Une piste...laurent29 a écrit :si j'ai le temps demain je téléphone a quelques entreprises pour savoir si ils ont un taraud de M14 x 1.5
Fabrication de réhausses de tubes de fourches
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Re: réhausses de tubes de fourches
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Re: réhausses de tubes de fourches
bonne nouvelle j'ai trouvé un taraud....laurent29 a écrit :si j'ai le temps demain je téléphone a quelques entreprises pour savoir si ils ont un taraud de M14 x 1.5
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Re: réhausses de tubes de fourches
laurent29 a écrit :bonne nouvelle j'ai trouvé un taraud....laurent29 a écrit :si j'ai le temps demain je téléphone a quelques entreprises pour savoir si ils ont un taraud de M14 x 1.5
ça y est j'ai été chercher le taraud.... c'est fou ce que l'on peux arriver a avoir avec une bouteille de bordeau
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Re: réhausses de tubes de fourches
bien joli tout ça
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Re: réhausses de tubes de fourches
pour info
prix de la matiere premiere pour les bouchons :
fournisseur : Aprotech
pour 1 rond d'alu diametre 45 en AU4G
1m = 4.6kg x 6.2 euros/kg 28.52 euros
1 coupe 2.2 euros
le port 27.00 euros
---------------
total HT 57.72 HT
total TTC 69.03 euros
prix de la matiere premiere pour les bouchons :
fournisseur : Aprotech
pour 1 rond d'alu diametre 45 en AU4G
1m = 4.6kg x 6.2 euros/kg 28.52 euros
1 coupe 2.2 euros
le port 27.00 euros
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Re: réhausses de tubes de fourches
Ils s'emme.dent pas les mecs !!!
Il y a autant de frais de port que de matière première !!!
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Re: réhausses de tubes de fourches
ça y est... he viens de finir completement les bouchons et U... y en a 5 jeux
Modifié en dernier par laurent29 le 09 avr. 2010, 15:22, modifié 1 fois.
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Re: réhausses de tubes de fourches
Des photos stp, c'est du bel ouvrage ... encore ...laurent29 a écrit :ça y est... he viens de finir comletement les bouchons et U... y en a 5 jeux
T@88 270000km avec moteur 89 185000km
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Re: réhausses de tubes de fourches
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Re: réhausses de tubes de fourches
Bravo ! même la photo est belle
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Re: réhausses de tubes de fourches
Du grand art !!!!!
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On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!
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Re: réhausses de tubes de fourches
Ouais ça pique les yeux! Bravo
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Re: réhausses de tubes de fourches
Magnifique Laurent ça brille !!!
Beau boulot
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Re: réhausses de tubes de fourches
bonne vitesses de coupe, bon outils, un peux de lubrifiant (pas de commentaire nous ne sommes pas dans lubric a brac) et ça brille...Flan a écrit :Ouais ça pique les yeux!
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Re: réhausses de tubes de fourches
Tu travailles avec de l'huile entière ou du soluble ???laurent29 a écrit :bonne vitesses de coupe, bon outils, un peux de lubrifiant (pas de commentaire nous ne sommes pas dans lubric a brac) et ça brille...Flan a écrit :Ouais ça pique les yeux!
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Re: réhausses de tubes de fourches
avec de l'huile soluble. c'est pas ce qu'il y a de mieux au niveau écologie et economie mais pour l'huile entiere l'investissement initial est plus lourd car elle est souvant vaporisé... et dans l'alu je ne pense pas que ce soit l'idéal au point vue du copeau adérant et pour l'évacuation des copeauxphs74 a écrit :Tu travailles avec de l'huile entière ou du soluble ???
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Re: réhausses de tubes de fourches
Super boulot........... .....
Dommage que je sois un nain, ça m'aurait plut d'en avoir...........!!!!............... ....................
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Vaut mieux être en retard dans cette vie qu'en avance dans la prochaine.
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Re: réhausses de tubes de fourches
Je suis idiot, on voit bien le soluble sur tes photos
Par contre je me demande si je ne vais pas te prendre un U et le mettre sur mon amorto (que je dois changer un de ces jours...) ça sera certainement plus simple que les biellettes réglables.
Il fait quelle longueur ? Et ça ferait remonter la bécane de combien cette petite chose ?
Et dernière petite chose, ces U sont en alu aussi non ??? Ca ne risque pas d'être un peu fragile par rapport aux contraintes que ça subit ? (excuses ces questions au dernier moment, je n'avais pas tout suivi, je viens de relire le post complètement )
Par contre je me demande si je ne vais pas te prendre un U et le mettre sur mon amorto (que je dois changer un de ces jours...) ça sera certainement plus simple que les biellettes réglables.
Il fait quelle longueur ? Et ça ferait remonter la bécane de combien cette petite chose ?
Et dernière petite chose, ces U sont en alu aussi non ??? Ca ne risque pas d'être un peu fragile par rapport aux contraintes que ça subit ? (excuses ces questions au dernier moment, je n'avais pas tout suivi, je viens de relire le post complètement )
Re: réhausses de tubes de fourches
Ces U sont censés remonter l'arrière de 4 à 5 cms.
Pour la matière, je ne sais pas, tout ce que je sais, c'est qu'ils sont taillés dans la masse et qu'ils ont été un peu "épaissis pour supporter ces contraintes.
J'espère pouvoir monter le kit complet pour la ConCentre. (avec un truc ou deux)
En revanche, pour ce qui est de l'avant n'ayant pas de durite avia sous la main ni l'envie de "bidouiller" les freins, je vais réhausser la fourche au maximum que pourra supporter la durite d'origine.
En attendant les précisions de Laurent29.
Pour info, je prends pocession des pièces demain.
Pour la matière, je ne sais pas, tout ce que je sais, c'est qu'ils sont taillés dans la masse et qu'ils ont été un peu "épaissis pour supporter ces contraintes.
J'espère pouvoir monter le kit complet pour la ConCentre. (avec un truc ou deux)
En revanche, pour ce qui est de l'avant n'ayant pas de durite avia sous la main ni l'envie de "bidouiller" les freins, je vais réhausser la fourche au maximum que pourra supporter la durite d'origine.
En attendant les précisions de Laurent29.
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Re: réhausses de tubes de fourches
Les U sont en acier... et ils sont vraiment resistant...phs74 a écrit : Et dernière petite chose, ces U sont en alu aussi non ??? Ca ne risque pas d'être un peu fragile par rapport aux contraintes que ça subit ? (excuses ces questions au dernier moment,
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Re: réhausses de tubes de fourches
ça y est j'ai livré les réhausses au Mouflon vert... il les dispatchera a la gros kon.
j'espere qu'elles vous irons et que vous en ferez bon usage...
ps : si un jour je retrouve les réhausses sur le bon coin j'étripe le vendeur... et je pense que je serais aidé par d'autre...
j'espere qu'elles vous irons et que vous en ferez bon usage...
ps : si un jour je retrouve les réhausses sur le bon coin j'étripe le vendeur... et je pense que je serais aidé par d'autre...
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Re: réhausses de tubes de fourches
Beaucoup d'autres...laurent29 a écrit :...ps : si un jour je retrouve les réhausses sur le bon coin j'étripe le vendeur... et je pense que je serais aidé par d'autre...
Sinon, je ferai probablement appel à toi un de ces jours... quand j'aurai tracé la pièce !
C'est pour une patte de déport d'étrier :
Soit "simple" avec entretoises :
Soit avec décalage :
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Re: réhausses de tubes de fourches
j'en ai deja réalisé pour une 1000 CBX il y a quelques années. c'était si je me rapelle avec déport... mais bon, mes neurones...TiTi a écrit : C'est pour une patte de déport d'étrier :
Soit "simple" avec entretoises :
Soit avec décalage :
j'avais du faire un montage d'usinage je crois pour la prise de piece...
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Re: réhausses de tubes de fourches
Encore une fois super boulot Laurent, ... Mettre ton talent au service de la communauté c'est aussi un bel esprit.laurent29 a écrit :ça y est j'ai livré les réhausses au Mouflon vert... il les dispatchera a la gros kon.
j'espere qu'elles vous irons et que vous en ferez bon usage...
ps : si un jour je retrouve les réhausses sur le bon coin j'étripe le vendeur... et je pense que je serais aidé par d'autre...
Tu peux compter sur moi pour remettre une baffe à celui qui aurait la bêtise de revendre.
Mais honnêtement ce n'est pas le genre du forum
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Re: réhausses de tubes de fourches
Le mieux sera que je fasse une maquette en bois avec ou sans déportlaurent29 a écrit :...j'en ai deja réalisé pour une 1000 CBX il y a quelques années. c'était si je me rapelle avec déport... mais bon, mes neurones...
j'avais du faire un montage d'usinage je crois pour la prise de piece...
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Re: réhausses de tubes de fourches
Bien, je prendrais donc un ensemble complet (U et bouchons...)
Et ne t'inquiètes pas, le jour où ils seront en vente sur le bon coin, la moto sera autour ... et crois moi, ce n'est pas prêt d'arriver
Encore merci Laurent pour cette superbe réalisation
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Re: réhausses de tubes de fourches
si vous pouviez faire des photos du démontage et du remontage ce serait hyper sympat...
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Re: réhausses de tubes de fourches
Je pensais faire une sorte de tutorial.
Démontage et pose des bouchons avec vidange des tubes. (par vis de purge, sans démontage complet de la fourche)
et dépose de l'amorto, démontage du U, repose du U et remontage de l'ensemble.
En revanche il va falloir me laisser quelques jours je suis un peu booké en ce moment.
Démontage et pose des bouchons avec vidange des tubes. (par vis de purge, sans démontage complet de la fourche)
et dépose de l'amorto, démontage du U, repose du U et remontage de l'ensemble.
En revanche il va falloir me laisser quelques jours je suis un peu booké en ce moment.
- laurent29
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Re: réhausses de tubes de fourches
salut Mouflon
as tu eu le temps de regarder si pour la vis du U elle est assez longue?
et au niveau du passage entre le biellette est ce que c'est bon?
c'est juste au cas ou tu ais le temps de regarder ça. et si c'est pas bon, je reprend la cote de largeur avant la gros kon
as tu eu le temps de regarder si pour la vis du U elle est assez longue?
et au niveau du passage entre le biellette est ce que c'est bon?
c'est juste au cas ou tu ais le temps de regarder ça. et si c'est pas bon, je reprend la cote de largeur avant la gros kon
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