Soucis demarage 700 Transalp

[franck62200]

@patrick
Merci pour l'info mais moi c'est pour la 700 et dans mon cas comme l'a précisé @transalblack b je ne sais pas si cette solution sera la plus efficace.

[patrick]

oui c'est vrai ma solution convient mieux aux anciennes
dommage que tu ne puisse pas mettre un chargeur permanent pour moi Ultimate 3 avec une prise sur la moto c'est top .
çà me rappelle des vieux souvenirs avec ma RT100 sans KICK qui couchait dehors les démarrages étaient quelquefois hasardeux
c'était pas top pour ne pas être en retard au boulot
la modernité à supprimé les kicks c'est dommage à mon avis

[TiTi]

Pour le maintien de charge faudrait voir si un powerbank ne ferait pas le boulot ??

[stefter]

@patrick
Merci pour l'info mais moi c'est pour la 700 et dans mon cas comme l'a précisé @transalblack b je ne sais pas si cette solution sera la plus efficace.

tu as encore des problemes de tenue de charge?

[franck62200]

@patrick
Merci pour l'info mais moi c'est pour la 700 et dans mon cas comme l'a précisé @transalblack b je ne sais pas si cette solution sera la plus efficace.

tu as encore des problemes de tenue de charge?

Non non c'est juste pour faire suite au message de @patrick et son histoire de coupe batterie au cas ou cela aurai pu servir cet hiver si la moto reste quelques temps sans démarrer

[marcopolo]

Non non c'est juste pour faire suite au message de @patrick et son histoire de coupe batterie au cas ou cela aurai pu servir cet hiver si la moto reste quelques temps sans démarrer

Un coupe batterie, il n'y a pas plus efficace pour l'hivernage, ou débrancher le - de ta batterie. Et le top c'est de rentrer sa batterie bien au chaud à la maison. Avec une petite charge d'appoint.

Mais je pense que ton problème est ailleurs Franck62200

[franck62200]

@marcopolo
Comme j'ai dit plus haut a Steph mes soucis de démarrages ont l'air d’êtres résolu mais c'est l'histoire de Patrick et son coupe batterie qui m'a fait réagir sur ce post.
Je me posais la question que plutôt devoir débrancher la batterie quand la moto ne tourne pas quelques jours/semaines, un coupe batterie est peut être plus rapide a mettre en œuvre que de devoir débrancher/rebrancher a chaque fois.

[patrick]

@franck
en effet c'est bien pour me simplifier la vie c'est plus rapide pour remettre en route que j'ai installé de coupe batterie d'ailleurs pour en avoir discuté avec un mécano chez Honda çà le fait

[alainlemotard]

Et vidait la batterie en 2/3 jours
Rebranché par Franck depuis sur un + après contact pour supprimé le problème ...

Après contact c'est sûr ?

Oui je me suis repiqué sur une prise dans la capote transparente qui apparemment est une prise accessoire
Prise quatre plots avec un + Permanent un + qui se coupe contact éteint et deux moins.
Vérifié plusieurs fois et âpres branchement du support USB cela fonctionne bien contact sur ON sinon rien.
Donc pour moi a ce jour plus rien n'est branché sur la batterie.

C'est ou cette 'capote transparente' ou y aurait un + permanent et un + qui se coupe ??
merci

[franck62200]

Et vidait la batterie en 2/3 jours
Rebranché par Franck depuis sur un + après contact pour supprimé le problème ...

Après contact c'est sûr ?

Oui je me suis repiqué sur une prise dans la capote transparente qui apparemment est une prise accessoire
Prise quatre plots avec un + Permanent un + qui se coupe contact éteint et deux moins.
Vérifié plusieurs fois et âpres branchement du support USB cela fonctionne bien contact sur ON sinon rien.
Donc pour moi a ce jour plus rien n'est branché sur la batterie.

C'est ou cette 'capote transparente' ou y aurait un + permanent et un + qui se coupe ??
merci

@alainlemotard cette capote se trouve sous le flan gauche coté sélecteur quoi.
Donc oui il y a un + permanent et un + qui se coupe, c'est la dessus que j'ai repiqué le + de mon support de téléphone.

[alainlemotard]

Je te remercie @franck62200
dsl je me suis trompé, mais il y a beaucoup de Franck ici
Je vais étudier ça de plus près