TRANSALPAGE

Je serais là aussi le vendredi,il y avait un radard à vienne il m’à chopper trop vite mais j’ai pas de plaque devant donc je viendrais avec le permis cette année...

Tu m’aurais pas m9nter le pignon à l’envers?

Un moratoire c'est la suspension temporaire ou illimitée d'une loi. On peut aussi s'en réjouir, ne serait -ce que pour que ça se mette en place de meilleure façon, voir pas du tout... Tout est bon à prendre pour se défendre. Ou alors il faut aimer se faire *beeeeep* sans rien dire. Ca fera mal de t...

j'aurais aimé en avoir une,mais pas trop de sous a l'epoque...
p'tet un joiur sur une bonne occase de cafer racer..

Matchless a écrit : ↑

09 avr. 2024, 14:21

OK merci stefter. Ça me paraissait bizarre aussi

Une question aussi ma moto à 39.800 km c'est bien de vérifier où pas .je sais pas ci ça était fait avant

ça fera pas de mal et te permettras de regler correctement si tu as pas les bons jeux!

C’est la valeur donnée sur la revue des 87/88 !
Celle là sont différentes! Les suivantes c’est toutes 0.15/0.20

Tu m’as fait flipper un peu Sam, m’enfin j’avais pas dévissé la roue arrière. Pour Hervé, je t’avais dit que le shock descendait moins que l’origine, d’où une hauteur de 3 cm en plus. Tu n’as pas donné ton poids, etc. Tu devrais les contacter, normalement ils te le font en fonction de ton poids, etc...

Bonjour, je recherche une personne en Haute-Savoie du côté d'Annecy (Villy-le-Pelloux) qui pourrait me changer le joint de culasse de ma Transalp PD06 de 1992 ! Fais une photo de ta fuite ! Comme dit Titi, c'est sûrement un joint de cache-culbu, très courant sur les Transalp, alors que le joint de c...

Bienvenue parmi nous voisin (je suis en Moselle) P.S. Stef n'a pas de pignon 6 dents en stock Exact, j’ai l’impression qu’il a accès à une caméra cachée dans mon garage.... :chier En effet, ton modèle doit avoir un pignon à 6 cannelures, mais si tu fais une tension de règle dans les chaînes, l’usur...

Letoine59 a écrit : ↑

02 avr. 2024, 08:19

Hello @stefter ,
Est il encore possible de te commander un super pignon pour T@ de 89 ?

Oui il m’en reste! Passes en MP

Ha! Qu’est ce que j’ai dit au debut du post..hein..?

Jaz a écrit : ↑

26 mars 2024, 18:27

stefter a écrit : ↑

26 mars 2024, 16:36

steph033 a écrit : ↑

26 mars 2024, 15:48

Le filtre à air, j'ai abandonné... J'ai demandé à Honda de me le faire à la révision des 12000

Pour le démonter il faut démonter le tableau de bord!

Non, sans déconner... quel est le crétin qui a inventé ça...

sûrement un ingenieur!

Kafrine a écrit : ↑

11 mars 2024, 10:25

MERCI DE PENSER AU PAIEMENT !

j'essai de voir mes alcoolites ,pour reccuperer les sous!

je relance une commande d'arbre à cames retaillés: c'est techniprofil qui me fait ça depuis quelques années! le principe consiste a retaillées les cames sur la partie qui ne travaille pas afin d'ouvrir plus sur celle qui ouvre les cames! le moteur est ainsi plus remplit et marche mieux sur toute la ...

steph033 a écrit : ↑

26 mars 2024, 15:48

Le filtre à air, j'ai abandonné... J'ai demandé à Honda de me le faire à la révision des 12000

pour le demonter il faut demonter le tableau de bord!

Toujours pas monté le mien depuis...novembre ...uhhh... OK sur la centrale, après j'imagine que c'est comme sur la 600...tomber la roue AR, la selle pour avoir accès à la fixation haute...Peut être le sabot SW Motech pour ma part...Pas prévoir de frein filet léger pour les vis du basculeur ? J'ai r...

Fredcarbu a écrit : ↑

26 mars 2024, 09:21

Je suis aussi tenté par un shockfactory. C'est vrai que l'original est limite sur les routes dégradées.

C'est difficile à monter? On peut le faire sur la béquille centrale?

Sur la centrale oui , sans problème , ça prend 15mn...

Et mets la pompe a eau avant ,sinon tu pourras la montée mais en deux partie avec le risque de niker le joint..

et voila le résultat final IMG_20240316_182652.jpeg Sur cette photo , il y a un truc mal positionné ! C'est la barrette qui maintient le fil au fond du carter moteur , afin qu'il ne se prenne pas dans le pignon... Compares sur la photo avant démontage... Ah ouai bien vu !!! Merci ! Je vais modifier...

Otakirion a écrit : ↑

23 mars 2024, 20:30

et voila le résultat final
IMG_20240316_182652.jpeg

Sur cette photo , il y a un truc mal positionné !

C'est la barrette qui maintient le fil au fond du carter moteur , afin qu'il ne se prenne pas dans le pignon...
Compares sur la photo avant démontage...

Salut Alambic, pour ta description du shifter , j pense que tu n'as pas essayer les dernières versions, en effet avec accélérateur électronique tu peux les passer très tes bas et non plus dans le derniers quart du compte tours..j'en avais pas sur la 1100 car j'avais une boîte séquentielle (DCT) et q...

Mes meilleurs pensées à vous , Charly...

Charly a écrit : ↑

20 mars 2024, 22:27

Moi je lui rachète en l'état. C'est combien ??

15000€ en cash..

j'ai reçu mes vis de reglages en provenance d'italie ,merci Fabio... j'ai assemblé celui a Eric du 38, avec de l'huile specifique pour calmé le specialiste ! j'ai donc un origine de 750 transalp avec une vis de reglage du debit d'huile de 700 ,un ressort à spire plus grosse (2mm)rouge :love2 ! ça fo...

tu supputes pas de trop! certain l'ont entendu des gars de Honda france au salon de lyon... en general Honda modifit ses modeles tout les 2 ans ,et les japonais en parlait deja à sa sortie ,donc c'est presque acté... le shifter c'est bien mais en dessous de 4000 à froid ca claque un peu ,prfois ca s...

pour ceux qui savent pas trop quoi prendre commme pneu routier ,je conseillerais les "continental trail attack3" j'en monte depuis quelque saison ,et je les conseille ! ça tient bien sur le sec, le mouillé ,les raccords de goudron ,et j'ai fais jusqu'a 12000km avec la 1100 CRF en usage en...

marcopolo a écrit : ↑

18 mars 2024, 22:17

Elle est magnifique sur cette photo me voilà un peu réconcilié avec la 750 Transalp

J'ai toujours su voir les moches à fort potentiel....!

TiTi a écrit : ↑

18 mars 2024, 19:44

Ça fait penser au logo de SW-Motech

c'est pas faux!

ils me sponsorisent!

bon ,j'ai modifier la deco!