TRANSALPAGE

Merci Titi, on dit parfois des conneries...
Je me corrige donc, il y a moins d'impulsions pour l'allumage du cylindre avant que pour le cylindre arrière

La couleur de l'ancienne huile devait être rouge et tendait vers le noir. Le rouge serait sa couleur d'origine ?

Il me reste aussi à voir pourquoi les deux cylindres ne tournent pas au même régime. Je ne le ressens pas à l'usage mais la lampe stroboscopique me l'a révélé.

La révision de la moto avance petit à petit. Hier contrôle et réglage des 4 bougies, réglage de la richesse des carburateurs (2 tours 3/4) puis synchronisation. Vidange de la fourche (huile dexron 3), démontage et nettoyage complet de l'étrier qui était bien grippé et remplacement du disque et des ...

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Merci à tous

Amis motard(e)s, me voilà fraichement inscrit sur ce forum transalpien.

Sans mystère, je m'appelle Théo, passionnée de voitures et motos. Heureux propriétaire d'une triumph speed triple 1050, j'ai depuis quelques temps de plus en plus de mal à rouler sur route ouverte avec cette moto. J'ai donc ...