TRANSALPAGE

Hello . Avez vous monté un pignon avec une dent supplémentaire ? 16 dents il me semble .
çà tire un peu plus long , le comportement sur routes montagneuses est il altéré ? ou amélioré ?
Sur voie rapide , à 120 /130 çà permet de tourner 1000 tr/mn en moins ?
la solution idéale est peut être une ...

et le conti trail attack 3?

j'en suis a mon 3 eme train et rien a dire en usage intensif!

longevité,stabilite freinage ,tres bon sur sec comme mouillé!


Hello. Selon ce que j'ai pu lire , c'est probablement le meilleur de ces 3 en grip . j'ai lu qu'en longévité , il était en retrait des autres ...

le bridgestone AT41 est en bi gomme pour l'arrière , comme le A41 . j'en ai usé un , à l'avant, il a 18000 km . il pourrait peut être aller jusqu'à 20000 mais je change car il ne fera pas pas les 3000 prévus . l'usure est plus importante sur les flancs que la bande de roulement . je suis en ...

merci pour ton retour . il semble que le michelin anakee road ne se fasse pas dans les dimensions transalp 700 .
Apparemment les A41 et AT 41 restent une valeur sure pour nos roues avec chambres , limitées en choix maintenant .

Hello tout le monde . Pour une transalp 700 , j'hésite entre ces pneus : Michelin Anakee Adventure et Bridgestone adventure A41 voir AT41 . je ne fais pas de off road . uniquement en solo .

cette moto fait de longues distances , routes nationales , départementales , vicinales et montagne , peu de ...

merci pour ces infos. j'ai trouvé cette photo sur ce forum ,qui date de 2023 , posté par Franck 62200 . soucis de connexion de régul sur un 700 qui à fait fondre le connecteur . J'ai donc bien vérifié tout çà , RAS . Je vous conseille de vérifier également , c'est derrière le cache latérale gauche ...

hello . J'ai lu un article récemment qui dit que le régulateur devient un point faible électrique avec l'âge . Vous confirmez ?
il est sage d'en mettre un autre dans les bagages avant de partir loin ?

Merci . bonnes balades . Joe

les ressorts de fourche ont probablement le même kilométrage qu'avait l'amortisseur arrière . ce qui pourrait expliquer ce mauvais ressenti de l'avant .

Dans l'hypothèse de changement de l'amortisseur par un shock factory ou autre , existe t'il des ressorts de fourche supérieurs en stabilité à ceux ...

Hello tous . j'espère que vos grosses et petites sorties de saison vous ont apporté cet indicible sentiment nommé bonheur et sérénité !

j'explique le titre de ce post : je roule , ici, en transalp 700 de 2009 qui me convient bien . Elle est d'origine , peu kilométrée ( 35 000 ) avec ses qualités et ...

merci pour les infos . la moto à 35 000 km . j'avais réparé la jauge y'a 1 an et je l'avais posté ici . en même temps j'avais contrôlé ce joint qui me semblait ok . peut être plus maintenant ....il date probablement de 2009 ...

darcphil34 a écrit : ↑

20 juil. 2025, 19:53

Bonjour, je crois me souvenir que ce type de problème a déjà été évoqué pour la 700 . Faut chercher sur le forum …
Bon courage

hello man. justement , j'ai rien trouvé pour la 700 bonne route

hello . la moto démarre toujours au premier coup à froid . fonctionne normalement.
Après quelques km , de façon intermittente , le voyant d'anti démarrage s'éteint mais la moto ne démarre plus . je dois insister pendant plusieurs minutes . Vous avez déjà eu ce soucis ?

merci .

Joe

hello. par curiosité : combien de km ta moto ? ce qui signifie que de changer le bouchon du radiateur en prévention serait une bonne idée .
sont plus toutes jeunes les 700

change le calorstat . il bloquera tôt ou tard à nouveau .

merci pour ton post

Marcô83 a écrit : ↑

08 déc. 2024, 14:06

Bonjour,
Comment savoir si notre modèle est concerné ?

perso je me suis renseigné à l'atelier d'une concession avec la carte grise .

Hello. peut être le savez vous déjà , j'ai appris par hasard que Honda continuait sa campagne de rappel concernant un soucis de maitre cylindre arrière pour les T@ 700 à partir de 2008 . Selon l'atelier Honda il y aurait un risque de blocage de l'étrier . Perso , ma moto millésime 2008 ...

effectivement on a tous des anecdotes sur ces mécaniciens jean foutistes ou ignorants , meme en concessions . Un pote dépose une Mercedes pour la révision . il récupère la voiture , voyant huile allumé au démarrage . le bouchon de vidange en place , pas une goutte d'huile sur la jauge .....
Z ...

Si tu as réussi à démonter toi-même les carénages, le réservoir et le boitier de filtre à air, tu as fait le plus long et le plus délicat (pas facile à démonter ces foutus plastiques sur les 650 et 700).

Le contrôle/réglage des soupapes une fois l'accessibilité réalisée, est une opération simple ...

bon , comme pas de réponse : tout le monde fait çà lui même semble t'il ... :roll:

j'ai conversé par tel avec l'atelier d'une concession Honda . il me dit que bien souvent au contrôle des 12000 , il faut rectifier le réglage . mais ensuite çà peut attendre les 2 ou 3 révisions çà bouge ...

Faut encore trouver un atelier qui veuille bien s'occuper d'une vieille.

Et qui fasse le boulot correctement !


dans une concession Honda , on doit se poser la question?



:idea À quand le rattrapage hydraulique à nouveau ?


ben , si plus d'interventions , çà fait pas fonctionner l'atelier ...

Merci pour les photos . je me posais justement cette question d'accessibilité avant de m'y atteler .
Pour ceux qui l'ont fait faire en concession , c'est combien le tarif ? çà vaut peut être pas cette peine ?

Merci .

hello. comme c'est une fixation Givi monokey , envoi un message à GIVI avec le modèle et l'année de la moto . ils te répondront avec la référence du support prévu . c'est ce que j'avais fait . même s'il n'est plus commercialisé en neuf chez Givi , tu auras une base de recherche fiable .

concernant ...

Bonjour à tous,

J'ai récupéré un Top case Givi MONOKEY TREKKER 52L que je souhaiterais installer sur ma T@ de 1987 et je voulais savoir si vous connaissiez un support de top case adapté ;




hello. je n'ai pas de réponse à ta question .
tu vas y mettre 10kg de bagages ? çà se comporte comment ...

auriez vous les poids des top case , à vide ? 52 litres , 45 , 40 ? MERCI

Dans la théorie, tu as plein de top case de 48L chez givi qui portent une étiquette limitant a 3kg a l'intérieur.... Sans parler de platine ou de porte paquet.


ce qui veut dire que la plupart des top cases et portes paquets sont " en surcharge" ? pas d'autres solutions .
Et pas de casse de ce ...

Hello . j'envisage un top case pour la Bonette , mais je suis interrogatif concernant le poids . Sur le porte paquet de la moto un petit sticker mentionne , poids maxi 9kg .
la platine de fixation top case GIVI pèse 1k85. un top case de 52 litres , j'ai pas le poids exacte mais environ 6kg ...

hello . montage clignos led sur la Bonette . centrale CHAFT qui fonctionne en lampes filaments et LED . Petit soucis , avec cette centrale les clignos et warning peuvent être actionnés sans l'activation contact du Neiman . Apparemment certains on eu des soucis de décharge batterie .
solution ...

le monteur de pneu acceptera il un montage sans chambre sur cette jante ....

avez vous un retour d'expérience sur ce genre de montage ?


https://www.amazon.ca/-/fr/tubeless-HON ... B08597TZ11

salut . existe t'il des jantes en montage tubeless pour les 700 transalp ?

Thanks

@ Flan : tu parles d'éblouissement. le feu de position fait 5 Watts , soit environ 45 lumens .
combien pour les anti brouillards ? bien davantage surement.

çà se vend des feux additionnels en 45 lumens , environ ?