TRANSALPAGE

Bonjour et bienvenu voisin !
Ravi de voir que les jeunes veulent encore rouler en Transalp !
Au plaisir de te croiser, de faire un tour ensemble ou de bricoler

On va demander l'utilisation du code à @seb42 c'est lui l'auteur, il a fait tout le retro engineering et adapté le code de mon tripmaster pour afficher les données de l'Ignitech.


Salut Marc,
Désolé pas trop le temps en ce moment de suivre... Achat de maison ca m'occupe beaucoup.
Sinon vous ...

L'avance respecte bien la courbe d'origine de l'ignitech !
Marco n'a pas le tps sur son modèle.
Mais on peut afficher tout ce que l'on veut... Voir plus haut.

Je peux bosser sur le logger maintenant si vous êtes toujours intéressé ?

TiTi a écrit : ↑

04 sept. 2020, 08:25

En passant pour faire fumer les neurones... Est-ce qu'il y aurait moyen de récupérer les courbes d'un TCI ??? Les courbes fournies avec les Ignitech me posent problème.

Tu veux m'expliquer ! Je n'ai pas compris ton besoin ?
A+

Quand Marcopolo et Seb42 télétravaillent par Whats-App !
Le futur Trip-Master connected Ignitech avec l'heure, température....

Je veux bien de te dépanner ta 93 si tu m'écris le bout de code qui va bien sur l'Arduino pour récupérer les données :wink:

Le problème de mon Arduino nano, c'est que la mémoire est full :sniff

J'ai voulu dernièrement ajouter les librairies pour le capteur de température, plus de place :mrgreen ...

au top ca
c'est ton décodage ou tu as trouvé d'autres gens sur le net qui ont fait le reverse ing de ce truc la !

Euh c'est moi ! avec un peu de patience et du soft ! Disons que j'ai un peu réfléchi quand j'en avais marre d’être devant la moto à essayer de trouver les valeurs... :peur :peur ...

et sinon oui l'astuce la plus simple sous arduino c'est le software serial sachant que l'autre port on le garde intacte si on programmer sans soucis en gardant l'arduino branché
mais on peut avoir des soucis donc le mieux c'est avoir une prise DB9, raccordée aux ligne serial de l'arduino (UART TX ...

Guigz a écrit :Voilà ce que j'ai :

https://www.casimages.com/i/20061107115830789.jpg.html

Si y'a besoin n'hésitez pas !

Merci c'est sympa, tu as de quoi faire.
J'ai un copain qui va m'en prêter une (uno) ! Il en a 3 donc je vais pouvoir me débrouiller !

tu pourrai nous détailler ton analyse de trame complète ?
sur la fin tu n'étais pas encore certain des avances :bravo


Voici en détail et pour rappel :

Config série : 57600 8 BITS 1 STOP Pas de parité (pas de handckeck)

Pour que l'Igniteck donne les mesures de monitoring il faut lui envoyer ...

Moi je veux bien un bout de code sur Arduino pour afficher les valeurs tension batterie, tours/min, avance
:bravo

Tu as une carte arduino ? tu as quel modèle ?

Oui la Nano
voilà mon tripmaster, graisseur de chaîne ...


C'est tout beau :) Bien joué !
J'ai regardé le schéma électronique de la ...

marcopolo a écrit :Moi je veux bien un bout de code sur Arduino pour afficher les valeurs tension batterie, tours/min, avance

Tu as une carte arduino ? tu as quel modèle ?

Et bien, je pense avoir fait le tour de la question. J'ai accès à toute les informations que je peux logger et sauvegarder (voir mes posts plus haut)
Si vous trouvez une utilité à avoir un logger je peux développer un truc :
- Sur PC : il suffit juste de le brancher sur la liaison série et de mettre ...

Un de plus pour moi
seb42/PD06 93/1x15 (d'origine)
Merci

si tu arrive à faire un dataloger avec un tit arduino ca peut être vachement sympa :)
pas certain que ca intéresse grand monde mais pourquoi pas j'ai jamais pris le temps

C'est un bonne idée. Si tu as une carte avec un port série et la possibilité de faire du stockage sur une carte SD ou autre ...

Je viens de trouver l'avance cachée dans les données :
Voltage: 14.13, Rpm 2239, Tps 2 F0 F1 FF FF 1 1 71 71 0 0 1D 0 1D 0
71 71 (Hexa) : elle est ici -> Décimal = 113 °. L'astuce est de soustraire 100° (pourquoi ?? :idea :idea :idea ) soit 13° d'avance à 2239 Rpm
On faisant une petite régression ...

Oui j'ai pas mal avancé sur le sujet. J'ai trouvé l'algo de ckecksum en fin de trame du protocole pour vérifier la validité des données envoyées : c'est un simple Checksum 8Bit XOR
J'arrive à extraire :
- RPM régime moteur
- Tension batterie
- TP mais je dois vérifier en mettant un potentiomètre ...

C'est dommage que je lise ce post un peu tard, mais j'ai fait un peu de reverse engineering sur le protocole de communication RS232 avec l'Ignitech !
On peut facilement refaire un petit bout de logiciel pour récupérer TPS, régime moteur, tension.
A partir de là on peut enregistrer tout cela en ...

Voilà une réponse claire
Merci bien !

Salut,

Bienvenue sur le Forum, voisin !
Super projet, ca me trotte dans la tête depuis un moment aussi !
Je vois qu'on est plusieurs dans le 42... Faudra se faire une petite rencontre !
Pour moi c'est Sorbiers ! A coté de St Etienne !

A bientôt !

Bonjour,

J'aurai besoin d'un avis sur l'état de la chaîne d'entrainement de la pompe à huile !
Je la trouve assez lâche ! J'ai fait une petite vidéo :

https://drive.google.com/file/d/152i9Ph ... sp=sharing

D'avance merci

Une petite MAJ du post pour les remerciements !
Mon pot est rentré chez lui avec les 2 CDI prêté par Stefter ! :premier :premier

Rien d'autre, pas de moteur démonté, de fourche modifiée ! Je suis presque déçu :)
Moi qui voulait récupérer tout le savoir du docteur V52. J'avais tout organisé, la ...

Le pauvre gars, il se doute de rien, il va repartir avec un psb tout neuf, un Ignisteftech de compète, des clapets de fourche préparés, un bras arriére modifié avec biellette réglable, une révision moteur complète, segmentation et arbres retaillés, un nouveau collecteur ressoudé avec une sonde ...

contact prit!

m'enfin je l'avais déjà vu ton pote il m'avait prit un pignon a la maison!

il m'appel vers 18h00 je passe le chercher et on va essayer de reparé!

Ah oui c'est vrai ! Il était passé te voir pour un pignon :-)
Ca va répartir ! Au passage tu lui dis d'acheter un Ignitech ! Ca me ...

Tout est transmis à mon pot Vincent !
Il ne va pas tarder à t'appeler

Merci encore !

Bonjour,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais je tente ma chance :).
J'ai un ami en Transalp 600 de 87 qui est tombé en panne ce matin entre Brézin et Voiron... Il semble que le problème soit les CDI,
Manque de puissance, compte tour affolé, je pense qu'il tourne sur un cylindre ...

J'ai acheté la veste il y a maintenant 3 ans. Je voulais une veste pratique étanche pour tous les jours. Je l'ai complétée avec le pantalon l'année dernière pour voyager... En Ecosse pays de la pluie :)
Voici mes retours :
- C'est pas hyper ventilé pour l'été mais en ouvrant un peu partout ca fait ...

J'ai eu les mêmes soucis...
Je t'invite aussi à nettoyer tous les contacts du faisceau que tu trouveras: sous le réservoir et la selle avec du nettoyant contact électrique.
Tu démontes chaque prise que tu rencontres et tu traites... Ta T@ te remerciera :).
Si tu n'as pas le temps, tu peux ...

Pour les chaines :

https://www.biketeile-service.de/Honda-XL-600-17816/en/engine/valvetiming/timingchains/timingchain/timingchainendlesshb2822015118.html

Tu ne changes pas les joints de queues de soupapes ? Tout le monde te dira ici de bien prendre les joints Honda (verts) sur bikepart. Sinon ...

Salut Maxime

Bienvenue !
On a les mêmes passions !
Tu vas rajouter la passion de la Transalp à tout cela