TRANSALPAGE

Bien le bonjour à tous, Je reviens un peu sur mon sujet de jantes pourries, et après retour de certain membre Transalpiste et diverses recherches sur le forum et dans les limbes du net j'en viens à différentes conclusions et options qui s'offrent à moi: - Seurat3: je vais les contacter pour voir un ...

De mémoire 1/8" NPT (conique) Super info ça thx je vais mener mon enquête! (plateforme chinoise inclue :roll: ) Bon et dans l'optique de monter la sonde via une pièce de transition sur la durite, je pense passer par la durite sortie pompe (2) qui doit être en 22-29 si je ne m'abuse? :idea 2023...

@Kev et @TiTi

Ben voila, je pensais à ce genre d'accessoire qui se prends sur une durite pour faire au plus simple

Par contre ce que tu dis TiTi c'est encore mieux, c'est le même diamètre / pas de vis entre la sonde Koso et celle origine Transalp?

A non, je pensais par "intégrer" la fonction au Koso, ça c'est sur que c'est pas possible! Dans tous les cas, ça serait pour ajouter un indicateur en plus, mais c'est soit un indicateur + sonde prise sur une durite par exemple, soit un indicateur qui pourrait fonctionner avec les valeurs d...

TiTi Super, merci pour les infos, je vais voir ce que je peux faire :fume Tiens, je reviens sur mon sujet de cercle de jante pourri, en me baladant sur le coincoin, j'ai repéré un cercle de jante avant de PD09 (mono-disque) pas trop mal, mais qu'en est-il de la compatibilité avec un moyeu de PD10 (...

Kev et TiTi Merci pour votre retour, en effet, d'après bike-parts, c'est du 10 Je vais voir avec mon usineur local si il peut pas me faire un 6 pans avec un coté M10 pas à droite et l'autre à gauche, le tout en inox pour les liaisons et un entretoise alu pour l'axe. Pour l'aspect résistance, d'aprè...

Flan i: Merci de ton retour :wink: et oui, je connais bien le système (on utilise ce genre de liaisons entre tringlerie d'injection et pompes injection sur nos moteur) et c'est pour ça que je trouvais l'idée plutôt sympathique. TiTi i: Merci également pour ton retour. Mais oui, pas forcément donné,...

Bonjour à toute la com' Transalpage et meilleurs vœux, Bon je m'auto-déterre et on va pas ce le cacher, la fin d'année dernière aillant été assez chargé niveau boulot, j'ai pas trop pris le temps de poster de nouvelle sur mon avancement de chantier. (Je me suis juste abreuvé de différents sujets pub...

Ok, moi dans ma configuration avec le régulateur Motoboxer, je suis en connecteur d'origine côté alternateur et une nouvelle ligne vers batterie avec une cosse sur la batterie. Mais ça pourrais donc le faire avec le régulateur sur le bornier... Pour les accessoires, on est bien d'accord partie puiss...

marcopolo Salut Marcopolo, je te garde sous le coude au besoin, on peut en parler en MP si tu veux :wink: Mais avant toute chose je vais quand même faire mes essais sans modification de l'admission/richesse. Tiens, tant que j'y pense, en installant mon nouveau régulateur l'autre jour, je me suis po...

Bonjour, Et merci à vous deux pour toute ces informations! Je vais plancher tout ça en attendant de rentrer :prof J'aime bien le "hop pouf" :mrgreen: mais en effet, ça pas l'air insurmontable^^ Peut-être que le plus délicat c'est de trouver le fameux bout de tuyau^^ Niveau carburation, je ...

Morbach Déjà, fait pour la signature :mrgreen: (sujet facile) Pour le déroulé des événements: - Échappement d'origine: pas de problème. Juste le ralenti un peu capricieux - Installation du Dominator (sans DB killer): Pétarade sur rétrogradage, mais plutôt de manière aléatoire. - Réglage culbu: J'ai...

Merci pour vos retours! :wink: Renaud42 Merci pour le tuyau (sans mauvais jeu de mot :roll: ) du manchon, j'essayerais ça au moins pour le dédouaner ou pas! Mais oui, dans tout les cas la grêle c'est jamais trop bon... là j'ai vu des bagnoles, juste après complètement éclaté! :cry: dgero On est bien...

\o/ Ave Transalpists ! Alors étant rentré de déplacement et repartis aujourd’hui d’ailleurs pour 1 mois et demi, il est temps pour moi de profiter de cet instant de pause pour vous faire un petit point sur l’avancé de mes travaux… mes déboire et les 2-3 sujet sur lesquels j’aurais souhaité avoir vot...

Bonjour à toute la communauté Transalpage \o/ Parlons tout d'abord pédigrée: Nico, 32ans et technicien diéséliste itinérant pour un constructeur Allemand de moteur industriel. La Genèse: L'idée d'acquérir un Transalp grandissante, j'ai récemment sauté le pas et fait l'acquisition d'un PD10 (pas vra...