[16] Présentation en 750 Transalp
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[16] Présentation en 750 Transalp
Bonjour à vous,
Voici ma présentation : David, 58 ans 1/2 ( ). J'habite en Charente, 30 ans de moto et plus de 500 000 km. Depuis le mois de juin 2023, je suis l'heureux possesseur d'une 750 Transalp (toutes options) avec laquelle je viens de faire plus de 9 000 km. C'est mon premier trail.
J'ai commencé avec des sportives, puis de GT sportives puis des grosses GT. Avant la Transalp, j'ai eu 2 BMW RT 1150 puis une K 1600 GT (6 cylindres, 160 chevaux, un couple de camion et le poids d'un âne mort, plus de 330 kgs), toutes d'occasion, bien trop chères en neuf.
Autant vous dire que le "poids plume" de la Transalp a été une révélation, 120 kgs d'écart, ça compte un petit peu dans les manœuvres... Mon dos se souvient d'une malheureuse expérience pour avoir relever, seul, la K 1600.
Je suis vraiment enchanté par cette moto, elle coche beaucoup de cases dont les principales sont la "légèreté" et la polyvalence. J'apprécie ce moteur à 2 facettes : cool jusqu'à 4 000 tours puis vraiment expressif au-delà. Mes seuls reproches seraient l'amortisseur arrière trop juste pour une conduite vraiment dynamique (ce qui n'est pas forcément sa vocation) et une selle trop dure passé plus d'1 heure dessus; pardon, mais j'ai posé mon arrière train sur des BMW pendant 10 ans, on s'habitue. Pour autant, tout est facile sur cette moto, du Honda quoi!
Par contre, je n'ai pas du tout apprécié la politique tarifaire de Honda, calée sur le modèle teuton : 50 % du prix en plus pour les options... Nous partions en vacances et je n'avais pas trop le temps de choisir et d'installer les différentes options que vous avez recensé sur ce forum.
Je pars souvent en ballade avec mon épouse au guidon de sa 500 CBX à la journée ou en road trip pendant les vacances (même si on sort un peu moins en cette froide période hivernale). c'est une "jeune" motarde qui ne pense qu'à des vacances en moto
Indépendamment de la moto, depuis 4 ans, je me suis mis au side car pour varier les plaisirs, car la conduite, je devrais dire le pilotage, est complètement différent. Un side car, ça n'aime pas aller droit et ça déteste les virages... et on roule beaucoup mais beaucoup moins vite! Par contre, cela nous permet d'emmener notre petite boule de poils qui, manifestement, kiffe le side car.
Voilà pour cette rapide présentation, je vous souhaite bonne route.
David
Voici ma présentation : David, 58 ans 1/2 ( ). J'habite en Charente, 30 ans de moto et plus de 500 000 km. Depuis le mois de juin 2023, je suis l'heureux possesseur d'une 750 Transalp (toutes options) avec laquelle je viens de faire plus de 9 000 km. C'est mon premier trail.
J'ai commencé avec des sportives, puis de GT sportives puis des grosses GT. Avant la Transalp, j'ai eu 2 BMW RT 1150 puis une K 1600 GT (6 cylindres, 160 chevaux, un couple de camion et le poids d'un âne mort, plus de 330 kgs), toutes d'occasion, bien trop chères en neuf.
Autant vous dire que le "poids plume" de la Transalp a été une révélation, 120 kgs d'écart, ça compte un petit peu dans les manœuvres... Mon dos se souvient d'une malheureuse expérience pour avoir relever, seul, la K 1600.
Je suis vraiment enchanté par cette moto, elle coche beaucoup de cases dont les principales sont la "légèreté" et la polyvalence. J'apprécie ce moteur à 2 facettes : cool jusqu'à 4 000 tours puis vraiment expressif au-delà. Mes seuls reproches seraient l'amortisseur arrière trop juste pour une conduite vraiment dynamique (ce qui n'est pas forcément sa vocation) et une selle trop dure passé plus d'1 heure dessus; pardon, mais j'ai posé mon arrière train sur des BMW pendant 10 ans, on s'habitue. Pour autant, tout est facile sur cette moto, du Honda quoi!
Par contre, je n'ai pas du tout apprécié la politique tarifaire de Honda, calée sur le modèle teuton : 50 % du prix en plus pour les options... Nous partions en vacances et je n'avais pas trop le temps de choisir et d'installer les différentes options que vous avez recensé sur ce forum.
Je pars souvent en ballade avec mon épouse au guidon de sa 500 CBX à la journée ou en road trip pendant les vacances (même si on sort un peu moins en cette froide période hivernale). c'est une "jeune" motarde qui ne pense qu'à des vacances en moto
Indépendamment de la moto, depuis 4 ans, je me suis mis au side car pour varier les plaisirs, car la conduite, je devrais dire le pilotage, est complètement différent. Un side car, ça n'aime pas aller droit et ça déteste les virages... et on roule beaucoup mais beaucoup moins vite! Par contre, cela nous permet d'emmener notre petite boule de poils qui, manifestement, kiffe le side car.
Voilà pour cette rapide présentation, je vous souhaite bonne route.
David
- stefter
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Re: Présentation en 750 Transalp
Salut David !
Effectivement l'ammortisseur est vraiment ships...j'en ai fait les frais en septembre, un décrochage dans un virage ,un fourgon en face et une main casse ,par chance je suis pas tombé ..
Change l'amortisseur pour un shock factory qui fait bien mieux le job pour pas trop chère,430€....mais j'améliore l'origine pour moins chère !
Rajout de réglage hydraulique plus ressort plus gros..
Mais faut pas le dire......surtout ici...
Effectivement l'ammortisseur est vraiment ships...j'en ai fait les frais en septembre, un décrochage dans un virage ,un fourgon en face et une main casse ,par chance je suis pas tombé ..
Change l'amortisseur pour un shock factory qui fait bien mieux le job pour pas trop chère,430€....mais j'améliore l'origine pour moins chère !
Rajout de réglage hydraulique plus ressort plus gros..
Mais faut pas le dire......surtout ici...
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- Flan
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Re: Présentation en 750 Transalp
Bah c'est trop tard. D'ailleurs elle est où la suite? C'est qu'on attend avec impatience.
T'as avancé dessus ou pas?
- Brunoma18
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Re: Présentation en 750 Transalp
Salut David,
Bienvenue sur le forum
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forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
Réunion apéro Vendredi Zoom: 631 780 8669 Mot de Passe :785318
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
Pierres Poires Pommes (Isa 2023)
Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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- Jaz
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Re: Présentation en 750 Transalp
Une cagouille charentaise de 58 ans et demi...
Bienvenu ici.
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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
- Kafrine
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Re: Présentation en 750 Transalp
ah ben voilà un petit nouveau de plus en 7.5 !
yeah
si tu veux faire connaissance de la tribu du forum, on organise notre rassemblement annuel le week-end de Pentecôte avec les copains et les copines, tous sur différentes montures de Transalp à l'Africa Twin ! On se fait des balades en Auvergne du coté des Ancizes-Comps et c'est que du fun !!
alors si jamais ça te dit, n'hésite pas à venir t'inscrire
yeah
si tu veux faire connaissance de la tribu du forum, on organise notre rassemblement annuel le week-end de Pentecôte avec les copains et les copines, tous sur différentes montures de Transalp à l'Africa Twin ! On se fait des balades en Auvergne du coté des Ancizes-Comps et c'est que du fun !!
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Re: [16] Présentation en 750 Transalp
Merci pour l'accueil,
Pour le rassemblement annuel, je ne serais pas disponible sur cette période (cette année) car je participe à un Jumbo avec mon side car.
Il me reste 2 choses à faire : une selle confort (artisan à proximité) et changement ou "amélioration" de l'amortisseur d'origine. J'avais changé l'amortisseur de ma K1600 GT par un shock Factory et j'en étais très satisfait.
Pour le rassemblement annuel, je ne serais pas disponible sur cette période (cette année) car je participe à un Jumbo avec mon side car.
Il me reste 2 choses à faire : une selle confort (artisan à proximité) et changement ou "amélioration" de l'amortisseur d'origine. J'avais changé l'amortisseur de ma K1600 GT par un shock Factory et j'en étais très satisfait.
- stefter
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Re: [16] Présentation en 750 Transalp
Pour le shock Factory c'est ce que j'ai monté ! Ça fonctionne bien..
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- Qohen
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Re: [16] Présentation en 750 Transalp
Bienvenue dans le coin David !
- ZeDab
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Re: [16] Présentation en 750 Transalp
Salut et bienvenue à toi (et à ton népouze)
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
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