Purgeur de circuit de freinage
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UN topic pour UN SEUL produit.
Il faut renseigner un minimum de données, comme : Le nom précis du modèle, le fabricant, les dimensions (pour les pneus), le prix généralement constaté à la date de l'article.
Au moins une photo sera nécessaire.
Pour les pneus : L'auteur devra préciser avec quel(s) type(s) de moto(s) il a testé le modèle et sur combien de km à la date de l'article.
Il faudra préciser les qualités et défauts sur plusieurs types de revêtement. Éventuellement le comportement en chemins, en tout terrain.
L'évolution de comportement du pneu avec l'usure sera un détail important, ainsi que le kilométrage atteint en fin de vie du pneu.
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- vanvan631
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Purgeur de circuit de freinage
Salut tout le monde
Un petit retour sur ce petit outil bien pratique qui permet de faire une purge de frein seul, facilement et rapidement.
Une fois la durite emboîtée dans la vis de purge et le collier en place, rien ne bouge, il suffit de desserrer la vis de purge et pomper avec la poignée de frein.
Un outil que je recommande
https://www.motoblouz.com/vente-purgeur ... 52481.html
Un petit retour sur ce petit outil bien pratique qui permet de faire une purge de frein seul, facilement et rapidement.
Une fois la durite emboîtée dans la vis de purge et le collier en place, rien ne bouge, il suffit de desserrer la vis de purge et pomper avec la poignée de frein.
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Bonsoir , j'ai changé dernierement mon flexible de frein a.v. (transalp simple disque) et j'ai re-rempli le circuit avec une seringue médicale 40ml raccordée sur le purgeur jusqu'a remplissage complet du bocal (en une seule fois et sans aucune bulle) , nickel !!! Il faut juste être très précautionneux , surveiller que ça ne déborde pas , quand le bocal est presque plein , réaspirer un peu jusqu"a mi niveau tout en fermant la purge.....épicétou
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Re: Purgeur de circuit de freinage
@ Lacampagne, oui c'est la meilleure technique, et on utilise peu de dot4
@ Vanvan, oui l'appareil est bien aussi, mais prends bien soin de le nettoyer nickel après utilisation, si il y a un clapet il y a sans doute des joints et le liquide de freins est redoutable pour les joints... Un petit coups de diluant ou de bombe nettoyant freins à intérieur, plus coup de soufflette si possible. ainsi tu pourras utiliser ton appareil la prochaine fois
une grosse seringue en pharmacie c'est environ 2€ et du tuyaux cristal de 4 c'est environ 2€ le mètre aussi
@ Vanvan, oui l'appareil est bien aussi, mais prends bien soin de le nettoyer nickel après utilisation, si il y a un clapet il y a sans doute des joints et le liquide de freins est redoutable pour les joints... Un petit coups de diluant ou de bombe nettoyant freins à intérieur, plus coup de soufflette si possible. ainsi tu pourras utiliser ton appareil la prochaine fois
une grosse seringue en pharmacie c'est environ 2€ et du tuyaux cristal de 4 c'est environ 2€ le mètre aussi
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Re: Purgeur de circuit de freinage
@ Flac: merci du conseil
@Lacampagne: très bonne méthode mais inapplicable sur mon PzT à cause de l'ABS (pour les freins, mais pas l'embrayage); je pense que ça doit être le même problème pour les dernières Africa
@Lacampagne: très bonne méthode mais inapplicable sur mon PzT à cause de l'ABS (pour les freins, mais pas l'embrayage); je pense que ça doit être le même problème pour les dernières Africa
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Re: Purgeur de circuit de freinage
C'est quoi un PzT ?
ah oui PanzerTex ...
ah oui PanzerTex ...
Modifié en dernier par marcopolo le 18 avr. 2020, 21:14, modifié 1 fois.
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Re: Purgeur de circuit de freinage
PanzerTex>>>>> Triumph Explorer
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Ah ben oui suis-je bête mais panzer c'est plutôt les BM d'habitudevanvan631 a écrit :PanzerTex>>>>> Triumph Explorer
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Re: Purgeur de circuit de freinage
la seringue , pour pousser c'est bien,
juste une nuance pour les T@ double disque,
il y deux configurations de conduites,
- soit 2 conduites séparées jusqu 'au maitre cylindre poignée, OK
- soit une conduite jusqu'à l'un des piston, et un pontage en U ( lire U à l'envers) vers l'autre piston,
dans ce cas c'est moins évident pour éliminer la dernière bulle d'air,
alors plutôt que s'énerver, j'ai acheter la pompe aspiration ,
du genre
https://www.rad.eu/fr/c/p/46299-bgs-tec ... e-vide.htm
donc travaille de haut en bas , le principe inverse de la seringue
qui me sert également pour mes 3 autres véhicules (à 4 roues),
et qui par son manomètre, permet de vérifier l'étanchéité d'autres membranes ou conduites diverses
c'est quelques $$, mais l'usage est relativement polyvalent , et ça se prête aux potes
à ce propos, savez que le dot 4 origine sur vos bagnoles, c'est max 5 ou 6ans ?
juste une nuance pour les T@ double disque,
il y deux configurations de conduites,
- soit 2 conduites séparées jusqu 'au maitre cylindre poignée, OK
- soit une conduite jusqu'à l'un des piston, et un pontage en U ( lire U à l'envers) vers l'autre piston,
dans ce cas c'est moins évident pour éliminer la dernière bulle d'air,
alors plutôt que s'énerver, j'ai acheter la pompe aspiration ,
du genre
https://www.rad.eu/fr/c/p/46299-bgs-tec ... e-vide.htm
donc travaille de haut en bas , le principe inverse de la seringue
qui me sert également pour mes 3 autres véhicules (à 4 roues),
et qui par son manomètre, permet de vérifier l'étanchéité d'autres membranes ou conduites diverses
c'est quelques $$, mais l'usage est relativement polyvalent , et ça se prête aux potes
à ce propos, savez que le dot 4 origine sur vos bagnoles, c'est max 5 ou 6ans ?
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https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Ce qui est important dans le liquide de frein, c'est le taux de présence d'eau contenue, plus que les années...
Il existe des petits testeurs électronique avec deux électrodes qu'on plonge dans le liquide, et qui donnent une indication avec la résistance, vert jaune ou rouge. Ça coute pas cher et c'est fiable.(10/30€)
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Oui j'ai ça aussi Daniel, ça marche pas mal mais avec une si petite réserve de liquide sur nos motos, faut vraiment faire gaffe à pas vider le bocal, sinon on recommence à zéro
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Re: Purgeur de circuit de freinage
@ Flac: bon à savoir
@fagus; il me semble que c'est 4 ans
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Tout à fait c'est comme le pastis sorry marcopoloflac a écrit :Ce qui est important ... c'est le taux de présence d'eau contenue...
quand même
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Trouvé les testeurs
Celui-ci à l'air pas mal https://www.trotec24.fr/instruments-de- ... -bw05.html
Sinon, il y en a pléthore http://www.auto-facile.com/p/testeur-liquide-frein
Celui-ci à l'air pas mal https://www.trotec24.fr/instruments-de- ... -bw05.html
Sinon, il y en a pléthore http://www.auto-facile.com/p/testeur-liquide-frein
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Le gros avantage du système là (Fagus), c'est la pompe à vide qui peut servir pour l'automobile, pour tout les contrôles sur les actuateurs commandés par une dépression, commande egr, waste gate turbo, electrovannes diverses de pilotage, assistance de frein aussi, test d'étanchéité d'alimentation de carburant, etc
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Moi je m'en suis servi pour tester la capsule de réchauffeur de gasoil sur mon Rav4flac a écrit :Le gros avantage du système là (Fagus)...
Sisi c'est vrai
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Re: Purgeur de circuit de freinage
oui pourquoi pas, est-ce que cette pompe est réversible comme les pompes Mytivac qu'on a au boulot ?
si oui c'est bien pour les contrôles sous pression aussi
Edit: en regardant le cadran du mano je vois que c'est en négatif donc dépression uniquement...
si oui c'est bien pour les contrôles sous pression aussi
Edit: en regardant le cadran du mano je vois que c'est en négatif donc dépression uniquement...
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Pour mes vieilles autos, j'utilise le kit GUNSON et une vieille roue qui me sert de réserve d'air à 1b Max.
il est livré (enfin le mien) avec 3 bouchons qui s'adaptent à la plupart des réservoirs de maitre cylindre (mais pas tous)
Sur un véhicule, j'ai acheté un réservoir d'occase pour récupérer le bouchon et adapter une valve.
il pourrait servir pour les motos mais il faudrait adapter un couvercle pour le raccorder
Attention, avant utilisation (surtout sur l'exemple en photo car j'ai eu le tour avec des bouchons craquelés qui ont pétés), il faut etre sur de l'étanchéité du circuit sinon ça ne pardonne pas (plein de DOT dans compartiment moteur)
il est livré (enfin le mien) avec 3 bouchons qui s'adaptent à la plupart des réservoirs de maitre cylindre (mais pas tous)
Sur un véhicule, j'ai acheté un réservoir d'occase pour récupérer le bouchon et adapter une valve.
il pourrait servir pour les motos mais il faudrait adapter un couvercle pour le raccorder
Attention, avant utilisation (surtout sur l'exemple en photo car j'ai eu le tour avec des bouchons craquelés qui ont pétés), il faut etre sur de l'étanchéité du circuit sinon ça ne pardonne pas (plein de DOT dans compartiment moteur)
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Re: Purgeur de circuit de freinage
oui sans doute, que ce soit 4 ou 5 ans ....vanvan631 a écrit :@ Flac: bon à savoir
@fagus; il me semble que c'est 4 ans
combien de t@ ou @t roulent, freinent avec un " jeune liquide "
les 3 qui sont arrivées chez moi avaient une couleur rhum-coca
combien de garages auto (ou moto) procèdent à cette opération à 4 ans ? ( et aussi à 8 ans , 12 ans, 16 ans ... 20 ans ( hein djero))
si tu achètes une voiture occase de 5 ans , faut être un peu couillon pour penser que le liquide a été systématiquement remplacé
le stylo contrôleur, je connais, mais n'en dispose pas encore , j'ai vu ça chez un pote qui ma remplacé les plaquettes
du duster et de la mx5, pratique , ( je pense que c'est un simple ohmmètre calibré avec électrodes inox)
reste à tester le camping-car ( 11 ans ... )
et la crf sur laquelle je viens de remplacer les plaquettes
je pense investir, et pourquoi pas l'amener et prêter à la prochaine grok ( quelle année )
sinon comme c'est bien noté sur chaque couvercle honda, toujours " sealed contener"
donc veiller à la quantité idéale du bidon lors de l'achat dot4 , 500cc 450cc 150cc, ou autre, une fois ouvert, ça ne conserve pas.
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Re: Purgeur de circuit de freinage
flac a écrit :oui pourquoi pas, est-ce que cette pompe est réversible comme les pompes Mytivac qu'on a au boulot ?
si oui c'est bien pour les contrôles sous pression aussi
Edit: en regardant le cadran du mano je vois que c'est en négatif donc dépression uniquement...
exact, dépression uniquement
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Re: Purgeur de circuit de freinage
toujours avoir une retraitée sous la main, c'est mieux à 4 mains ...marcopolo a écrit :Oui j'ai ça aussi Daniel, ça marche pas mal mais avec une si petite réserve de liquide sur nos motos, faut vraiment faire gaffe à pas vider le bocal, sinon on recommence à zéro
maintenant qu'elle a terminé toutes les peintures, le nettoyage à donf, le repassage de la famille,
désherbé, astiqué et autres
elle apprécie se changer les idées et participer aux travaux divers, entres les tâches culinaires, la gym, et la bronzette,
excepté la chasse aux rats ,souris, araignées et couper le coup aux poules, personne n'est parfait
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Déjà testé, ils changent le liquide dans le bocal, comme ça il est tout beaufagus.be a écrit :(...)
combien de garages auto (ou moto) procèdent à cette opération à 4 ans ? ( et aussi à 8 ans , 12 ans, 16 ans ... 20 ans ( hein djero))
si tu achètes une voiture occase de 5 ans , faut être un peu couillon pour penser que le liquide a été systématiquement remplacé
(...)
Et quand tu vérifies en purgeant un dé à çoudre de liquide en bas, il est bien cracra
Idem avec les filtres à huile, fais-y une marque discrète dessus, imitation rayure accidentelle, tu la retrouves après la révision
J'ai pas encore testé mon nouveau conce$$, mais je vais le faire
Et j'espère qu'il sera meilleur que l'ancien.
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Re: Purgeur de circuit de freinage
hé oui….. le célèbre coup de la pipette dans le bocal et facturé grassement, histoire de faire sérieux quand memeVieux møtard a écrit :Déjà testé, ils changent le liquide dans le bocal, comme ça il est tout beaufagus.be a écrit : combien de garages auto (ou moto) procèdent à cette opération à 4 ans ? ( et aussi à 8 ans , 12 ans, 16 ans ... 20 ans ( hein djero))
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Re: Purgeur de circuit de freinage
dgero a écrit :Pour mes vieilles autos, j'utilise le kit GUNSON et une vieille roue qui me sert de réserve d'air à 1b Max.
il est livré (enfin le mien) avec 3 bouchons qui s'adaptent à la plupart des réservoirs de maitre cylindre (mais pas tous)
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J'ai ce système là depuis quelques années,c'est super pour les bar
Pour la moto,j'utilise une grosse seringue et j'injecte le liquide de freins par l'étrier
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
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Re: Purgeur de circuit de freinage
brunoma18 a écrit :
Pour la moto,j'utilise une grosse seringue et j'injecte le liquide de freins par l'étrier
C'est donc le mieux ? Quid des méthodes par remplissage du bocal?.....
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Le mieux,je ne sais pas,mais bien plus pratique que par le haut pour ma part
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Idem pour les embrayages de FJ....(faut y aller tout doux sinon .....bein tu en mets partout, "la première fois" comme pour toutes les premières fois... )brunoma18 a écrit :Le mieux,je ne sais pas,mais bien plus pratique que par le haut pour ma part
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Perso, je tire au vide par le bas, ça marche bien aussi
http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 55#p658755
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Re: Purgeur de circuit de freinage
La vache, j'avais pas mémorisé que tu avais eu une 600 XLM et une 750 XLVdgero a écrit :Perso, je tire au vide par le bas, ça marche bien aussi
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Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
We shall never know all the good that a simple smile can do Mère Teresa
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- Vieux møtard
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Re: Purgeur de circuit de freinage
Idem.brunoma18 a écrit :Le mieux,je ne sais pas,mais bien plus pratique que par le haut pour ma part
Mais il parait que ce n'est pas applicable aux bécanes avec ABS.
Re: Purgeur de circuit de freinage
Bon, j'ai acheté une seringue hier. Je m'y colle aujourd'hui.
Béhème R1200R-2007 ex T@650 noire