TRANSALPAGE

donc on ne saura jamais .... j'ai noté que quand on mélange du matos de différentes origines, suffit de placer un 2 deuxième joint cuivre sous le bango, donc coté étrier c'est juste une histoire de demi-millimètre par rapport aux perforations des vis , pour la bonne amenée du jus :vieux salut, a la...

bon, je vous ai delaissé, veuillez m'en excuser, j'ai tout bien fait ce que vous m'avez conseillé, je ne peux pas dire quel conseil n particulier a deverouillé le probleme, en attendant tout fonctionne a merveille et en plus ca freine, un tres grand merci a vous tous, en esperant sur la route vous r...

Morbach a écrit : ↑

09 août 2022, 08:08

Alors, ça dit quoi Lionel ?

salut morbach, ca dit que c'est les vacances et que l'a je ne m'en occupe pas car je ne suis plus chez moi

En complément de tous les bons conseils déjà prodigués, je vais raisonner basique... Si c'est au remplacement de la durite que le problème est apparu, est-tu sur de la bonne purge de ton circuit ? Une bulle d'air pourrait également te poser problème. Autre petit point à vérifier, même si ça m'étonn...

Une durite ancienne qui se bouche on a déjà vu. Pour du neuf évidemment non sauf si un corps étranger est resté prisonnier au montage ... Avais-tu passé un coup de soufflette dans la durite ? C'est une chose à faire systématiquement pour tout ce qui est conduit d'huile ou de frein avant montage. sa...

.... je me demande si la durite n'y serait pas pour quelque chose, car mes ennuis on commencé apres son montage.... Ca m'étonnerait que ça vienne de la durite. Tu dis que ça a commencé apres son montage. Ok, mais tu l'a monté en même temps que l'étrier je suppose ? Si c'est ça la suspicion va aux d...

salut a tous je vous est normalement repondu a chacun, de mon coté je cojite aussi et je me demande si la durite n'y serait pas pour quelque chose, car mes ennuis on commencé apres son montage....

Vieux møtard a écrit : ↑

06 août 2022, 09:56

Vérifier aussi si le bocal du maitre cylindre n'est pas trop plein.

salut vieux motard, le bon niveau est fait, mais il fallait quand meme le dire, merci

ilie a écrit : ↑

05 août 2022, 21:36

Salut,voir aussi grippage des tiges coulissantes,
Du système "flottant"
Chaud ,egal dilatation et blocage
A passer au papier 600

salut ilie, bonne idée aussi je vais controler

c'est surement du a une poignée ,qui touche encore le maitre cylindre et maintint une pression meme infime qui laisse frotter un peu les plaquette qui chauffe et font monté en pression le liquide et donc la pression sur les piston ,en refroidissant la pression baisse et tu peux repartir pour reccre...

Tenno a écrit : ↑

05 août 2022, 19:40

Roue avant mal remontée, légèrement décalée, les plaquettes touchent les disques, ça chauffe, ça bloque, ça refroidit ça se débloque.
L'axe doit être à fleur côté droit.

salut, l'idée est bonne mais je n'est pas touché a la roue pour purger l'etrier

Pour info y'a des kits adaptables pour les MC (coupelles), il y en a d'ailleurs un tout neuf dans le MC que je t'avais proposé. Sinon, bizarre ton affaire. Si tu m'avais dit que ça arrivait juste après freinage je t'aurais dit que, peut-être, les joints de mon étrier avaient séché et ça provoque ça...

Allons bon, v'là aut' chose. Tu es marabouté avec les freins ou quoi ? Surtout pas de 5. :ouioui Tu fais venir un MC des US ??! :shock: Sinon, je m'incruste vu que c'est MON étrier, j'aime bien savoir pourquoi mon matos déconne :mrgreen: Question: il se met vraiment à freiner tout seul, ou bien tu ...

salut, c'est bien du DOT4, c'est l'etrier de morbach fonctionnant avant le demontage de sur sa moto, le MC est bien un T@600 il en reste aux USA encore quelques uns la bas

bonjour a tous , c'est un appel a l'aide, trouvant le freinage avant mou, j'opte pour l'achat d'une durite aviation que je monte sans difficulté, la purge est faite avec un nouveau liquide biensur, je pars et 4kms apres je sens la moto s'auto freiner, je debraye et la franchement s'arreter, impossib...

Trouvé grace a Morbach

salut Brunoma18, je suis moi aussi interressé par un kit, je te laisse me contacter et t'en remercie, a+
Yo

salut Morbach, merci je t'ai envoyer un message perso. tu va me rendre le sourire

ma question , j'ai achetéé un etrier d'occasion de 91, celui avec les deux croix dessinées du coté pistons hors l'entraxe de fixation fait 100mm, et sur ma belle la patte de fixation a un entraxe de 120mm, au lieu de chercher un nouvel etrier NISSIN (pas facile a trouver) , puis je acheté une patte ...

voila j'ai mis du temps a vous la presenter mais maintenant c'est fait

vaste programme
je suis retraité
mais avant formateur testeur caces
j'ai torché le cul a un rhinoceros blanc a parc de st vrain
j'ai fait l'echappement de la F1 de rené arnoult
chef d'entreprise
etc

lecolibri a écrit : ↑

23 déc. 2020, 11:41

salut lionel

merci lecolibri

je vous avais dit en m'inscrivant que j'etais a poil de moto, et que j'en cherchais une, et bien voila c'est fait, une petite titine de juillet 1991 avec 47655kms en tres bon etat, qui vivait en ardeches , et qui a ete rapatrié par MRIC transport, j''en pense que du bien car c'est un pistard avec le...

A 60000 c'est à peine rodé. On regarde la distribution si ça fait du bruit ou à partir de 120000, sauf sur les 87-88. salut TITI, j'ai dans le colimateur une 88 :supercontent , alors cote distrib on s'inquiete a quel kms :?: , sur l'arbre ,il faut demonter pour voir ces canelures, le vendeur ne doi...

caum_fr2003 a écrit : ↑

21 déc. 2020, 20:38

Salut Lionel

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

merci a toi Michel

Tennophil a écrit : ↑

25 déc. 2020, 10:04

Bienvenue Lionel

merci a toi Tennophil

Norman a écrit : ↑

26 déc. 2020, 00:23

Bienvenue sur le forum Lionel

merci a toi Norman

Lamar a écrit : ↑

27 déc. 2020, 23:02

Bienvenue sur le forum, je pense que tu as toutes les qualités pour te plaire ici

merci a toi Lamar

franck62200 a écrit : ↑

28 déc. 2020, 23:32

Welcome to the jungle ! Comme disait un certain Axel Rose

merci a toi franck62200

Nico a écrit : ↑

24 déc. 2020, 18:10

Bienvenue

merci a toi Nico