TRANSALPAGE

Ahh je veux bien les cotes de cette fameuse patte de déport, je la ferais usiner si je ne la trouve pas chez un revendeur

Merci

Merci à tous pour ces réponses claires et precises.

Je pense opter pour un disque oversize + plaquettes nissin

Avez vous une idée de qui vend cela ?

J'ai scruté le net..pas de disques oversize pour nos mamie

Merci

Bonjour à tous,
Je possède un Transalp 600 PD06 VJ de 1988, et je trouve son freinage avant un peu juste.
Les plaquettes sont en bon état mais certainement veilles, je voudrais les changer pour des Nissin métal fritté
Est ce une bonne idée?
J'ai lu que ces plaquettes étaient uniquement compatibles ...

Ça me plaît bien ça
As tu la ref du produit ?

Merci pour les réponses..et " conseils"

Bonjour à tous et bonne année
J'aimerais avoir une montre et un thermomètre sur ma Transalp 600 de 1988
Avez vous de bons plans pour un truc peu cher, étanche avec un peu de rétro-éclairage et qui ne bouffe pas une pile toutes les semaines ??


Merci

Pas bête..mais encore faut il être sûr qu'il fonctionne quand tu en auras besoin
Sinon j'ai vérifié : châssis de 1988 type vj et moteur de 1991
Merci pour les infos

Non..non..un voyant jaune qui indique que la béquille est dépliée mais si tu démarre avec le moteur ne coupe pas

Ok
Merci pour la réponse
Mais sachant que ma moto est de 88 mais le moteur de 91..quel CDI choisir ?
J'ai un voyant béquille mais pas de sécurité

bonjour à tous, et bonne et heureuse année 2024 - santé et moto avant tout :-D

possesseur d'un T@ 600 PD06 de 1988, je me suis dit, je vais quand même vérifier cette histoire de CDI dont tout le monde parle (je n'ai la moto que depuis peu).

en effet, un des deux CDI a l'air "malade"
CDI PD06.jpg ...

citropascal a écrit : ↑

07 nov. 2023, 18:35

Je prends généralement chez Louis.DE, j'ai également une Transalp à 5 cannelures de 88

Merci pour l'info

Salut Kerfig,
Je n'ai pas tout compris. Le moteur en photo est celui qu'il t'as donné et qui a donc 50 000 kms ? Et l'ASB, est celui qui est bouffé ou celui que tu as remplacé ?
Si c'est celui qui est bouffé, tu aurais pu encore rouler. Si c'est celui que tu as remplacé, tu aurais pu en trouver ...

Merci pour la réponse

Bonjour à tous
Je possède une superbe Transalp 600 PD06 de 1988 sont le moteur a été changé par l'ancien propriétaire vers 50 000km parce que l'arbre secondaire était bouffé.
Il m'a donné l'ancien moteur
J'ai démonté et je trouvé un arbre secondaire et primaire d'occasion.
Est ce que l'arbre ...