CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)

[DD]

si tu changes de voiture tous les 42 mois c'est que tu y es rentré dans le systeme, non ?

Salut.

En effet, ca me fait bien rire, l'impression qu'il est jusqu'au trognon rentré dans ce système.

Bah!
Ce n'est pas bien grave , puisque le dit trognon ne sent plaint pas.
Il me semble même qu'il aime ça pour oser affirmer une telle ineptie .
C'est le cas de beaucoup de Trognons échappant avec parait il, intelligence aux CT actuels et à venir par l'achat de véhicules neufs bien souvent avec l'aide de prêts financier qui n'en finissent plus durant leur courte vie (moto, voiture, maison(s), vacances , etc... ) et c'est tant mieux pour les opportunistes dont je fais parti pour le marché de l'occase .

Merci à messieurs les Trognons

Non!
Mon soucis et j'espère n'avoir que celui ci dans mon humble vie , c'est ...

lorsque je lis cet article

https://www.auto-infos.fr/article/refor ... fmc.279338

L’une des particularités de ce contrôle réservé aux deux-roues concerne la vignette apparente apposée sur le véhicule. Cette dernière, qui mentionne la date limite de validité du contrôle, sera apposée seulement sur les modèles qui possèdent un pare-brise. Les nombreuses motos dépourvues de bulle n’auront donc pas de vignette apparente

Est ce que me moto a un pare brise?

NC700S 2012.jpg (65.4 Kio) Vu 841 fois

C'est que je déteste ces sagouins de contrôleurs pour la plupart, qui te collent cette vignette sans vergogne jamais à l'endroit que tu souhaites

Sinon?
Bin...

Qui vivra?
Verra !

[Tenno]

si tu changes de voiture tous les 42 mois c'est que tu y es rentré dans le systeme, non ?

Salut.

En effet, ca me fait bien rire, l'impression qu'il est jusqu'au trognon rentré dans ce système.

Bah!
Ce n'est pas bien grave , puisque le dit trognon ne sent plaint pas.
Il me semble même qu'il aime ça pour oser affirmer une telle ineptie .
C'est le cas de beaucoup (moto, voiture etc... neuves ) et c'est tant mieux pour les opportunistes dont je fais parti pour le marché de l'occase .

Merci à messieurs les Trognons

Ce ne sont pas mes voitures...ni moi qui les paye...même pas l'assurance, ni l'essence, ni l'autoroute, ni l'entretien...rien.
Je monte dedans et je roule et après 36 ou 42 mois et/ou 150000 ou 180000 km, je la pose et on m'en donne une autre flambant neuve.
Alors, oui je suis dans le système parce que je bosse, la plupart des km, je les fais pour le boulot.
Mais non, je ne suis pas dans le système des contrôles techniques et tout le reste qui tourne autour des moyens de déplacement, même pas en récupérant les rougnes dont plus personne ne veut en pensant faire des économies. On ne fait aucune économie en roulant, tout est taxé, jusqu^à l'air qu'on respire avec Crit'Air.
Le contrôle est une contrainte et une taxe supplémentaire, et je ferai tout pour y échapper.
Donc oui pour ce qui concerne les motos, je vais changer souvent et donc rentrer dans le système de la consommation à outrance, des crédits etc... Mais le dindon dans ce domaine, ce n'est pas seulement le premier acheteur, mais le second et tous les autres derrière qui s'enfournent toutes les taxes et les emmerdemments liés au vieillissement du matériel.
Moi j'ai une moto quasi neuve, c'est comme de l'argent à la banque. Lorsque je la remplace, je paye une différence que je finance via un crédit. Le matériel est garanti, donc il n'y a pas d'autres frais, même pas le contrôle technique.
Les autres acheteurs, surtout le second financent leur achat sur le capital de la moto. Jusqu'à ce qu'elle n'ait plus de valeur.
Et en bout de chaine, en principe, les acheteurs financent sur leur temps (remise en état etc...).
Penser faire une affaire en achetant une occasion qui ne vaut plus grand chose, c'est se mettre le doigt dans l'oeil. Tu paies quoi qu'il arrive et tu paies pour rouler avec du matos obsolète. On peut discuter du plaisir de rouler, y compris avec du matos obsolète, mais quoiqu'il arrive, tu raques.

[DD]

Tenno mon Ami!

Je me fous royalement de ta situation aisée ou pas.

Fais toi plaisir en étalant, peu m'importe , je ne ferais pas de même me concernant

Je reviens à ton affirmation première qui est

'je ne rentre pas dans ce système, je change tous les 42
mois"

Ca!
C'est ton affirmation première!
Nous sommes d'accord? Bien!

L'on peut donc supposer et raisonner comme je l'ai fais, avec beaucoup de ... mmmmmm, plaisir

Ensuite tu t'excuse en affirmant que tu vis dans une région de merde ou tous sauf toi roulent avec des épaves , que le CT n'existe pas et que c'est dangereux même pour toi!
Alors tu as, d'après ma 1ere lecture, fais le choix de ...

Ensuite que, ce n'est pas de ta faute, c'est ta fonction ou du moins ton job qui t'impose cela (mon pôv gars) et que tu croule ou presque sous les dollars...

Vraiment pas de chance.

Perso, je n'en fais pas état et c'est très bien ainsi.

Pour revenir à ton affirmation 1ere, elle est inutile car tu vis là ou le CT n'existe pas et ton mode de fonctionnement, de vie (appele ça comme tu veux est sans rapport avec le(s) CT actuels et à venir.

Bonne route mon ptit loup.

Un jour , tu vas grandir

Tu verras , il y a de l'occase , qui n'a rien d'obsolète

[mariano]

Ouais c'est parti, et c'est bien moche.
A mon avis, là ou ils vont se régaler, c'est avec le bruit. Et ça va laisser encore pas mal de motards sur le bord de la route. Parce que changer un vieux pot un peu bruyant, ça coute pas mas de pépètes.
Après les ZFE, le CT moto. Deux mesures anti-sociales au possible. L'élite décomplexée se frotte les mains.
On a voulu l'Europe et on a bien l'impression que tout va mieux.
Mais non , au fait, on l'a pas voulu...
Alors c'est vrai qu'il ne faut pas trop se prendre le chou avec, surtout maintenant que c'est acté.
Il existe malgré tout quelques motards encore rebelles à l'establishment qui l'ont combattu. Merci à eux.
Quelques motards qui ont connu l'âge d'or qui faisait rimer moto avec liberté et qui ne rentrent pas dans le rang. Par le passé, c'était dans l'ADN du motard.
Mais ça, c'était avant.

[Tenno]

Tu verras , il y a de l'occase , qui n'a rien d'obsolète

Je le sais très bien.

Je refuse juste d'accepter certaines choses, peut-être justement parce-que la coupe est pleine.
Après si pour toi avoir une moto récente c'est crouler sous les dollars, alors on est nombreux à être riches ici
Pour les bagnoles, on est un certain nombre dans la situation du véhicule de fonction aussi, et beaucoup sont loin mais alors très loin de crouler sous les dollars.

Pour le reste, je te laisse à tes jugements. Je n'ai pas honte de mes choix, ni aucun besoin de grandir. Et je ne m'excuse de rien.

[DD]

Non mon Ami.
Il n'y a pas à avoir honte.
Nous avons nos modes de fonctionnement et soyons en fier pour peu que ce soit honnête.
Je ne fais pas état de mon ou mes jobs , mais je n'ai vraiment pas à me plaindre.

Il y a des gens qui transpirent bien plus pour gagner moins.

C' est juste que ta réfléxion 1ere était sans rapport puisque pas de CT dans ton bled.

Heureux de savoir que ta croissance s' est bien passée.
Bonne route mon Ami

[dgero]

Et bin, y a de l'ambiance ici
Pas beaucoup de temps à consacrer au fofo en ce moment, mais là..... je sens comme une odeur d'oeuf pourri

Il est évident que le C.T. fait débat, mais ça ne sert à rien de s'écharper pour autant.
Nous avons tous le droit d'avoir une opinion sur ce sujet (comme tous les autres sujets d'ailleurs) mais devons-nous, pour autant, vouloir l'imposer aux autres comme étant "La Bonne Vision, La bonne opinion ??"
Perso, je ne crois pas, enfin...c'est mon opinion

Autre remarque qui me dérange dans ma dernière lecture, encore mon opinion ,l'argent ou le train de vie de chacun, mon opinion me dit que c'est complètement hors sujet dans ce débat et çà sent l'oeuf pourri....

Alors, SVP, comme tous les sujets fortement débattu, merci à chacun de remettre au propre le tapis qui est devant sa porte.

[DD]

[Tenno]

Ah ben, c'est pas trop tôt, y en faut pour réveiller les modos ici.
J'étais à deux doigts de lancer un nouveau sujet sur l'euthanasie ou sur la peine de mort

[jimmy73sa]

Il faut regarder les chiffres!

- combien de deux roues vendus entre 2017 et 2023: environ 1.000.000 unités (environ 180.000 par an).
- parc de deux roues motorisés en France: 3 à 4.000.000 unités.

La différence, ce sont les deux roues anciens à devoir subir le contrôle en 2024: soit 2 à 3.000.000.
En 2025, ce sont les deux roues de 2017-2018-2019 soit environ 500.000 unités.
En 2026, ceux de 2021 et 2022 soit environ 350.000 unités.
A partir de 2027, année par année, soit moins de 200.000 unités par an.

Ca voudrait dire que l'âge d'or pour les contrôleurs sera 2024! Ensuite, dés l'année suivante, leur activité sera divisée par 5 environ. En trois ans, elle sera divisée par 10 à 15!

Un secteur d'avenir???

[jimmy73sa]

Philippe,

Tu ne parles pas de tes mobs...Elles ne sont pas concernées?

[TiTi]

Sinon pour le CT je remets mon pot d'origine que j'ai toujours et je me ferai un programme spécial sur l'Ignitech

[TiTi]

Philippe,

Tu ne parles pas de tes mobs...Elles ne sont pas concernées?

Je trouve que ça reste assez flou pour les 49.9 !!!

[Tenno]

Philippe,

Tu ne parles pas de tes mobs...Elles ne sont pas concernées?

Je trouve que ça reste assez flou pour les 49.9 !!!

Oui on lit de tout, pour le moment il semblerait que seuls les 50 cm3 et plus, soient concernés, enfin j'espère.
Ils y viendront sans doute ensuite quand ils auront immatriculé les vélos et trottinettes électriques pour les soumettre aussi.
A moins qu'ils ne finissent par interdire le 2 temps sans graissage séparé
Je crois que c'est déjà le cas pour les bateaux.

[Le Pat]

sinon, on est d'accord, le contrôle technique des véhicules, c'est seulement pour les véhicules immatriculées en France ?
bon, doit bien y avoir moyen d'acheter une voiture en France, de l'exporter virtuellement et de la faire immatriculer là-bas ?
y'a personne qui veut se faire un peu de pognon qui nous lit depuis les pays d'afrique ou d'asie ?
sinon je vais encore être obligé de vendre ma moto à ma grand-mere qui est décédée (paix à son ame) depuis des années et qui conduisait pas

[jimmy73sa]

Bon, il y a le retour des vieilles en 2027. C'està dire que c'est un cycle avec une année d'activité suivie de deux années de très faible activité.

[jimmy73sa]

Le site du Gouvernement compte les cyclos dans les 4.000.000 de deux roues concernés par le CT. C'est vague, mais pas encourageant. On a blessé gravement la mobylette qui était un moyen économique de déplacement, avec le port du casque. Le contrôle technique peut l'achever.
Vive le vélo électrique ! (qui roule indirectement au charbon!)

[Billou]

Ah ben, c'est pas trop tôt, y en faut pour réveiller les modos ici.
J'étais à deux doigts de lancer un nouveau sujet sur l'euthanasie ou sur la peine de mort

Ou les pseudos vaxins??

[Le Pat]

pas sur que le vélo electrique echappe au bordel
l'ane et le cheval vont revenir en force

[yop1025]

C’est pas nous qui avions voter contre l’ Europe en mai 2005 ?

Defois on se demande si bon ne s’écrit pas avec un C

[GrosRobert]

@dgero @Tenno désolé ce n'était pas pour lancer une polémique que j'avais écrit ça

@TiTi tu prévois une programmation spéciale avec l'ignitech pour réduire les fumées et la pollution quand elle passera le controle, comme les Volkswagen ?

[Brunoma18]

C’est pas nous qui avions voter contre l’ Europe en mai 2005 ?

Defois on se demande si bon ne s’écrit pas avec un C

C'est exactement ça!

Et du coup, le CT devra être fait lors d'une cession de véhicule, comment ça va se passer pour l'achat d'un cadre seul?

[mariano]

C’est pas nous qui avions voter contre l’ Europe en mai 2005 ?

Defois on se demande si bon ne s’écrit pas avec un C

Bin voilà, et depuis lors, tout est biaisé.
L'anesthésie générale, plus ou moins organisée, atteint aujourd'hui un sommet.
Et j'ai bien l'impression que les gilets jaunes ont été le dernier baroud d'honneur.

[Tenno]

C’est pas nous qui avions voter contre l’ Europe en mai 2005 ?

Defois on se demande si bon ne s’écrit pas avec un C

+10000
Bon ou Non s''écrivent avec un C apparemment.

[bruno 64]

Bonsoir , et si on boycottait Dekra et ses confrères pour nos voitures pour aller chez des indépendants . C'est que je fais depuis pas mal d'année dans ma campagne .

[bruno 64]

Put... cong , j'ai réussi à mettre une image et même 2 fois ...

[Tenno]

Je sais que c'est pas réalisable, mais en fait on devrait boycotter le contrôle technique tout court

[krieg]

C'est utopique mais on n'essaie même pas. En tous cas, je suis bien d'accord avec toi. Quand on voit le pourcentage de motards qui l accepte voire qui sont pour, ils auraient tort de s'en priver et de continuer à nous saigner.

[dgero]

@dgero @Tenno désolé ce n'était pas pour lancer une polémique que j'avais écrit ça

@TiTi tu prévois une programmation spéciale avec l'ignitech pour réduire les fumées et la pollution quand elle passera le controle, comme les Volkswagen ?

T'inquiète mon bichon, ta remarque était pertinente, et te connaissant, sans mauvaise intention j'en suis persuadé.
Juste que ce sujet fortement débattu ne doit pas ressembler à toute la merde que nous pouvons ingérer au quotidien au travers des infos qui nous inondent de partout et qui déchirent les gens.
Le fofo est justement un espace de respect et d'amitié avec en passions communes, la moto, la bienveillance, l'entraide et la déconne, enfin toutes ces valeurs qui sont mises à mal de partout....

[Tenno]

C'est utopique mais on n'essaie même pas. En tous cas, je suis bien d'accord avec toi. Quand on voit le pourcentage de motards qui l accepte voire qui sont pour, ils auraient tort de s'en priver et de continuer à nous saigner.

Oui c'est utopique et oui c'est aussi assez dingue de voir que quelle que soit la décision, il y en a toujours pour la relativiser et trouver que c'est pas grave.
C'est pas tout à fait faux ce n'est pas grave en soit, c'est l'accumulation qui est grave.
J'ai ouvert un autre sujet sur la différenciation des vitesses, je suis prêt à parier que ça nous pend au nez et que certains ne trouveront encore ça pas grave.