion que j'envisage de mettre en appliquation un de ces 4 .....
- Methoxyflurane
- use son clavier!

- Messages : 4782
- Enregistré le : 13 févr. 2006, 00:51
- Localisation : @T RD03 1988 et 183 kms !!
Comme Jean-Luc et Kiki: Ampoules neuves dans des phares propres et bien règlés y'a pas mieux
J'ai essayé le xénon sur mamie T@ ben viré car dégoûté
Une superbe lumière bien concentrée... mais un faisceau ridicule et comme y'a plus de phare puisque c'est un halogène "décentré" ben sur les routes de montagne de nuit c'est la merdouille
Cependant Zantafio en a toujours été satisfait avec le même kit que moi et avec le même phare.
Depuis je passe aux ampoules H4 de marque Ph*l*ps et je ne reviendrai plus en arrière.
J'ai essayé le xénon sur mamie T@ ben viré car dégoûté
Une superbe lumière bien concentrée... mais un faisceau ridicule et comme y'a plus de phare puisque c'est un halogène "décentré" ben sur les routes de montagne de nuit c'est la merdouille
Cependant Zantafio en a toujours été satisfait avec le même kit que moi et avec le même phare.
Depuis je passe aux ampoules H4 de marque Ph*l*ps et je ne reviendrai plus en arrière.
- DD
- Grand sachem

- Messages : 16471
- Enregistré le : 02 févr. 2006, 23:15
- Localisation : leculsurmaselle (Région du Gorgol)-El Tacot qu à pô besoin de clé et qui bouffe 4l quand ça pisse pô
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thierry08 a écrit :Dédé end the jibest!
pour voir mieux,y faut rouler en bar ou en frika:y'a deux phares!![]()
Moi j'ai pas envie d'éblouir l'autre d'en face pour me le prendre en pleine
poire!
person j suis à monté sur mes pc , un antibrouillard coté droit, un longue porté coté gauche.
je pense ainsi être un peu + en harmonie avec d autres usagers, ces optiques additionnels étant environ à 30 cm du sol.
puis hormis le fait que le super T éclaire suffisament , il est inutile d avoir un anti
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.



