TRANSALPAGE

Bonsoir à tous,
Que de rouille....
Un grand bravo pour cette restauration.

Transalpement.

Paco

Après, à l'époque de quand j'étais jeune, je fumait de tout....

Bonjour à tous,

Ça avance bien ce projet, bravo.

Pour la peinture des fourreaux, utiliser un vernis 2k.
Brillant ou mat.
Mais les gravillons auront toujours le dernier mot.

Transalpement.

Paco

Un grand bravo pour cette magnifique restauration

Très bien.
Retendu la chaîne d'un quart de tour de clé plate.

Merci.

Transalpement.

Paco

Sur béquille centrale. Ça a l'air trop détendu..

Avec le bonhomme dessus ?

Bonjour à tous. Sur béquille centrale, la chaîne frotte sur la partie basse. Voir photos. Screenshot_20230803_164359_Gallery.jpg Screenshot_20230803_164412_Gallery.jpg Quand je soulève la chaîne, plus de bruit... Et ça m'énerve. Quand je roule, pas de problème. Avec le poids, ça tend la chaîne. Ma c...

Très belle, bravo. C'était pas gagné avec les kits déco. Certains sont trop petits.

Salut Nico.
J'ai une selle à vendre si ça t'intéresse.
Transalpement.

Paco

Sinon il y a des gants d'atelier souples chez castorama à 2,90€. Et ce n'est pas de l'usage unique.

Bimmerboy a écrit : ↑

28 mars 2023, 22:44

C'est optimisé niveau "effet venturi", voila peut etre pourquoi le PD10A a des gicleurs de 115/118 au lieu des 128/130 habituels des PD06.
Carbus-V52.jpg

Bonsoir à tous,

Sur la pd10a, si on met des 128/130, on y gagne plus de.... Peps?

Super belle. On attend la déco...

Bonsoir à tous.
Ça marche bien avec la laque à cheveux.
C'est ce j'ai utilisé pour enlever les traces d'autocollants sur la transalp pour refaire une peinture.

C'est bôôô quand c'est neuf....

Bonjour à tous,
Pour info, j'ai utilisé des bombes aérosols de "peinture voiture " pour repeindre la jaune.
Il m'a fallu 3 bombes d'aprêt, 4 bombes de peinture et 3 bombes de vernis 4k.
Le vernis 4k est pas mal mais résiste mal aux impacts. Surtout sur les fourreaux de fourche.

Paco

Bonjour à tous.
Un grand bravo à l'artiste !!!
Il fallait oser se lancer....

Bonjour à tous,
Le fiston me dit que les cdi ont été changé par l'ancien propriétaire.
Est-ce qu'il est possible que ce dernier se soit trompé de cdi ? Sans sécurité béquille ?

J'ai un petit cousin qui est electrien, je vais faire appel à ses services, c'est plus sûr.
Je vous remercie tous pour toutes ces informations et je vous tiendrai au courant lorsque le problème sera résolu.
Bon week-end.

Mouais, c'est pas gagné pour moi.
C'est du chinois

Oui, tous les voyants fonctionnent correctement.

Bonjour à tous.

Sur la T@ 93 du fiston, l'ampoule du témoin de béquille s'éteint quand on l'a remonte.
Quand j'engage une vitesse béquille non rentrée, ça n'arrête pas le moteur.

Contacteur de béquille Hs ?

Merci d'avance.

Ça vaut le coup de se mettre sur le problème.

Chez webmoto, le kit reparation coûte qd même 55 euros... Plus les frais de port.

Pour un peu d'huile de coude.
Non, de degrippant

Bonsoir à tous.

C'est bon, la vis est débloquée !!!!

Brosse métallique et degrippant transyl que j'avais en stock.
J'en ai profité pour arroser tout ce qui en avait besoin dans ce secteur.

Merci pour vos conseils

Très bien.
Merci pour vos conseils.

Yapuka

J'ai mis un coup de w40. Rien.

:tasunmp Bonjour à tous, Je suis sur la T@ 1993 du fiston et je viens de voir que la vis de ralenti ne tourne pas. Bloquée complètement. Ni dans un sens ni dans l'autre. Son ralenti est à 900 tours mais ne cale pas. Mais j'aurais aimé que cette vis soit opérationnelle. Un jour où l'autre il faudra b...

J'ai tout remonté.
Du coup je n'ai pas changé ce joint.

Mais vous savez quoi ?

La moto tourne super bien !!!!!

C'est un casque qui a déjà qqs années. C'est juste pour le fun.

Sinon la bulle ne gêne en rien le champ de vision. Il y avait une hermax marron avant. C'est pareil.

Bonsoir à tous,

Après un petit soucis de carburation, membrane de robinet, la camel trophy est roulante....