De la CRF à la RD07
- Malaterre
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De la CRF à la RD07
Salut, les Transapinistes !
Je suis resté longtemps silencieux, car j’avais honte : il y a un peu plus d’un an, j’ai vendu ma fidèle Transalp ! Mais rassurez-vous, je l’ai remplacé par une CRF 100, avec laquelle j’ai fait 16 000 km et que je viens de revendre à mon fils qui s’est fait voler la sienne. Et j’ai remplacée la CRF par une @T 750 de 2002 (une RD07A, si j’ai bien compris).
La CRF est une extraordinaire machine, mais elle est trop bien pour moi. Je ne ressentais pas à son guidon l’impression d’osmose totale que j’avais sur la Transalp. Je me sentais comme un corps étranger posé dessus et j’avais l’impression de ne pas vraiment la maîtriser... Ce qui ne m’a pas empêché de bien rouler et de faire des étapes de 850 km dans la journée en étant moins fatigué que si j’avais été en voiture.
Mais l’occasion a fait le larron : mon fils étant privé brutalement de la sienne (c’est un gros rouleur : 80 000 km en deux ans), j’ai décidé de réaliser un vieux rêve de vingt ans : posséder une Africa 750, qui est pour moi la plus belle moto jamais produite. Et j’ai trouvé une belle occasion, une Africa de 2002 totalisant 31 000 km avec kit chaîne neuf et garantie de 3 mois (et arbre de sortie de boîte en bon état !), pour un prix intéressant. J’en ai pris possession depuis quelque jours et dimanche dernier, petite balade de prise en mains en vallée de Chevreuse Et là, j’ai retrouvé mes sensations anciennes et le bonheur de rouler sur une machine sur laquelle je me sens parfaitement bien.
Je vais devoir l’équiper d’une béquille centrale et de crash-bars. Si vous avez des pistes ou des recommandations à faire, je suis preneur.
La machine était vendue avec des valises GIVI dont je n’ai pas l’usage. Si elles intéressent quelqu’un, je suis vendeur à prix d’ami, étant précisé que je conserve toutefois les supports de fixation sur la moto en protection supplémentaire.
Allez, bonne route et soyez prudents !
Je suis resté longtemps silencieux, car j’avais honte : il y a un peu plus d’un an, j’ai vendu ma fidèle Transalp ! Mais rassurez-vous, je l’ai remplacé par une CRF 100, avec laquelle j’ai fait 16 000 km et que je viens de revendre à mon fils qui s’est fait voler la sienne. Et j’ai remplacée la CRF par une @T 750 de 2002 (une RD07A, si j’ai bien compris).
La CRF est une extraordinaire machine, mais elle est trop bien pour moi. Je ne ressentais pas à son guidon l’impression d’osmose totale que j’avais sur la Transalp. Je me sentais comme un corps étranger posé dessus et j’avais l’impression de ne pas vraiment la maîtriser... Ce qui ne m’a pas empêché de bien rouler et de faire des étapes de 850 km dans la journée en étant moins fatigué que si j’avais été en voiture.
Mais l’occasion a fait le larron : mon fils étant privé brutalement de la sienne (c’est un gros rouleur : 80 000 km en deux ans), j’ai décidé de réaliser un vieux rêve de vingt ans : posséder une Africa 750, qui est pour moi la plus belle moto jamais produite. Et j’ai trouvé une belle occasion, une Africa de 2002 totalisant 31 000 km avec kit chaîne neuf et garantie de 3 mois (et arbre de sortie de boîte en bon état !), pour un prix intéressant. J’en ai pris possession depuis quelque jours et dimanche dernier, petite balade de prise en mains en vallée de Chevreuse Et là, j’ai retrouvé mes sensations anciennes et le bonheur de rouler sur une machine sur laquelle je me sens parfaitement bien.
Je vais devoir l’équiper d’une béquille centrale et de crash-bars. Si vous avez des pistes ou des recommandations à faire, je suis preneur.
La machine était vendue avec des valises GIVI dont je n’ai pas l’usage. Si elles intéressent quelqu’un, je suis vendeur à prix d’ami, étant précisé que je conserve toutefois les supports de fixation sur la moto en protection supplémentaire.
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"La différence entre les enfants et les adultes, c'est que les jouets des adultes sont plus chers" (Sacha Guitry)
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Re: De la CRF à la RD07
Heavy duties
https://heavyduties.ro/honda/africa-twin-rd07-a/
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https://dudeism.com/
http://www.vhemt.org
http://www.seashepherd.org
This does not change the fact that in Australia there are 48 million kangaroos and in Uruguay, 3,457,380 inhabitants. Therefore, if the kangaroos decide to invade Uruguay, each Uruguayan will have to fight 14 kangaroos.
http://www.vhemt.org
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- Malaterre
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Re: De la CRF à la RD07
Merci de l'info. Il y a aussi GIVI, pour à peu près le même prix...Yarglll a écrit :Heavy duties
https://heavyduties.ro/honda/africa-twin-rd07-a/
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Re: De la CRF à la RD07
Pour les crash bar, hésite pas, prend chez Heavy Duty, ils sont à mon gout mieux que chez GIVI ou la barre me semble proche de la cheville.
En plus pour le même prix, ils te filent une tablette de chocolat
En plus pour le même prix, ils te filent une tablette de chocolat
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...
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Re: De la CRF à la RD07
Noir ou au lait, le chocolat ?drakkarced a écrit :Pour les crash bar, hésite pas, prend chez Heavy Duty, ils sont à mon gout mieux que chez GIVI ou la barre me semble proche de la cheville.
En plus pour le même prix, ils te filent une tablette de chocolat
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Re: De la CRF à la RD07
Sympa Malaterre ton récit.
Je ressentais un peu cela avec mon Varadero mais la Pan est pas mal non plus.
Une petite photo de ta bête ?
Je ressentais un peu cela avec mon Varadero mais la Pan est pas mal non plus.
Une petite photo de ta bête ?
- Malaterre
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Re: De la CRF à la RD07
Je voudrais bien, mais je ne sais pas faire ! Je suis nul dans ce domaine (comme dans bien d'autres, d'ailleurs) !Teo38 a écrit :Sympa Malaterre ton récit.
Je ressentais un peu cela avec mon Varadero mais la Pan est pas mal non plus.
Une petite photo de ta bête ?
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Re: De la CRF à la RD07
J'ai passé commande. Merci encore !Yarglll a écrit :Heavy duties
https://heavyduties.ro/honda/africa-twin-rd07-a/
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Re: De la CRF à la RD07
J'ai à trainer une béquille centrale de rd04. Si un pro pouvait confirmer la compatibilititéeee, avec la 07?
Prix: une binouze?... reste le problème du port... C'est lourd!
Prix: une binouze?... reste le problème du port... C'est lourd!
- Malaterre
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Re: De la CRF à la RD07
Alors là, je n'en sais fichtre rien ! Mais a priori, ça m'étonnerait... Merci quand même de la proposition.Manu49 a écrit :J'ai à trainer une béquille centrale de rd04. Si un pro pouvait confirmer la compatibilititéeee, avec la 07?
Prix: une binouze?... reste le problème du port... C'est lourd!
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Re: De la CRF à la RD07
C'est ce que je craignais... Merci quand même !TiTi a écrit :Non, pas compatible !
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Re: De la CRF à la RD07
Pour suivre, je vais surement racheter une vieillerie au printemps!
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Re: De la CRF à la RD07
L'essentiel: Félicitations et merci pour le récit de la transition, on sent vraiment la passion et l'osmose dans ce que tu écris, ça fait du bien (pour tout le monde et le créateur de ce forum en particulier)