TRANSALPAGE

Nouvelle peu réjouissante heureusement. Mais si j'ai bien suivi il a peut être un peu de chance dans son malheur.

Bon rétablissement @TiTi

Ah ba ça serai avec plaisir! Mais sur Nancy, il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de monde je me trompe ?

Bonjour la meute !

Me voila rentré hier de mon road trip Corse ! C'était magnifique ! Les routes sont incroyables et la transalp est complètement dans son element ! Je vous le conseil à toutes et tous ! Si j'ai un peu de temps je ferrai un post pour vous partager la trace faite !

Je reviens donc ...

Heyyy trop cool merci, je m'attendais pas à une petite attention .

C'est bon j'ai depasser l'age de la crucifixion ! Me voilà sauvé !

L'un n'empêche pas l'autre, mon expérience était la même que toi avec mon bloc de 88: Elle envoyait bien (pour mon niveau moyen), mais échappement gras et fumée quand j'accélérais en grand, conso importante (entre 1 et 2L / 1000km)


C'est exactement ce que j'ai comme symptômes mais comme je ...

Je viens de relire ton 1er post, tu annonces des vitesses impressionnantes sur autoroute , 159km/h GPS

Oui, mais c'était juste 1 seul fois, avant que je me rend compte de cette conso d'huile. Après j'étais à 125km/h compteur max.

La conso indiquée était à 135km/h.


As-tu refait des tests ...

Arf, du coup d'où vient cette conso d'huile

Mais il me semblait bien qu'elle tournait bien

Bon j'ai fait mon test de compression et en entier cette fois ci !!

• Sans ajout d'huile :
  • cylindre av : 11 bars
  • Cylindre ar : 10.5 bars
• Avec 1ml d'huile
  • cylindre av: 12 bars
  • Cylindre ar : 11 bars

Voila ! Alors verdicts ??

Premier test sans ajouter de l'huile. La moto est bien froide ça fait bien 1 semaine qu'elle a pas tournée. Par étape, je fais plusieurs fois la mesure :
En premier cylindre ar : 11 bars
Puis cylindre av : 11,5 bars (je n'avais pas remonté la bouge du cylindre ar.)
Puis, pour vérifier je reprends ...

Rappelez moi je mets CB d'huile par cylindre pour la deuxième prise de mesure de mes compression ?

Full origine. Ligne, échappement, filtre a air, boite a air.

Est ce que honda réglait ses moto trop pauvre d'en sortie d'usine ? Ça me semble bizarre

J'ai reçu mon compression mètre ! Je vais faire mes mesures cet aprem' !

Qu'est ce que tu entends par vrai réglage de richesse ?

Une fois, j'avais essayé de dévisser jusqu'à ce que régime n'augmente plus. Résultats j'étais dévisser de 7 tours.... Impossible de rouler comme ça sans perdre les vis du coup je roule a 4 tours.

Il me semble qu'à 7 tours j'avais du mal a ...

Hyper limpide,
Je vais chercher de la 15w50 minérale alors !

Merci marcopolo

Je vois effectivement que le forum est d'une grande aide bienveillante. J'ai vu pas mal de fois ces messages d'encouragement à faire soi même.

En cela merci pour votre soutien. Je pense qu'effectivement c'est faisant qu'on apprend.

En vrai, je vais de toute façon pas avoir le ...

@marcopolo.
Concernant l'huile.
Je comprends la nécessité d'avoir une huile moins liquide et d'augmenter l'indice a chaud

Mais, pourquoi augmenter la viscosité d'huile a froid en passant de 10w à 15w ?

En faite j'ai fait un gros check de la moto avant la Norvège. J'ai même fait sablé et repeinte cadre. Entre autre, j'ai revue tout le faisceau, passé sur un régulateur mofset elle a aussi un dev moto.
Fourche et frein ont été fait avec changement des joints + bague de guidage.

Par contre je n'ai ...

Merci pour ta réponse rapide !

Je regarde ça et je vous redis !

Pour l'huile, je prends de l'indice a chaud de 15 pour qu'elle soit plus épaisse à chaud. Ce qui peut être bien avec un moteur un peu plus "usée"

Et par contre de pour, de maniere générale, qu'elles sont les raisons d'augmenter l ...

Bonjour la meute,

Je suis un heureux propriétairesdepuis un peu plus d'un an d'une mamie blanche de 87 mais passez au vert durant sa longue vie. D'ailleurs plus longue que la mienne.

Et pour ien vous caché, c'est un peu le coup de foudre, j'adore cette moto ! Elle correspond exactement à ce que ...

Et voilà, c'est bon, elle roule ! Et bien en plus 360km de pur bonheur fait ce WE !

J'ai eu quelques petits déboires à la remise en route mais maintenant c'est tout bon : https://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?t=38786

Ce matin j'ai reçu mon régulateur mofset ! Je monte ça cette aprem ...

@Nibor tu vas sur ton 1er post, et tu clics en haut à droite sur le crayon puis tu vois ton texte original et ton titre. Là tu clic simplement ou tu veux écrire et tu notes "résolu"
Enfin c'est comme ça que ça fonctionne sur un smartphone et ça doit pas être bien différent sur un ordinateur :wink ...

Les galères font parti de l'aventure ! Elles donnent des émotions et des histoires à raconter !

C'est quand même bien plus fun que lorsqu'il ne se passe rien ! C'est pour ça que je suis passé d'un moto récente a une ancienne ! Bon, en même temps j'ai pas pris trop de risque non plus avec un ...

Hier, j'ai enfin pu changer la membrane défectueuse !

S'en ai suivie d'une bonne grosse sortie histoire de vérifier que tout va bien. En tout 260km de petites routes, nationales, ligne droite a 80km/h et autoroute. Et effectivement, tout va bien !

Mamie a enfin rentrée tout ses canassons à l ...

Flan a écrit : ↑

02 août 2024, 12:52

Donne nous de tes niouzes @jl-l_59

Salut @Nibor désolé je t'ai raté

Arf, c'est dommage, on a bien fêté ça, t'aurai adoré .

Merci @Flan

Quelques news de ma verte. Réception des nouvelles membranes demain normalement.

Si je les reçois bien ! Vendredi soir ou samedi matin, voir les deux, gros test ! Pour faire d'une pierre deux coups, je pensais monter chez citropascal histoire de faire ta connaissance et te redonner tes membranes ...

TiTi a écrit : ↑

01 août 2024, 08:11

@Nibor

Énorme ! Je m'y attendais pas du tout ! Merci @TiTi. Ca me touche vraiment .

Vu avec Bruno... Ils vendent de la superglue avec les membranes donc c'est ce qu'il faut. Mais juste un filet et fond et bien préparer son coup avant !

Pas sûr que la néoprène résiste à l'essence (enfin peut-être des vapeurs d'essence, pas plus).


Arf, et bien justement, Bruno (si l'on parle ...

Par contre ta tension a plus de 15v c'est beaucoup, normalement au ralenti c'est 13-13,5 et vers 4000tr tu dois arriver à max 14,5, tu as peut-être un souci de régulateur, et pour ton road trip je te conseille de monter un mini voltmètre, histoire de surveiller tout ça, c'est un des impératifs sur ...

Je viens de regarder mes papillons,
J'ai pas mal de jours a leur bord quant ils sont complètement fermé.

Je pense que c'est assez normal, les papillons me semble pas avoir besoin d'épouser parfaitement le tunnel du carbu mais je voudrais bien avoir confirmation 😅.

https://zupimages.net/up/24/31 ...

Au niveau des membres de reprise, elles me semblaient bonnes, je les avait pas changées.

Je viens de les revérifier. Le caoutchouc me semble correct, par contre j'ai un espèce de dépôt qui s'est fait a l'intérieur :pasmafote

J'ai nettoyé et remonté, je revérifiais si ça revient.

https ...

J'ai encore un jeu de membranes neuves et si non j'ai des carbus complets qui devraient être en état (remplacé sur une 88 suite a recherche de panne et finalement j'ai laissé les autres en place puisqu'elle tournait pareil)
En fait j'ai vendu ma 88 bleu/blanc/rouge, et juste avant la vente j'ai ...