TRANSALPAGE

Que la lumière soit....qu'IL disait .

Donc.. c'est la pièce blanche qui tourne avec la clé du neiman ?

J'ai retrouvé l'image Marcopolo....

Je ne pense pas avoir foiré moi même les 2 BTR du neiman, la clé de 7 n'entrait pas dans les empreintes et celle de 6 tournait dedans.
J'ai utilisé un embout torx à picot neuf, sans réussir à faire tourner une seule des 4 vis...
Je perds peut etre la main en vieillissant, mais....la 650 est ma 4ème ...

Té et neiman sortis pour plus d'accessibilité....pas moyen de sortir barillet et contacteur
Empreinte BTR arrondie (ou alors c'est du 6,5 ???) idem pour les mini torx du contacteur...
J'ai noyé le tout avec du nettoyant diélectrique en brandouillant la clé pendant un quart d'heure, en pensant fort à ...

Merci charly pour le bon schéma
Donc RD10 d'après le faisceau et la date d'immatriculation (07-2002) mais type RD1111 ??? d'après la carte grise .
J'en perds mon lapin...

Oui...sur le schéma du faisceau que j'ai , existe un cable "hazard" rouge-blanc absent sur le connecteur rouge du contacteur.Probablement un warning optionnel.

Un circuit électrique qui ne fonctionne pas...ça arrive. Un que l'on ne peut pas "éteindre "c'est pas "courant", si je peux me permettre.
Me fait peur le grand sachem avec son histoire de calage neiman-contacteur....

Merci marcopolo pour tes conseils , j'ai déja utilisé cette microfiche car j'ai repeint le té supérieur l'an dernier.Donc faut retrouver la rare clé BTR de 7....et la mini Torx à picot.J'ai redésossé la miss, yapuka se sortir les doigts demain !

Merci marcopolo.....oui mais....c'est la partie mécanique ou électrique qui foire dans ce cas ? plus de liaison entre barillet et piste électrique ? j'ai jamais désossé un neiman.Au pire je pose un interrupteur sur le plus permanent (rouge) avant contact.

Bonjour....surprise hier avec ma 650...je coupe le contact, elle continue à tourner ! Je retire la clé....ça marche toujours.Retour à la casa...et obligé d'actionner le coupe circuit pour arrêter le moteur et débrancher la cosse négative de la batterie pour couper le circuit.C'est quoi cette ...

Craignant de foutre le boxon dans la liste, pouvez vous me rajouter ?
1X 16 dents T@ 89-2012.
Je confirme, merci.

\o/ lebosco! Rebienvenue! Je te confirme que nous sommes bien en 2012 et non pas en 2002! Et oui,en 96 Transalpage n'existait pas! :pasmafote :( :wink: Je sais bien:le temps passe vite! :vieux :lol: Gaf au changement d'heure cette nuit,on "recule"(dans le temps) :mrgreen:

AAAAAH...d'accord ...

Et re-bonjour,1ere présentation en 2006 quand je vivais avec Mamie blue 93 et son look de gendarmette, je la quittais en 98 pour Jeanne Mas 94( en rouge et noir) 14 ans et 14 000 km.
Un an après, j’échangeais la Jeanne contre un Bandit 1200 S 1ère main de chez Nickel-chrome, que j'ai toujours.
Après ...

Salut....une fourche de 750 GSXF se monte direct..même diamètre et entraxe des tubes...j'ai ça en attente dans mon boxon....

......que pour 6850 € tu as une Transalp 700, avec ABS et garantie 2 ans , ou une Vstrom pour 6300 , ABS itou.......mais c'est vous qui voyez....
http://www.moto-import.com/

Il y a un truc que je comprends pas depuis des siècles....:
Pourquoi les selles ne sont pas horizontales...????????
Quand j'avais des ..."vrais motos" :vieux ...T500,650 750 et
1100 XS, R100/7 , 750 Four,1000 GL + side ...les selles étaient style planche à repasser et pas les tobogans actuels....qui ...

Echangée contre une yam1100 XS Martini (série spéciale)
Un couple de loco, une boite de camion et des freins de mob...

Nostalgie....on est combien d'anciens à en avoir eu une ...???
Une moto qui vous marque....comme la 500 XT...

...et le prix pour avoir 2 filtres "éternels" tu te souviens ???
Ai trouvé dans une boutique de motoculture de la durite pour tuyau dépression et essence à 2 euros le mêtre....ainsi que de la durite silicone transparente qui durcit pas au sans plomb...
Jette pas les grilles cylindriques...ça servira ...

Gaffe Man.....je rembourse pas les "caguades"....ya 2 moulins sur les Twingo...8 et 16 soupapes....
Pareil pour la 205,104 ,LNA,309...faut le filtre à air en mousse...ça court plus les rues ces bestiaux là...!
Quand tu te retrouves avec un 200 RD et que le magasinier de chez Yam (plus jeune que la ...

Harquin a écrit :A quoi sert le panier ?!

A transporter la biêre....mais là on avait tout bu.....

Je m'y colle.... et vous présente ma protection anti-froid...

Non Aubergiste...c'est pas du "flan"....
Filtre a huile de Twingo 1,2 l made in Carrouf ( référence 33 de mémoire...) testé sur ma Pacific Coast, idem celui de la Transalp...6,70 €, comme chez Cardy, mais plus proche pour moi...
5 € chez VPCbike, qui a des plaquettes à 15 € la paire, battterie à 27 ...

C'est pas pour me vanter....mais je suis "un peu " con.... :vieux
J'avais chébran la durite sur l'autre "quiquette", résultat...: du mal à démarrer , mais ensuite fonctionnement normal...! mais... c'est pas normal, non :?:
L'est pas difficile la Transalp...!
Un filtre à air de 205...un filtre à ...

Merci JFD....je vais vérifier mon branchement...

Bonjour,
Aprés fabrication dépressiomètre en tuyau d'aquarium et réglage pil poil...je me souviens plus ou brancher le tuyau de dépression...
Sur le corps de la capsule ou sur le couvercle ???
je pense que c'est sur le "chapeau"....mais pas certain...
La sortie (ou entrée ???) restante sert à quoi ...

"Moby Dick" mon autre Vtwin, une moto terriblement attachante, confortable,fiable, mécanique inaccessible....

L'Africa Gouine en Corse , revendue car trop lourdingue en hors piste....

http://www.image-dream.com/image.php?im ... udo=anonym

Comprends que dalle à  ce language, que le c.l me pèle si ça ressemble à  une photo ....