Relayage du phare
Posté : 10 févr. 2018, 14:08
Bonjour à tous et merci de votre accueil.
Sur toutes mes vieilleries, j'ai toujours, d'office, posé des relais pour alimenter mon phare.Ainsi, la puissance ne passe plus par le commodo, mais directement de la batterie aux filaments. C'est...le jour et la nuit !
J' ai l'impression que vous ne le faites pas sur vos t@. Cela n'est pas motivé ou quoi ?
Il est vrai qu'un circuit électrique de Guzzi ou de Triumph n'a pas grand-chose à voir avec celui d'une jap !!!
Merci,Didier
Sur toutes mes vieilleries, j'ai toujours, d'office, posé des relais pour alimenter mon phare.Ainsi, la puissance ne passe plus par le commodo, mais directement de la batterie aux filaments. C'est...le jour et la nuit !
J' ai l'impression que vous ne le faites pas sur vos t@. Cela n'est pas motivé ou quoi ?
Il est vrai qu'un circuit électrique de Guzzi ou de Triumph n'a pas grand-chose à voir avec celui d'une jap !!!
Merci,Didier