TRANSALPAGE

Alex44 a écrit : ↑

29 juil. 2024, 16:07

Je le fait car je n'ai pas trouvé de tuto sur ce modèle moins courant.

N'hésitez pas à me poser des questions si besoin j’essayerai d’y répondre.

viewtopic.php?t=19424

https://nsa40.casimages.com/img/2021/08/05/2108050725152258.jpg

A tout juste d'une année a l'autre, c'est fou comme la roue tourne :shock: :mrgreen: du style un peu, beaucoup a la folie .... voir dans l'abus :oops: mais bon aussi elle a vu du pays, c'est le cas de le dire :-D
Mais qui l'aurait ...

Passera t'il le cap t'en redouté



Affirmatif , mon objectif a ainsi atteint son but



Voilà, la messe est dite

L'essentiel dépend de ça date de fabrication et son temps de conditionnement du stockage avec un maintient de charge minimum requise, car sinon elle en demeurera défaillante a jamais du 100%

Déjà, ça arrache bien le bitume des ronds-points que j'en ai remis une 2ème couches pour faire le X du Capra X

D'ailleurs dans peu de temps mon décataliseur Léovince (ainsi que le reste de la ligne) sera en vente pour ceux qu'éventuellement cela intéresserait

@ marcopolo : il a l'air très agressif pour le TT, de plus y a 12 mm de crampons :mrgreen: , après il en ressort que sur route même mouillée il performe :pasmafote
Pas facile au montage du fait de sa carcasse très très rigide et a faire claquer sur mon montage Tubless , y même le point jaune pour ...

Comme c'est du très récent ce 07 +
le 1er datant du 3921 et le 2ème du 4321
Et j'ai pas le temps de les mettre en cave d'affinage

Bon au vu des hausses exhaustive des gomards, je me suis laissé tenter par une marque autre du classicisme européen pour passer par du Turque, pourquoi pas :pasmafote
Donc voici le ANLAS CAPRA X

https://i.goopics.net/800/ydb9aa.jpg

Bon retour de ce qui en sont équiper sur gros trail a ce que j ...

Suite et fin du Mitas E-07 + arrière a 8000 km de roulage sans ménagement :mrgreen:
Le bilan est plutôt positif dans son ensemble :ouioui avec une bonne accroche en toutes circonstances, qui l'en est même que j'en remets un :wink:


Pour faire suite encore :mrgreen: bizarrement ce 2 ème vient de ...

Voici mon mien Amigo PF50

C'est juste un tour a tour des mains qui retourne a sa première main

TEL et telle petite chose en font bien la différence comme t'as pu déjà le remarquer

- Bien résumé VM :wink: Comme quoi belle revanche au profit du plaisir :ouioui avant la nouvelle ère restrictive qui ne va pas tarder a être contrainte de falloir s'adonner malheureusement :-[
- Une Bonette transgenre pourquoi pas, pour ceux en crise identitaire :pasmafote Après pour la prochaine T ...

Pourtant simple, mais bon qui comprendra qui pourra autre que ce cercle de borné

As tu compté le nombre de litres d’essence consommé a ce kilométrage

Pas vraiment, je ne suis pas regardant sur ce point là :wink:
Mais facilement calculable globalement avec une moyenne d'un delta de 4,5l a 6 l au plus fort, donc une grosse moyenne générale de 5l/100 :ouioui qui de plus pour ...

Vieux møtard a écrit : ↑

11 juil. 2022, 20:19

La Transalp revient bientôt dans la gamme Honda, même si ce ne sera pas un V52...

Mais Honda étant dans l'optique de rhabiller Pierre pour habiller Paul sur du rebadgé sur une énième d'appellation attrayante , donc ça lasse, alors que d'autres évoluent bien mieux

:stress Pas temps, loin de là l'idée, ma perspective propre est le cap 200 000 dans la config actuelle et après passer sur autre chose après déjà 12 années,
Arrive un temps qui faut savoir en tourner la page :hehe pour en repartir sur un autre projet avec des acquis concret :ouioui maintenant que je ...

Mais ça bouge encore, a ce demander s'il ne me tourne pas même éteint

C'est ce qui explique les pannes aléatoire les plus pertinente relevée, dont celle aussi pour ce capteur pour certain, mais bon TEL restant fiable quand même sur une majeur partie équipant ce moteur :pasmafote
Bien que quand cela défaille et qui faille passer en caisse lors d'un changement de pièce ...

Pour ce qui est de " TEL " ce n'est que la marque qui figure sur mon antiparasite d'origine

Avec du 5 KΩ , c'est juste une question d'étincelle un peu plus forte que d'ordinaire

Les réf que tu a mis ne sont pas les bonnes :stress
Moi c'est VD05F cela là dans ta boutique :arrow: https://www.rrd-preparation.com/fr/anti-parasites-cable-haute-tension-moto-50-125cc/25168-anti-parasite-ngk-vd05f-resistance-5k--872951837628.html mais en noir :mrgreen:
Après comme je l'avais ...

Mon frère qui m'a racheter une 700 a eu un problème similaire , broutage a chaud et coupure parfois au ralentit...
Après des vérifications , il a trouver ses antiparasites défectueux l'arc passait pas forcément par ceux ci...
Il semblerait qu'il y ai eu des rappel a l'époque sur certaine séries ...

Quand même curieux que les pneus Cross qui eux ne connaissant que très peu cette inflation .... peut être mettre de la tétine en attendant que cette bêtise passe

Effectivement, impossible de sortir les cache-culbuteurs avec les seules instructions du manuel Honda ou de la RMT... J'ai pu les dégager un peu mais pour les sortir c'est pas gagné.

Peut être qu'avec mon sujet qui traite le cas, cela peut éventuellement le faire :arrow: ICI sait on jamais ...

Je commence juste a survoler les gommards pour voir si y a de la nouveauté, aussi pour mon renouvellement :oops: et bien qu'elle fût pas ma surprise de voir aussi 8-*
que l'envolée des prix des carburants n'étant pas seulement isolée :pasfou
La quasi totalité des prix pneumatique prennent chère ...

A c'est sûre au rythme imposé

En 2 mois tout pile, ça a encore tourné un peu plus J'essaye au mieux d'aller au bout du bout, mais bon .... ça roule encore