Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

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SamdeNeuch
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Merci Algo38,

J'ai essayé avec le chiffon, mais ça n'a pas bloqué; pas grave, j'irai au garage pour dévisser d'un coup les vis du rotor, du vilbrequin, de l'embrayage et les deux dernières bougies (j'ai pas la douille assez profonde pour aller les chercher).

J'ai aussi déposé les deux caches d'arbres à cames et mesuré le coin des tendeurs de chaîne :
Malgré ma vue baissante, j'y lis 6 mm, d'après vous c'est ok ? sur le dessin de la RMT, la ligne n'est pas précise et si je mesure en bas, ça a l'air d'être ok, mais si je mesure au coin supérieur opposé, je suis à 7 mm, qu'en pensez-vous ?

Et voici les photos des chaînes de distribution, est-ce qu'on peut voir de visu si elles sont à remplacer ou faut-il démonter les tendeurs pour en être sûr ? bon, vous allez me dire je vais de toute façon les démonter, donc j'aurai la réponse ... :mrgreen:
Par contre je suis un peu soulagé car en commençant à ouvrir le moteur, j'ai l'impression qu'il est en meilleur état que l'autre, à voir la suite !


A bientôt !
Modifié en dernier par SamdeNeuch le 27 août 2021, 14:17, modifié 1 fois.
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par TiTi »

6 mm ça approche de la fin !
A ouvrir faut les changer.

@brunoma18 @stefter
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

En même temps le moteur a 100k km :pasmafote
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par Nicolas08 »

Quand c'est neuf ça dépasse de combien ?

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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par stefter »

Nicolas08 a écrit :
17 févr. 2021, 23:29
Quand c'est neuf ça dépasse de combien ?
Presque rien!

Pour ce qui est des chaînes Sam , à ce stade il serait bien d'en profiter pour les changées, arriver. 7mm le tendeur est inefficace...
Brunoma28 te donneras un lien où elles sont de qualité et pas trop chère....

Ne change pas les tendeurs ça sert a rien
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

stefter a écrit :
18 févr. 2021, 07:14
Nicolas08 a écrit :
17 févr. 2021, 23:29
Quand c'est neuf ça dépasse de combien ?
Presque rien!

Pour ce qui est des chaînes Sam , à ce stade il serait bien d'en profiter pour les changées, arriver. 7mm le tendeur est inefficace...
Brunoma28 te donneras un lien où elles sont de qualité et pas trop chère....

Ne change pas les tendeurs ça sert a rien
Ok merci je contacte Bruno en MP
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par TiTi »

Tu peux aussi le mentionner @brunoma18 :D
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Question sur l'embrayage :

Qu'est-ce qui est nécessaire de changer ?

Voici les photos des disques et des ressorts :
Comment peut-on voir/déceler qu'ils sont usés et qu'il faut les changer ?
Est-ce que ce sont ces ressorts qu'il faut remplacer par ceux d'une @T RD03, plus résistants ?

Et cette chaîne, faut-il la remplacer aussi ?
Merci d'avance pour vos conseils ! thx

\o/
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par Brunoma18 »

SamdeNeuch a écrit :
10 mars 2021, 22:45
stefter a écrit :
18 févr. 2021, 07:14
Nicolas08 a écrit :
17 févr. 2021, 23:29
Quand c'est neuf ça dépasse de combien ?
Presque rien!

Pour ce qui est des chaînes Sam , à ce stade il serait bien d'en profiter pour les changées, arriver. 7mm le tendeur est inefficace...
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Ne change pas les tendeurs ça sert a rien
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Répondu! :-D
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Pour les pièces neuves à commander j'ai :

- les chaînes de distrib' (merci @brunoma18 pour le lien)
- le plateau et les disques de friction d'embrayage, vu sur d'autres topics, quand on ouvre, on change ! (surtout à 100'000 km...)
- ressorts d'embrayage de RD03

Maintenant les inconnues :

- sur bike-parts.fr, il y a des pochettes de joints (A et B, cyl. AV et AR), est-ce que c'est ce qu'il faut commander pour avoir la palettes de joints nécessaires à la réfection et remontage du moteur ?
- pour les joints de culasses, je n'ai regardé aussi que sur bike-parts, mais ces derniers ne sont plus dispo pour les modèles 88, est-ce que ceux pour 89 sont compatibles ?
- roulements à billes radial de l'embrayage, faut-il les changer ?

Là maintenant je sèche, c'est tout ce que je sais ou connais qui doit/devrait être changé, est-ce que les experts voient autre chose ?

Merci pour vos retours !!! thx \o/
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Salut tout le monde,

En complément à mon dernier message, je vais devoir effectuer une réfection de mon étrier de frein avant et changer le disque de frein.

Pour le disque, auriez-vous un site de confiance ou un modèle à recommander ? sur bike-parts c'est pas gagné...

Merci et à + \o/
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par Brunoma18 »

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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Je vais attaquer le remontage du moteur, j'ai enfin reçu les pièces que j'avais faites livrées en France chez de la famille, mais avec le confinement et la récente réouverture/possibilité de bouger, j'ai reçu mon cadeau la semaine passée :love

En attendant, j'ai préparé un dossier sur PPT avec toutes les vues éclatées du moteur prises chez Bike Parts, ça fait 21 pages avec tous les éléments, si quelqu'un en a besoin, volontiers je les envoies par e-mail, prise de contact par MP svp.

Avec la RMT ça devrait le faire :youpiii

Vous tiendrai au jus de l'avancement
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par stefter »

ce qui est dommage c'est de ne pas avoir pris disques lisses et garnis de 03!

ils sont plus fins et permettent le montage d'un disque de chaque en plus augmentant la surface de contact,de pression de friction et ameliorant d'autant le systeme..

tu devrais aussi voir avec Titi pour recuperer le systeme d'entrainemant de la pompe a huile du moteur qu'il a mis en bout!

la chaine est plus endurante ,a recuperer avec ses 2 pignons qui se monte sans modif sur ton embrayage...

si c'est pas trop tard...!
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Tu parles de ça ? :

ImageDisques embrayages RD03_1 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ImageDisques embrayage RD03_2 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

plus le n° 15 ? je n'avais pas connaissance de cette possibilité, même en parcourant le fofo souvent (il devient trop grand :ahhhhh )

Si c'est ça, je les prendrai plus tard, j'ai déjà assez de frais, ça fait 180 E de plus... :ouioui

Je les monterai avec les AAC retaillés, probablement pour la saison prochaine

Je vais contacter @Titi pour le système d'entraînement de la pompe à huile du moteur

Merci Stefter pour ces tuyaux !!! thx
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par TiTi »

stefter a écrit :
18 mai 2021, 14:48
...
si c'est pas trop tard...!
Trop tard...
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Il est pas encore remonté le moteur :roll:
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par stefter »

Pièces 6/7/15
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par TiTi »

Je crois savoir qu'il est très content le Sam...
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

:ouioui

Pas le temps maintenant, mais le CR va venir...

MERCI BRUNO @Brunoma18 !
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par ldattomoi »

SamdeNeuch a écrit :
12 mars 2021, 16:17
Pour les pièces neuves à commander j'ai :

- les chaînes de distrib' (merci @brunoma18 pour le lien)
Bonjour :)

Aurais-tu le lien des chaines de distrib ? merci d'avance !

Super projet en tout cas, je fais le tour pour un projet similaire bientot :)

Bonne journée !

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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Salut,

Voici le lien : https://www.biketeile-service.de/Honda- ... 118le.html

Pour le projet, je devrais faire le CR ces prochains jours ! \o/
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Bon allez je redémarre mon CR : réfection de l'étrier de frein :

Image20210623_201158 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Toutes les pièces sont démontées et posées (attention plaquettes neuves !). Comme décrit plus haut, j'ai commandé le set complet de réfection. En suivant les conseils de @Brunoma18 , j'ai utilisé mon bain à ultrason que j'avais acquis chez mon opticien (30E environ), pour les petites pièces ça va bien (la mâchoire j'ai dû la faire en deux bains, 1 de chaque côté).

Image20210623_190532 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Ce qui m'a pris le plus de temps, c'est le nettoyage des pistons avec la laine d'acier 000. J'ai pas pu tout avoir, il restait un peu de taches sur le bout des pièces. Les pièces avant ponçage :

Image20210616_211026 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Et voici après remontage partiel. Désolé j'ai oublié de prendre des photos des pistons après ponçage, mais les "restes" n'étaient pas vraiment sensibles au toucher, je pense que ce n'était que visuel, de toute façon j'avais beau frotter, plus rien ne partait !

Image20210623_201035 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Je conseil vraiment le bain à ultrason, c'est fou comment les pièces reviennent propres et d'apparence neuves !

Pour les joints il faut bien faire attention à les graisser avant de les remettre dans les gorges, ça passe tout seul. Ensuite remettre les autres soufflets avec les goupilles, fixer les deux plaquettes avec les goupilles de suspension, remonter l'étrier avec la plaque et le ressort de plaquette et le tour est joué !

Image20210623_204946 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Perso j'ai mis un disque neuf et avec la réfection de l'étrier + plaquettes neuves, ben ça change la vie lors du freinage ! :ouioui

Prochain post : le remontage du moteur avec Bruno !
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

Bon, on s'y remet !

Ca fait presque 2 mois maintenant, début juillet, juste avant la Stella, que Bruno @Brunoma18 a accepté de m'aider pour le remontage de mon moteur. Départ un week-end le samedi 4h du mat' de chez moi, 6 heures de route pour traverser la France d'est en ouest; 10h00 arrivée chez Bruno, accueil au top, rencontre avec la famille, on boit le café, fait plus ample connaissance, discute un peu et on attaque : 4 caisses par moteur, je ne sors que celui à remonter, le vieux GN400 reste dans le coffre de la voiture pour les pièces... Pour - peut-être - régler cette histoire de moteur nommé GN400, Bruno pense que c'est un haut moteur de 600 qui a été monté sur un bas moteur de T@400, d'où la dénomination GN400, on n'en saura pas plus et je n'investiguerai pas plus loin !

Bruno fait un peu de place dans son atelier pour accueillir les pièces du moteur sur sa table "spécial remontage", on fait l'inventaire des pièces (il se fera aussi au fur et à mesure, Bruno m'a même dégoté un rotor de remplacement car j'avais complétement démonté les deux autres, ce que je n'aurais pas dû faire !!!) et Bruno attaque, lui le pro thx , moi le commis qui aide et qui ai soif d'apprendre :ouioui :stress

Image20210703_121450 by Samuel Gunthardt, sur Flickr
Remontage de la boîte de vitesse méthode élastique pour tenir les trois éléments : arbre principal, ASB (le bon ! avec bonnes cannelures !) et barillet de sélection et fourchettes

Changement des coussinets de bielles et remontage :

ImageVilbrequin et bielles by Samuel Gunthardt, sur Flickr

On frotte on frotte pour nettoyer les deux carters moteur, faut que ça soit tout beau !

ImageRemontage intérieur by Samuel Gunthardt, sur Flickr
Avec la pompe à huile

Application de la pâte à joint pour assembler les deux carters

ImagePâte à joint by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ImagePâte à joint2 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Des joints tous neufs !

ImageJoints neufs by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Juste avant de remonter les cylindres :

ImageRem avant cylindre by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Avant de s'attaquer aux pistons, faut les décrasser et les nettoyer :

ImagePiston av-après by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Avant - après :lol:

Montage des segments neufs et aussi des attaches d'axes de piston, y'en a deux qui traînent dans mon atelier après démontage des moteurs, ai dû commandé des neuves... :pasmafote

ImagePiston PAR by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Et ce travail, ça prend du temps, nettoyage des vieux joints sur les culasses et cylindres :

ImagePonçage by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ça gratte, ça gratte ma patte !!! cutter et papier de verre (120 si je me souviens bien, mais pas sûr)

ImageVue vieux joints by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Voilà le résultat :

ImageCylindre propre by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ImageCylindre propre2 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Remontage des segments neufs avec les repères :

ImageMontage segments piston by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Bruno attaque le remontage des cylindres avec sa méthode du tuyau en plastique pour tenir les segments et qu'ils restent bien en place :

ImagePiston méthode Brunoma by Samuel Gunthardt, sur Flickr

L'avant c'est fait :

ImageRemontage by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Place à l'arrière :

Image2ème piston cyl by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Vue de dessus avec le joint tout beau tout neuf :youpiii

ImageJoint tout neuf by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Pis là, ben je me souviens plus vraiment qu'est-ce qui a été fait le samedi ou le dimanche, y'a quelques bières et Irish Coffee qui sont passés par là... :ouioui :pasmafote :gloup :pasfou

Le lendemain (pas sûr...) on s''attaque aux soupapes et chaînes de distribution, mais avant, ben faut les nettoyer :

ImageSoupapes état avant by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ImageBrossage des soupapes by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Méthode à Bruno ! 8-*

Et il a les bons outils pour les enlever et les remonter :hehe

ImageOutil soupapes by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ImageOutils soupapes2 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

ImageSoupapes3 by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Ensuite remontage avec les chaînes de distrib' et les AAC

ImageRemontage moteur by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Puis réglages du jeu aux soupapes :

ImageJeu aux soupapes by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Perso, je ne pensais pas que ce soit aussi précis, tout dans le doigté :buch

Ensuite remontage des disques et plateaux d'embrayage

ImageDisques embrayage by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Imageremontage emb. fini by Samuel Gunthardt, sur Flickr

Remontage pompe à eau, carter gauche et droit, alternateur/volant et capteur d'allumage et on ferme les carters.

N'étant moi-même pas mécano, je précise que Bruno a mis du frein filet là où il fallait, tout serré au couple où c'est nécessaire, tout est dans la RMT, mais Bruno il a un classeur d'atelier de folie !! :ahhhhh :lol: :lol: :lol: toutes les vis ont été nettoyées, frottées, astiquées, graissées et le tout bien nettoyé; avec Bruno, faut que tout soit nickel, il aime pas la demi-mesure :lol:

Si je me souviens bien, on a calculé le temps de remontage : environ 14h à deux.

Enfin test de la compression à la clé, tout tourne et semble fonctionner !

J'espère ne rien avoir oublié et écrit ce compte-rendu sans omissions, dans l'ordre et avec les bons termes, c'est vrai que c'était il y a deux mois maintenant :pasmafote

Bruno, je te le redit une énième fois, UN GRAND MERCI pour ton aide et ces moments passés, c'était super chouette sur le plan humain et du point de vue mécanique, ceux qui te connaissent le savent déjà, mais les autres membres du forum doivent le savoir aussi ! thx thx thx

Donc dimanche midi encore un bon repas avant la route et retour en Helvétie en milieu d'après-midi, arrivée 22h00 chez moi, week-end ô combien intense !

Remontage du moteur dans le cadre, essais et suite de l'histoire au prochain numéro \o/
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par stefter »

bon boulot..!
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par Ptyniko66 »

Quel travail ! Ça fait rêver ! 😍😍😍

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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par flac »

Mais du coup le problème de boite que tu as eu en partant à la Stella, c'était avec le moteur là ou bien? :stress
Et quel problème d'ailleur ?
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par dgero »

Superbe travail :love :bravo :bravo
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par marcopolo »

Très intéressant le photos reportage :love

Il faudra que je garde en tête le coup du marquage des pistons pour la position des segments.

Encore un grand coup de maître de notre ami Bruno :bravo
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SamdeNeuch
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Re: Transplantation d'un organe et réfection d'un moteur noir

Message par SamdeNeuch »

flac a écrit :
27 août 2021, 22:56
Mais du coup le problème de boite que tu as eu en partant à la Stella, c'était avec le moteur là ou bien? :stress
Et quel problème d'ailleur ?
J'y viens :sniff
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