TRANSALPAGE

Salut les copains !

De retour à terre et je dois gérer un déménagement. Pour des raisons logistiques, je pense à acheter une remorque pour y trimballer la moto. Je pensais à un modèle classique, pas spécifique moto, sur lequel j'installerais des points de fixation pour les sangles et un cale-roue. Pas de problème de législation ou de solidité pour y transporter l'Africa ?

Que pensez-vous de ces achats ?

La remorque sur LBC
EDIT : promo sur le même modèle au prix de l'occasion ci-dessus
Le cale-roue

Fais attention au seuil de chargement pour ton AFRICA !
C'est haut pour grimper une becane

Salut à toit, terrien !

SInon, il existe des rails avec cale-roue à fixer sur une remorque, avec rampe de montée :

https://www.norauto.fr/produit/rail-de- ... 84942.html

https://www.norauto.fr/produit/rail-de- ... Name=48749

ZeDab a écrit : https://www.norauto.fr/produit/rail-de- ... Name=48749

Salut à tous
J'ai beaucoup roulé avec ma remorque et moto chargé.
Franchement ce système de cale roue n'est pas efficace du tout. Il est en fer blanc et à force de freiner, il fini par plier.
Le cale roue doit être effectivement solide pour durer dans le temps.

En bloque roue j'ai ça mais j'ai un rail dont les dimensions s'adapte pile poil donc pas forcément adapté à tous les rails
https://www.motea.com/fr/motorradwippe- ... UvEALw_wcB

Attention à la longueur, l'@T fait environ 2,35 m de long et 1,56 d'empattement.

dgero a écrit :Fais attention au seuil de chargement pour ton AFRICA !
C'est haut pour grimper une becane

+1 j'ai la même que celle là,et c'est haut pour charger

TiTi a écrit :Attention à la longueur, l'@T fait environ 2,35 m de long et 1,56 d'empattement.

Pareil ! il faut démonter la ridelle à l'avant pour que tout passe,le point positif,c'est que c'est une remorque "basculante"

Bruno tu l'a monté facilement dedans ?

Tu utilises comment la bascule ?

laurent29 a écrit :Bruno tu l'a monté facilement dedans ?

Tu utilises comment la bascule ?

Non,c'est pas facile,il faut être deux,je n'ai pas encore essayé la bascule je ne me suis servi de la remorque pour la moto qu'une fois

Bonjour, pour aller chercher mon vara, j'ai loué chez M.Lecler un camion à la journée et j'ai placé mon rail que j'ai vissé (4 vis bois) sur le sol en bois du camion. J'ai utilisé la rampe avec et pour le tout environ 70€. Après cela dépend du kilométrage à faire et de la possibilité de retour du camion. Avant, avec la Transalp2001, j'utilisais ma remorque mais c'est haut ! Mais c'était avant ... le varadéro 2007 ! (Je peux prêter rail et rampe aux membres du fofo )

Monter sa moto, seul, sur une remorque n'a rien de très compliqué.
Une rampe, une marche, la moto en première, on laisse la moto monter par elle-même et on accompagne en marchant à côté.
Un peu d'entrainement avec un trottoir haut et une planche ne fait pas de tort, parce qu'il faut faire le geste bien coulé, sans hésitations, surtout avec un moto lourde.
Dans la vidéo ci-dessous le gars en monte une dans un pick up



et ici une frèle jeune femme, qui a préfèré utiliser une autre rampe plutôt que de faire une marche.



Je recommande toutefois de placer une sangle entre la voiture et le bas de la rampe, pour éviter qu'elle ne glisse.

Brett Tkacs dans son excellentissime série youtube Mototrek fait une démo avec une GS, un petit tabouret et un pickup mais je ne trouve plus le lien...
https://www.youtube.com/channel/UCWh6Pv ... U065h-8kUw
[edit 07 03 2019 : Brett m'a envoyé sa video, postée sur un side website : https://youtu.be/ni6om71_tsg

Avant je montais la moto sur la remorque directement au moteur debout sur les cale-pieds !!!

Maintenant à la maison j'ai 2 1/2 volets de chaque côté de la rampe pour poser les pieds

Ca j'aurais jamais osé
Avant j'habitais une maison sans garage, mais avec 2 marches à la porte d'entrée et un grand couloir/vestibule où je pouvais facilement la garer en sécurité.
Alors la montée accompagnée sur rampe, j'ai assez bien pratiqué (+ couper le contact juste au bon moment pour ne pas empester la maison...)

Ta remorque est trop courte ! J'ai la même (en dimensions) et la transalp dépasse de 20 cm je dois enlever la ridelle arrière... Donc l'africa encore plus longue ...

Damned ! La remorque est donc trop courte, à moins de la modifier avec ridelle avant ou arrière enlevée. Sauf que le but de l'opération c'est de transporter quelques sacs/cartons à côté de la moto dans le remorque. Donc sans ridelle, opération dangereuse.
Et pour la location d'un camion c'est niet, car le but est de faire un long trajet en descendant aussi une voiture, mais être à deux pour ne pas se fatiguer et se relayer sur les 10 heures de route.
Je vas réfléchir, chercher une remorque plus grande, à voir.

La mienne fait 1 m x (un peu plus de) 1,50 m.
Le rail dépasse de 60 cm devant !

Pourquoi tu ne prends pas un plateau et tu met en plus tes cartons arrimés dessus avec un filet de gladiateur?

Ça va être où maintenant l'endroit où tu va crècher ?

Et en diagonale ?

Ta petite remorque à 500 euros sur LBC c'est le prix du neuf alors d'occase tu peux en trouver une plus grande pour moins cher.

Un peu de bricole pour caler la roue avant, ajouter 4 anneaux aux 4 coins du plancher pour la sangler et c'est bon.

Pour le même prix tu as ça en ce moment :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 28752.htm/

Si tu as le permis qui va bien et le véhicule.

Pas besoin de permis pour cette remorque qui a un poids total en charge inférieur à 750kg.
Elle doit être à 500kg!

Déjà retirée cette annonce !

Forwam - Mika a écrit :Et en diagonale ?

Oui en diagonale ça y va, enfin pour la transalp...

TiTi a écrit :La mienne fait 1 m x (un peu plus de) 1,50 m.
Le rail dépasse de 60 cm devant !

T'arrives à ouvrir le coffre?

Je t'en aurais bien donné une (de remorque) mais nous sommes éloignés...

Flan a écrit :

TiTi a écrit :La mienne fait 1 m x (un peu plus de) 1,50 m.
Le rail dépasse de 60 cm devant !

T'arrives à ouvrir le coffre?

Oui et c'est pour ça aussi que j'avais modifié le rail devant (il était entièrement à 45°).