TRANSALPAGE

pour resumé t'es miro... 8-* Ça c'est pas un scoop, mais j'y vois assez pour reconnaitre une belle moto :hehe on ne sait pas ! mais on est vraiment plusieur a pas savoir si tu sais... on ne sait vraiment pas trop... 8-* Ouais, va savoir M'enfin ta CRF rouge elle était vraiment belle :ouioui Ouais m...

Philippe, Tu ne parles pas de tes mobs...Elles ne sont pas concernées? Je trouve que ça reste assez flou pour les 49.9 !!! Oui on lit de tout, pour le moment il semblerait que seuls les 50 cm3 et plus, soient concernés, enfin j'espère. Ils y viendront sans doute ensuite quand ils auront immatriculé...

Ah ben, c'est pas trop tôt, y en faut pour réveiller les modos ici.
J'étais à deux doigts de lancer un nouveau sujet sur l'euthanasie ou sur la peine de mort

Tu verras , il y a de l'occase , qui n'a rien d'obsolète :mrgreen: :wink: :gloup :signe Je le sais très bien. Je refuse juste d'accepter certaines choses, peut-être justement parce-que la coupe est pleine. Après si pour toi avoir une moto récente c'est crouler sous les dollars, alors on est nombreu...

si tu changes de voiture tous les 42 mois c'est que tu y es rentré dans le systeme, non ? :mrgreen: Salut. En effet, ca me fait bien rire, l'impression qu'il est jusqu'au trognon rentré dans ce système. Bah! Ce n'est pas bien grave , puisque le dit trognon ne sent plaint pas. Il me semble même qu'i...

idem ta CRF... Ok, c'est une illusion d'optique alors, pour resumé t'es miro... 8-* Ça c'est pas un scoop, mais j'y vois assez pour reconnaitre une belle moto :hehe on ne sait pas ! mais on est vraiment plusieur a pas savoir si tu sais... on ne sait vraiment pas trop... 8-* Ouais, va savoir M'enfin...

Je suis un cas particulier, le contrôle je n'ai jamais eu à l'accepter et encore moins à le digérer. Je roule depuis 1985 et entre 1985 et 1990, j'ai eu trois épaves que j'ai achetées avec le contrôle fait par l'ancien propriétaire et qui ont toutes fini à la casse, donc je n'ai jamais fait leur con...

stefter a écrit : ↑

25 oct. 2023, 18:42

Tenno a écrit : ↑

25 oct. 2023, 18:25

stefter a écrit : ↑

25 oct. 2023, 09:28

Tenno a écrit : ↑

25 oct. 2023, 07:59

Il a quel diamètre le guidon de la Transalp ?
Sur les photos il fait tout fin.

idem ta CRF...

Ok, c'est une illusion d'optique alors,

pour resumé t'es miro...

Ça c'est pas un scoop, mais j'y vois assez pour reconnaitre une belle moto

stefter a écrit : ↑

25 oct. 2023, 09:28

Tenno a écrit : ↑

25 oct. 2023, 07:59

Il a quel diamètre le guidon de la Transalp ?
Sur les photos il fait tout fin.

idem ta CRF...

Ok, c'est une illusion d'optique alors,

Le décret est paru aujourd'hui. Je ne ferai jamais contrôler la 700. Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée. Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi. Oui, elle peut, c'est ce que font tous les assureurs en...

Mais ensuite c'est aussi à eux de prouver que l'accident est survenu suite à un défaut technique qui aurait pu être vu au contrôle. Ce qui n'est quasiment jamais le cas. Et ma moto étant déjà assurée, rien dans mon contrat ne stipule que je dois la faire contrôler. Je ne suis pas avocat, mais je cr...

Le décret est paru aujourd'hui. Je ne ferai jamais contrôler la 700. Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée. Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi. Oui, elle peut, c'est ce que font tous les assureurs en...

Il a quel diamètre le guidon de la Transalp ?
Sur les photos il fait tout fin.

Ha notre ami amateur de grosses et de SM (Semi Remorque) est de retour sul fofo! :lol: Tu parles de la nouvelle ATAS là ? J'attends de la voir et de l'essayer, mais tu n'as peut-être pas tort. Il est sans doute temps que je change de marque pour me tourner vers l'industrie Européenne... ça m'éviter...

Flan a écrit : ↑

24 oct. 2023, 13:30

Le décret est paru aujourd'hui.

Je change la CRF à la fin de l'année avant ses 4 ans pour une neuve et je rechangerai probablement tous les 3 ans.
Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

Ouais, t'auras beau faire, ne te fais pas trop d'illusions. Même si elle lui pique son maquillage à la petite suédoise, la Germaine ça restera la Germaine, une grosse paysanne avec du poil aux pattes qui rebondit dans tous les sens dès qu'on la charge un peu. Rien à voir avec la ptite suédoise Agnet...

Eh Oh le cancre au fond près du radiateur, faudrait peut-être penser à écouter de temps en temps :hehe \o/ :mrgreen: Tu penses que c'était trop risqué de monter le ressort de la 700? le ressort du 700 est aussi plus gros en fil de ressort ,mesuré 11.4mm sur le 750 et 13mm sur le 700 (celui du shock ...

Ce forum part à vau l'eau
Après le boss qui détruit les cônes, voilà qu'un délinquant montagnard multi récidiviste, franchisseur de lignes blanches et autres parapets fait son coming out au grand jour. En plus le mec se vante d'un priapisme digital.

Aujourd’hui, au programme, changement de frein sur le supermot : mise en place d’un beringer avec un disque de 310 au lieu de l’etrie de cross avec une patte de support pour passer un disque de 320. Normalement c’est 1h00 de boulot purge comprise Enfin, c’est ce que je croyais Le moyeu de roue en a...

Superbe boulot.
Oui Honda aurait pu et aussi mettre un ressort plus costaud, mais il n'y a pas de petites économies
Tu vas essayer ensuite avec 10 bars comme sur la CRF ?

Aujourd’hui, au programme, changement de frein sur le supermot : mise en place d’un beringer avec un disque de 310 au lieu de l’etrie de cross avec une patte de support pour passer un disque de 320. Normalement c’est 1h00 de boulot purge comprise Enfin, c’est ce que je croyais Le moyeu de roue en a...

Tu l'as échappé belle

Flan a écrit : ↑

12 oct. 2023, 09:23

Haaa punaise pas celle là !
Je la connais trop bien.

Grrr...


Je parle d'une photo de la Grok à la station, j'avais mis un des cônes balisant la file fermée sur mon cax.

Celle-ci ?

Y en a marre de ces motards délinquants routiers barbares qui dégradent notre belles installations
En plus on leur confie nos gamins

Peut-être une bonne surprise sur l'ATAS

Félicitations aux deux parents

mariano a écrit : ↑

09 oct. 2023, 10:14

Par contre, l'amortissement, c'était vraiment pas ça.

Ça vaut bien celui de la 750 Transalp

Merci les gars.
@Flan Zebulon est déjà pris sur Atoc, par un homme de goût qui roule en ATAS 1100.

Le Pat a écrit : ↑

07 oct. 2023, 13:46

Quand tu arraches le filetage, c’est surtout avec la famille les problèmes….

Ouais et un Free covidé parfois ça peut peut-être forer de travers

On est d'accord. J'ai repris une Transalp de 200000 km pour faire le con dans les chemins. D'ailleurs c'est une 700 en 19 pouces, ce qui ne me gêne aucunement dans les chemins du moment qu'elle est en crampons et avec des rayons :mrgreen: Mais ça reste du chemin roulant. Pour le reste j'avais la DR ...