TRANSALPAGE

yes ça nous rajeunis
pas besoin de sono,de fourgon,de boum-boum à l'époque
assis en tailleur au coin du feu et fais tourner

saxel a écrit :

Dites je rêve où il y a des coordonnées GPS en bas du carénage ??? Un adepte de la Bonette ???

bien vu
c'est une idée a reprendre,chacun les coordonnées de chez lui

super ton idée... les voleurs auront le boulot plus facile...!

pas vu comme çà

saxel a écrit :super ton idée... les voleurs auront le boulot plus facile...!

pas faux

je vais mettre les coordonnées GPS de la Gendarmerie a coté de chez moi ..

juste pour les couleurs...


et les épingles...

BRUNO29 a écrit :yes ça nous rajeunis
pas besoin de sono,de fourgon,de boum-boum à l'époque
assis en tailleur au coin du feu et fais tourner

ah wais mais de nos jours pas facile , le feu la gratte al biere et le tarpé , les bleus chassent ce genre d ennemis de la republique le soir dans les campagnes ...
j aime ce genre de truc mais , obligé de te cacher maintenant pour faire ca ... meme dans les campagnes les plus reculée t es plus tranquille !!!

Ouais, Bof, tu sais, les bleus, ils ont un peu le "cul lourd" !!!
Si tu ne fais pas ça en pleine forêt ou autre zone à risques, ils ont d'autres chats à fouéter, je pense !
Pis d't'façon, on n'a olus l'age de ça !!!

saxel a écrit :juste pour les couleurs...


et les épingles...

Oui, juste pour les couleurs... parceque les meules, tu t'en fout !!!
Et les épingles, c'est du côté de Cognac ??? Qu'on aille s'arsouiller là-dedans !!!

c'est top pour le tour de france
les plus malins prendront le racourcis
mais ça doit etre raide

ça ressemble à des restes... le train avant est un savant mélange de chez honda ,en effet les tés supérieur et inférieur proviennent d'une 600 Hornet,les tubes de fourches sont d'une 750 VFR ,et la roue et les disques sont ceux d'une 750 seven fifty,le garde boue avant vient des 600 CBR modèle 2002 ,les étriers d'une 1000 CBR .

le tout donne un cocktail assez fabuleux pour s'amuser en toute sécurité !un freinage au top pour une moto de cette "puissance" assisté par un maître cylindre de 1100 ZZR !un freinage a toute épreuve !

oui, mais il y a de l'idée dans la ligne de pot.....

Ce sera l'outil idéal pour la 'tite route qui monte, qui monte, qui monte du haut de la page !

Je suis pas fan

Allez....

2/3 de la défunte

Sur le bac (gratuit pour les motos) pour accéder à Jumièges (76)


Du haut de la tour de l'église de Florenville (Belg.)


A Treignes (Belg.), avec le train qu'était pas au rdv à l'Ardennaise v2

saxel a écrit :

Z'aime bien les flancs de radiateurs ... quelqu'un sait ou on peut s'en procurer ?????

linuxoo a écrit :

saxel a écrit :

Z'aime bien les flancs de radiateurs ... quelqu'un sait ou on peut s'en procurer ?????

attend DD a sortie le chalumeau et une vieille tole ondulée qui lui servais a forcer la croissance de ses tomates au printemps derniers !!!
dans 4 messages tu les as tes flancs !!!!!

Marquis a écrit :Allez....2/3 de la défunte

elle n'est pas réparable ??
tu as des photos de ta défunte ... après ta chute ??
c'est pas pour jouer les nécrologues ... juste pour voir les parties a renforcer/supprimer en vue de me
confectionner une Africa 100% TT qui craindrait pas les chutes ..

bon rétablissement .. je vois que le poignet marche mieux .. la souris, c'est pas mal pour la rééduc ..

lien pour le blog du proprio...essaie de le contacter pour les flans... apparemment de CB 500 (vite dans les casses !!)


http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

levoleurdepoules a écrit : attend DD a sortie le chalumeau et une vieille tole ondulée qui lui servais a forcer la croissance de ses tomates au printemps derniers !!!
dans 4 messages tu les as tes flancs !!!!!

1 message ... plus que 3 et je relève ma boite aux lettres

saxel a écrit :lien pour le blog du proprio...essaie de le contacter pour les flans... apparemment de CB 500 (vite dans les casses !!)


http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

Merci .. j'ai ma reponse ..

Philgood a écrit :écopes de CB 500 qui seront modifiées pour venir se reprendre plus sur le réservoir

Allez, pour le plaisir.....
Manque un slogan, non ?

linuxoo a écrit :

Marquis a écrit :Allez....2/3 de la défunte

elle n'est pas réparable ??
tu as des photos de ta défunte ... après ta chute ??
c'est pas pour jouer les nécrologues ... juste pour voir les parties a renforcer/supprimer en vue de me
confectionner une Africa 100% TT qui craindrait pas les chutes ..

bon rétablissement .. je vois que le poignet marche mieux .. la souris, c'est pas mal pour la rééduc ..

Géo en a fait, j'ai le CD...
Je vais encore prendre 2/3 photos, puis je mettrai tout ça sur le post "Marquis est tombé"
Sinon, ben tu peux envisager un gros pare-buffle : l'avant a bien morflé

pas idiot ...

je pensais plutot mixer une Africa et un Zodiac ..

L'apocalypse dans le nord... seules les T@ ont résisté !!!







Le piquet pour la déneigeuse n'est pas en équilibre sur le gardeboue a vent...

cette photo s'autodétruira dans 5 secondes...

le lien des voyages du Transalpiste ci-dessous...

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1

les photos sont dans l'ordre...






sauf celle-ci...

comment descendre des escaliers en T@...