[85] Salut la compagnie!
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[85] Salut la compagnie!
Tout d'abord merci de m'avoir accepté sur votre forum, moi c'est Geoffroy, j'habite dans le sud (de la Vendée ) 23 ans de permis moto, j'ai débuté par un 600 XTK (les Transalp étaient trop chères à l'époque! Déjà j'y pensais), puis quelques Guzzi; T3 California, V10 Centauro, V7 850 GT, 1100 Breva. L'envie de changer de monture, une moto plus légère (oui, c'est léger une Transalp par rapport à une Guzzi ) et qui n'est pas pousse au crime, pourquoi pas prendre quelques chemins, j'aime bien ça, et voilà, j'ai acheté ma Transalp! Le choix s'est orienté sur les 1ères générations, mais je voulais 2 disques de frein, donc une PD10, 32000 km, quelques petites bricoles à faire, rien de méchant.
Au plaisir de vous lire!
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- laurent29
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Re: [85] Salut la compagnie!
Bien venu voisin
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Re: [85] Salut la compagnie!
Ce sont les meilleures les PD10
Bienvenue
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Re: [85] Salut la compagnie!
Salut Geoffroy,
Bienvenue ici !
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- dgero
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Re: [85] Salut la compagnie!
Salut Geoffroy et bienvenue sul fofo.
Bien belle cosmétique mais, Si j'ai bien compris, tu cherches un arbre de sortie de boite ?
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Re: [85] Salut la compagnie!
Merci à tous! Toi aussi dgero tu trouves la chaine trop tendue?
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Re: [85] Salut la compagnie!
Salut Geoffroy,
Bienvenue sur le forum
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Re: [85] Salut la compagnie!
Salut Geoffroy
soit donc le bienvenu parmi nous
Michel
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Re: [85] Salut la compagnie!
Merci à tous pour votre accueil
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Re: [85] Salut la compagnie!
Bienvenue à toi ici, mais comme le disent Titi et Dgéro, ça sent l'ASB ça...l'as tu contrôlé avant Achat?
Détend vite cette chaine...
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Re: [85] Salut la compagnie!
Alors j'ai sorti le pignon, toutes les cannelures sont vraiment nickelles, 0 usure visuellement la chaine paraît tendue sur la photo, mais ce n'est pas le cas après contrôle; à quel moment la chaîne est-elle tendue à son maximum, quand la moto est chargée comme une mule, ou avec une personne dessus?
- dgero
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Re: [85] Salut la compagnie!
Quand les 3 axes sont alignés (arbre sortie de boite / axe bras oscillant et axe de roue)
Meme seul sur la moto, avec la suspension qui travaille, tu passes par cet état.
le réglage de tension de chaine se fait les 3 axes alignés et tu laisses un peu de jeu sur la flèche de ta chaine.
Meme seul sur la moto, avec la suspension qui travaille, tu passes par cet état.
le réglage de tension de chaine se fait les 3 axes alignés et tu laisses un peu de jeu sur la flèche de ta chaine.
Re: [85] Salut la compagnie!
bienvenue et beau coloris....ma première transalp avait cette couleur....
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Re: [85] Salut la compagnie!
Bienvenue sur le fofo.
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Re: [85] Salut la compagnie!
logique Merci!dgero a écrit : ↑07 mai 2021, 16:47Quand les 3 axes sont alignés (arbre sortie de boite / axe bras oscillant et axe de roue)
Meme seul sur la moto, avec la suspension qui travaille, tu passes par cet état.
le réglage de tension de chaine se fait les 3 axes alignés et tu laisses un peu de jeu sur la flèche de ta chaine.
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Re: [85] Salut la compagnie!
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Re: [85] Salut la compagnie!
Salut yorfo soit le bienvenu sur le forum
Une Honda OUI mais avec un moteur en V c'est mieux. 600 Transalp 50th, 1100 Pan 50th, 1100 Pan 1991 attelée side PERRIN Pep's2.