TRANSALPAGE

Dis-moi, Comment as-tu enlevé le hublot du MC de frein avant? je parle de la partie métallique surtout. Salut @jimmy73sa , @TiTi à raison , en douceur :lol: En fait, avec un petit tournevis plat en m appuyant sur le rebord du support et en faisant levier. Tout doucement pour ne pas laisser de marqu...

Dis-moi, Comment as-tu enlevé le hublot du MC de frein avant? je parle de la partie métallique surtout. Salut jimmy73sa , TiTi à raison , en douceur :lol: En fait, avec un petit tournevis plat en m appuyant sur le rebord du support et en faisant levier. Tout doucement pour ne pas laisser de marque....

Transalp_56 a écrit : ↑

01 févr. 2024, 22:42

Les vis après zingage

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Joli, c'est nickel. Entreprise locale ou t'as trouvé sur le net ?

Lorsque j'ai remonté la 03 j'ai eu également le cylindre AR qui ne donnait pas et restait froid , les carbus avait été passés aux US pourtant. J'ai redémonté et pulvérisé du nettoyant frein (donc sous pression) dans les petits orifices côté admission qui alimentent les bas régimes via les vis de ric...

La bienvenue à toi Germain

Comme toujours avec @Brunoma18 on se régale

Calou66 a écrit : ↑

08 janv. 2024, 09:25

toujours un régal tes posts @Brunoma18
c'est en Allemagne que tu commandes les kits carbu je crois , c'est comment le nom déjà ?

oublie ma question, tu viens de répondre dans ''bruit moteur dans la transalp''
trop fort...

toujours un régal tes posts @Brunoma18
c'est en Allemagne que tu commandes les kits carbu je crois , c'est comment le nom déjà ?

en voilà une qui se retrouve entre de très bonnes mains la chanceuse...

Je ne suis pas spécialiste mais il me semble que les rayures du honage doivent être en diagonale
@stefter @Brunoma18 ?

@ZefZef au cas où si besoin : https://www.scheuerlein-motorentechnik. ... dr350/?p=1

Suis en place, pas trop l'occasion de me connecter en ce moment mais je vais suivre avec intérêt, des videos en plus c'est chouette.
Elles ont l'air plus que nickel tes pièces. Le prix ? Aucune idée du marché Ricain...
Régale nous !!

Bin tu vois, ma terminologie n'est tjrs pas bonne
Merci @marcopolo

Bonjour à tous, je prends un p'tit moment depuis l'étranger pour donner des news et expliquer la belle connerie que j'ai faite. Donc, nous étions restés sur le fait qu'elle ralentissait subitement passé 110 km/h puis plafonnait à 90, qu'il fallait m'arrêter au ralenti quelques secondes pour quelle r...

... D'ailleurs sur l'avant la bougie (accessible) que j'ai vérifiée a morflé, l’électrode est attaquée l'isolant aussi alors qu'elle n'a que 1300 km, donc beaucoup trop pauvre. Ah oui quand même :ahhhhh J'espère que tes symptômes ne sont pas liés à des amorces de serrage du cylindre avant qui chauf...

jimmy73sa marcopolo Jojo65 merci pour vos retours. Je compte démonter la rampe pour vérifier ça mais aussi la mise à l'air. Mais avant une autre info : J'ai vérifié mes bougies, je suis trop riche sur la cylindre arrière et trop pauvre sur l'avant. D'ailleurs sur l'avant la bougie (accessible) que ...

Vous m'avez regalé les gars

Est ce que le débattement des flotteurs est suffisant pour bien ouvrir les pointeaux ? Car si ouverture insuffisante, c’est les pointeaux qui limitent la quantité d’essence avalée et noble gicleur G Salut Jojo65 , lorsque tu dis 'debattement des flotteurs' c'est du niveau de cuve que tu veux parler ?

Simba a écrit : ↑

11 sept. 2023, 14:35

Tu as fait un boulot de dingue !!!!
Bravo à toi, vraiment.

Merci beaucoup, de ce que j'ai pu voir ça vient d'un passionné de la rd03 marathon en plus...
Bravo à toi surtout de sauver ces motos mythiques

jimmy73sa a écrit : ↑

13 sept. 2023, 18:54

Niveaux des cuves à 7 mm?

Je les ai réglés lors du remontage des carbus selon les côtes RTM , normalement c'est bon (sauf erreur de ma part)

jimmy73sa a écrit : ↑

13 sept. 2023, 18:52

Tu as essayé de rouler réservoir ouvert pour voir si la mise à l’air libre du réservoir n’est pas en cause?

Oui j'ai d'abord démonté le bouchon, nettoyé le clapet. Comme ça faisait pareil j'ai retiré le joint pour que l'air passe facilement

Les 5V c'est une valeur moyenne rendue par ton voltmètre, en fait c'est une série de 12V et 0V ... Bon pas sûr que l'on soit sur la bonne piste avec le débit d'essence. Faudrait regarder aussi la mise à l'air des carbus, le filtre à air ... Quand tu dis, je m'arrête quelques secondes et repart, ça ...

L'idée est de faire un test d'endurance :wink: Si elle débite un litre à la minute, c'est qu'elle est en forme :ouioui Bon du coup pour débiter et débite !! Déconnectée au niveau de la jonction avec les carbus, je l'ai branchée en direct sur la batterie durant 20s, résultat : 800 ml ! Ça nous fait ...

Merde, bon rétablissement à toi

Salut,
il faut invoquer nos chefs mécanos !!! @stefter @Brunoma18
Je ne pense pas que ce soit adaptable
Tu dois pouvoir trouver d'occasion en bon état c'est ce que j'ai fait pour mon AT
Tu peux mettre une photo de l'arbre stp ?

Bonjour Stefan,
La bienvenue sur le forum

Je ne sais pas si elle a déjà été partagée ici, lui il ne fait pas semblant !!!