TRANSALPAGE

merci

ha ... désolé je n'avais pas compris que c'était uniquement à la grok .

2 pour moi , merci

merci

bonjour , je suis intéressé également . merci

je viens de recevoir le sabot moteur de chez curonian moto ( lettonie ) alu de 3 mm , très bien conçu , protège bien . j'ai été obligé de modifier l'avant et les fixations latérales à cause de mon pare carter . j'ai remis les fixations d'origine avec les silent bloc . le prix ........143 € fdp inclu...

pour la 5 c'est pareil , ça m'arrive de chercher la 6 en montant le sélecteur

sur ma 650 , en première , je peux descendre le sélecteur d'environ 3cm . donc apparemment comme sur la tienne .

TiTi a écrit : ↑

30 déc. 2022, 23:02

Marron.

Yam3cx a écrit : ↑

30 déc. 2022, 20:10

Perso je repique sur le positif des veilleuse je trouve ça pratique

quelle couleur ?

au niveau du tableau de bord mais le ventilo c'est ok aussi

je viens de monter des feux additionnels à led et il me faut un + après contact . je ne souviens plus quelle couleur . merci
et bonne année à tous et à toutes

j'ai trouvé ça sur aliexpress . est ce que les côtes correspondent à celle d'une 650 t@ :signe https://fr.aliexpress.com/item/4000125068183.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.af5f1024iaqSBC&algo_pvid=725045af-281e-4e44-8415-ff19d357ee2e&algo_exp_id=725045af-281e-4e44-8415-ff19d357ee2e-2&pdp_...

j'ai mis un tube en acier à l'intérieur de la bride entre les 2 extrémités pour éviter que les tubes coulissent . Bonsoir Alain Je ne pense pas que mettre un tube puisse résoudre le problème. Si la moto tombe, le tube qui sera mis en pression va pousser le tube que tu as inséré et le CB va te mange...

j'ai mis un tube en acier à l'intérieur de la bride entre les 2 extrémités pour éviter que les tubes coulissent .

bien reçu le colis , merci à Relax , Titi , Flan et à tous ceux qui contribuent à la vie du forum .
la photo dés que possible

pour moi c'est à domicile . merci

bienvenue

salut voisin . tu es dans quel coin des côtes d'armor ?

2 tours 1/4 c'est la base de réglage . après faut affiner .

http://transalpnet.free.fr/tech/richesse/index.htm

1 Tshirt blanc bonhomme L
2 Tshirt bleu bonhomme L
1 shirt noir bonhomme L


merci à tous et a RELAX

Flan a écrit : ↑

23 déc. 2020, 14:21

Donc l'aspect des étincelles aléatoire, c'était aussi une fausse piste?

oui , j'ai pas tout compris . sur le cylindre AR un coup une belle étincelle , un coup pas du tout , un coup une petite faiblarde
à la fin plus rien du tout

oui , j'aurais du mettre le ne le nez dessus

le problème devait existait avant que je change la durite . ce n'était qu'un concours de circonstance . mais étant donné que la fuite était vraiment minime , il fallait pas mal de temps pour que l'essence passe dans l'huile .le mécanicien m'a dit que la fuite était très légère . et comme je roule ré...

étant donné que mon robinet d'essence fonctionnait correctement je pense que ce n'est que le contenu de la durite qui va du robinet aux carbu qui passait dans l'huile . c'est pour cela que ça prenait du temps .

suite et fin de l'histoire . sans résultats avec toutes mes recherches ,j'ai envoyé ma mob chez holeshot moto à guingamp . des jeunes très sympa et très pro . au bout de 4 jours : la panne : très petite fuite au niveau des pointeaux , de l'essence dans l'huile ( ça je n'avais pas senti ) ce qui expl...