TRANSALPAGE

je ferais ça demain matin

au niveau du coude du robinet la durite ne se "casse" pas ?

Voir a démonté les pointeaux, certainement Bloqué par corps étranger, rentré au moment du changement Et donc cuves noyées Il suffit de pas Grand chose,un tout petit bout de caoutchouc ou textile suffit a bloquer j'ai démonté les carbu entièrement vérifié le fonctionnement des pointeaux , c'était ok...

Ca l'a fait après que tu aies changé la durite mais avant que tu démontes les carbus n'est-ce pas ? Quand tu as changé la durite tu as laissé les carbus en place ? oui c'est ça . j'ai vérifié partout boite à air , manchon , j'ai même changé l'essence du réservoir car j'en avait pris dans un bidon q...

oui , c'est celle qui va du robinet à l'entrée des carbus . j'ai vérifié toutes les durites pas de problèmes . j'ai démonté entièrement les carbu . j'ai vidangé les 2 cuves elles sont pleines d'essence . ce qui est bizarre ce sont les 4 bougies noires en quelques minutes . ça signifie que le mélange...

il faut en commander une d'origine .il y a un coude au niveau du robinet .

je viens de faire le test c'est idem .

starter vérifié aussi , tout coulisse correctement .
ce qui est bizarre c'est quelle tournait parfaitement avant changement de la durite et je n'ai démonté rien d'autre .
j'ai pensé aussi à des bougies défectueuses et j'ai fait un essai avec les anciennes bougies . idem

suite au changement de la durite d'essence , démontage et vérification du robinet ma TA ne tiens plus le ralenti , ratatouille , les 4 bougies sont complétement noires au bout de 2 minutes et elle tiens le ralenti en ratatouillant uniquement avec la vis de ralenti vissée à fond . alors qu'avant le d...

je viens de commander un bouchon d'occas pour être sur de pouvoir rouler .
je pense que le bihr n'est pas prévu pour la transalp . j'attend tjrs une réponse de leur part .

je me pose la question , ça expliquerait le filetage .

il est bien indiqué compatible transalp .
je viens d'envoyer un message sur les site facebook de bihr .

il n'y a aucun moyen de le fixer comme le bouchon d'origine .
il n'y a que l'axe centrale
j'ai une 96 et il n'y a pas de filetage sur le réservoir , est ce qu'il y en a un sur les autres modèles , je ne me souviens pas .
c'est peut être ça le problème .

oui , c'est celui là . je vais les contacter puisque le vendeur ne répond pas .

je viens de recevoir ce bouchon adaptable bihr commandé chez accrospeed mais apparemment il manque une pièce pour le fixer . j'ai contacté le vendeur .......pas de réponse . si quelqu'un a une idée sur la pièce manquant je suis preneur . [url https://nsm09.casimages.com/img/2020/11/06//2011060527486...

j'avais 2 maillons à enlever pour avoir la bonne longueur de chaine sur ma transmission neuve , du coup il me fallait un dérive chaine .
et vu le prix ce n'est pas un gros investissement .

je viens aussi d'acheter un dérive chaine

pour sortir la chaine j'ai mis un coup de disqueuse .

je viens de le commander . merci

je cherche un rive chaine pour 600 TA . j'ai vu celui ci pas chère https://www.motoblouz.com/vente-rive-chaine-afam-easy-riv-5-61104.html?utm_term=4578228982577407&utm_campaign=MBZ%20-%20Bing%20Shopping&utm_medium=cpc&utm_source=bing&utm_content=Tout%20le%20catalogue il y a pas mal d...

tout le monde n''est pas informaticien

apparemment il protège bien les cotés aussi .

et la fiabilité ? pour être au niveau de la transalp z'ont intérêt a faire fort . je ne me risquerais pas a acheter ce genre de mob …. trop réçent .

un peu d'entrainement et tout ira bien


[URL=https://www.casimages.com/i/120418 ... .jpg[/img][/url]

est ce que le régulateur charge correctement ?

oui , 0,15 et 0,20

commandé , merci TITI

c'est ce que je fais depuis que je n'ai plus celui là mais je trouve cette cale vraiment beaucoup plus pratique