TRANSALPAGE

Nom : SIRAC
Constructeur : MICHELIN
Type : Trail mixte
Prix constaté : 69.10€ pour l'avant (90/90-21) (allopneus)
90.90€ pour l'arrière (130/80-17) (allopneus)

Salut à tous, pour s'y retrouver plus facilement, je re-poste ma demande ici.
Je roule en MITAS E08, une catastrophe, de vraies savonnettes sur le mouillé et même parfois, sur le sec, sur des raccords de goudron, ça glisse...
Donc je vous pose la question concernant les MICHELIN SIRAC.
Ces pneus on un joli dessin qui donnerait un beau look à la moto et ne sont pas trop cher. ( des pneus 100% route sur un trail, j'aime pas trop). Je recherche également un pneu avec lequel tu peux arsouiller avec les copains et avec lequel tu ne te poses pas de question quand il faut prendre les freins (sur l'angle et en cas d'urgence ou les deux et sous la pluie aussi )
J'aime parfois faire une excursion par les chemins même si il n'y en a pas beaucoup par chez moi...
Je me pose aussi la question de ce que valent les SIRAC face aux MITAS E08 (qui je le rappelle, on le même profil) car j'imagine qu'il ne peut pas y avoir pire que les MITAS E08
Voili voilou...
Peut-être que les modo pourront transféré ici les réponses de Morbach et VM...

Hum.... J'en sors, et BOF BOF....

Sur le sec OK, sur le mouillé il m'a fait flipper. En plus il s'use vite en carré à l'arrière, donnant une mauvaise sensation à la mise sur l'angle : toujours l'impression que tu vas te mettre au tas !!!
Leur principale qualité : la durée de vie. Je les ai changés au bout d'un an environ et 12 000 km, pas finis, mais content des TrailMax que j'ai retrouvés avec plaisir.

Charly

Si tu veux les essayer pour pas cher, j ai vu passer cette annonce sur LBC
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

Pour résumer, ce pneu n'est PAS un bon mixte avec les qualités que tu cherches (soit très exactement celles de l'Anakee II)
Par rapport à celui-ci:
Route sèche > inférieur.
Mouillée > au secours !
Chemin sec et dur > un chouïlla mieux mais pas de quoi se pendre aux rideaux.
Bouillasse > équivalent soit .... pas terrible pour le moins mais c'est valable pour tous les mixtes.

Charly a écrit : Leur principale qualité : la durée de vie. Je les ai changés au bout d'un an environ et 12 000 km, pas finis ......

J'ai fait 6000 avec à l'AR, comme d'hab

Merci à vous.
Trop loin pour aller les chercher...

ZeDab, du temps de sa mamie regrettée, roula en Michelin Chirac...
Une catastrophe sur le mouillé si sa mémoire est bonne : il confirme.
Anakee II et III nettement mieux, même sur chemin...

Tortue géniale a écrit :Salut à tous, pour s'y retrouver plus facilement, je re-poste ma demande ici.

N'oublie pas de renseigner le base, juste quelques détails pour poser le produit ...
viewtopic.php?p=620900#p620900

Quelle différence entre les Micelin Chirac et les Pénédunlop Fillon ?

Pneu moyen au look bien en accord avec un vieux trail.

J'en ai eu un train sur mon DR 750, il est vrai beaucoup plus rigoureux en partie cycle que la Transalp.

Sec : pas mal
Mouillé : pneu des années 80
Tout chemin sec : convenable.

L'arrière a fait 16.000 km, un peu carré sur la fin, et j'ai changé les deux en même temps. Aucun shimmy ni vibration dans le guidon pendant toute la durée de vie.

En bref, limité mais honnête, à mon avis adapté à un trip light en Afrique hors saison des pluies.