je suis un presque local de l'étape, je pense dormir sous tente si possible pour profiter pleinement de ces moments.
J'aurai également quelques itinéraires sous le coude.
En espérant que l'évènement aura lieu.
je profite que la neige retombe pour remplacer les pneus Anakee Adventure insuffisants en TT de la T@ par des mitas E07. Le pneu avant montre une profondeur de crampons assez faible par rapport à l'arrière dont le flanc est assez souple. Essais plus orientés terrain bientôt. Du coup ...
Une mise à jour, avec une virée sur chemins un peu enneigés, les pneus Anakee Adventure sont vraiment très limités en offroad je pense les remplacer par des Mitas E07.
Le sabot moteur est à 120€.
Pour la bulle j'hésite entre essayer d'en trouver une autre d'occasion et la retailler ou bien carrément en faire une avec du plexi' ou autre un peu souple et moins large.
Bulle repoussée vers l'avant pour permettre d'amener le guidon haut(nécessaire, je suis grand) en buttée, patchs néoprène pour ne pas abîmer le carénage avant.
Une photo près de Gergovie, les pneus Anakee Adventure montrent leurs limites dès que c'est un peu gras. Ont été installés: -protège mains Acerbis Rally -guidon Renthal Classic Enduro High -crash bars Givi -protection moteur Motoboxer(qui a demandé une petite retouche pour passer avec les crash bars ...
voici une photo de ma moto telle je que l'ai achetée d'origine. TRANSALP LOWR.jpg
A venir: -protège mains Acerbis Rally -guidon Renthal Classic Enduro High -crash bars Givi -protection moteur Motoboxer -réparation de la fixation basse du carénage avant gauche -remplacement des ...
je suis le récent et heureux propriétaire d'une Transalp PD06 1996 qui frise les 30Kkm. C'est assez étonnant de piloter une trail un peu plus vielle que mon permis, surtout que j'ai plutôt l'habitude de roadsters plus rigides et pêchus. :mrgreen: Je tache dans un premier temps d ...