TRANSALPAGE

2020 est une année particulière, entre le covid et le robinet...

Tes données sont bonnes. Et le réservoir était vide.
J'ai démonté une fois le robinet hier, rien trouvé, remonté, toujours en panne, car mi un litre de carburant et il voulait uniquement sur ON. Rien quand sur RES...
Redemonté cet après midi suite à vos remarques, rien vu hors un micro bout de ...

La flèche vise bien l'arrière sur off.
Mdr
Le truc mystère... Je vais rouler avec 5 litres dans le top case .
Merci en tout cas

Oui, le robinet est bien placé, le détrompeur sur la molette en plastique fait son job.
La photo de la demi lune...

Bon, j'ai redemonté le robinet.
Vérifié tout
J'ai juste trouvé un tout petit résidu de membrane, genre saleté de fond de cuve, coincé entre la membrane et l'alu. Il semblerait donc, sur son pourtour, que la membrane arrive en fin de vie... 23 ans, qu'elle feignasse ! 😅.
Viré l'intrus microscopique ...

Et ce ne serait pas une petite durite qui manque où il y a le ?
A moins que ce ne soit qu'une mise à l'air..

Merci, voilà des pistes concrètes à suivre, crépines, joints et ouverture en demi lune vont être scrutés.
Comme quoi, le dimanche, et même avec un GP, le fofo c'est le pied.
Merci,
Je vous laisse, un robinet à démonter

Sur un robinet sans membrane la prise de carburant se fait dans le réservoir via deux crépines verticales. Un courte RES, une longue ON.
Avec ce robinet à membranes la donné semble différente. Une seule crépine verticale. Après elle est peu être doublée en son corps intérieur par une plus courte ...

J'ai démonté le robinet. Vérifié les deux crépines, regardé les membranes. La seule partie qui ne se démonte pas est le levier quart de tour qui a sa platine rivetée contrairement à d'autres marques ou celle ci est vissée.
Grosso modo, pour le moment rien de visible et personne sur le forum qui ...

Oui, il y a deux crépines. Une verticale en tube d'une dizaine de centimètres qui rentre dans le réservoir et une autre petite et plate qui est accessible par une vidange soir le robinet

:idea bonjour à toutes et tous.
Petite panne sur ma Transalp du haut de ses 115000 km.
Je me suis fait piéger deux fois ( sur panne d'essence).
Le robinet du réservoir a subitement "perdu" sa fonction réserve. Il fonctionne uniquement sur off et sur ON. Mais sur ON jusqu'à vider le réservoir. Plus ...

Merci, je vais regarder.

Bonjour,
pour sans doute fêter les 1000 000 km de ma 600 de 97, la tige du cligno arrière droit a rompu ses amarres et du coup ça pendouille au bout du fil...
avez vous un plan d'occaz pour un cligno complet ?
Merciiiii

Oui, c'est amusant le travail de la sangle caoutchouc qui sert d'amortisseur... Comme quoi faut pas forcément se prendre la tête.
Pour info, il existe des systèmes de suspensions, notamment utilisés en aéronautique ULM qui se base sur des sandows... Des boucles de sandows (entre 10 et 15cm de ...

Et les filles !!!!!

Oui, pas de raté pour le moment...

Il semble, après je n'ai pas de point de repère, c'est ma première. Mais côté conduite, ça ne perturbe pas.
La moto est par contre plus pataude....

Pour la route...
http://www.dailymotion.com/video/x2t16zb

Je suis dans le sud du Lot, près de Cahors, très très beau coin pour de belles balades en moto, paysages, petites routes avec de virolons, bonne bouffe etc...
Pour la concentre, pourquoi pas, j'ai jamais fait de concentre !!
Suis un bizu sur le sujet, y'a autre chose que de la bière ? :mrgreen ...

Pas plus dur que là..... Warf !
Suffit de la plier avec la main gauche....
Un métier !



Ou encore là, en plus sérieux !

http://img11.hostingpics.net/pics/6509869Copier.jpg

Une des raisons pour les quelles j'ai choisis ce type de remorque bagagère auto c'est le système de suspension (roues indépendantes de 8") qui permet d'avoir une remorque assez basse. Et surtout les bagues de caoutchouc empilées et démontables ...

Le tube principal est en 20x20
Les 4 jambes sont en 15x15
La platine qui supporte la boule est en 3mm
Il y a 6 points d'ancrage utilisant des points existants sur la moto, donc aucune modif de la Transalp.
La caisse à outil migre sur l'attelage...
Le faisceau est hyper simple à brancher (sous la ...

Whazaaaaaaaaaaa avec le paramot en propulsion !

J'ai ça avec un CU de 43 kgs....
[url=http://www.hostingpics.net/viewer. ... .jpg[/img][/url]

Après quelques découpe et avoir viré le superflue...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... Copier.jpg

Je suis parti de ça : Portaflot des années 80/90 avec un CU de 250 kgs
[url=http://www.hostingpics.net/viewer. ... .jpg[/img][/url]

Merci !!!!!!

Premiers vrais roulages.... Pour le moment que du bon, rien à redire... Je me suis même amusé aujourd'hui à filmer en "action", je voulais surtout voir comment elle se comporte, surtout côté suspensions... Hé bien pas de surprises, elle colle à la route, pas de mauvais rebonds, les plaques d'égouts ...

Hello à vous tous,
je vais essayer de répondre à tout le monde
Pour le lien désolé, je pensais que ça marcherai, je ne sais pas comment poster les photos ici, faut sans doute que je regarde sur le fofo doit y avoir un sujet ...
Pour la réglementation c'est un peu le bordel, Espagne interdit, 80 kgs ...

Bonjour,
je roule à l'année en Transalp 600, et j'ai régulièrement pas mal de bazar à trimballer dans le cadre de mon travail (jerrican de 20 L d'essence notamment). Et pourquoi pas des vacances avec tout le barda ! Puis je n'ai qu'un top-case, du coup j'ai commencé à m'intéresser aux remorques que ...