TRANSALPAGE

Testé aujourd'hui entre Lyon et Le Puy
Application simple (verser sur un chiffon, frotter en cercle sur la visière, laisser sécher) sur visière propre.
L'eau s'évacue vraiment, c'est impressionnant, limite dangereux car on a l'impression qu'il tombe 4 gouttes alors qu'il pleut vraiment
L'inconnue, c'est combien de temps tient une application: à suivre
Payer moins de 5 € le flacon de 200 ml à Auchan, ça me semble correct (un anti-pluie G 27 chez feu Vert en bombe 9, 90 €, je ne sais pas ce que ça vaut)
Je ne suis pas prêt de ma passer de ce produit (et encore moins d'anti-pluie)

Pas tout jeune le RainX !

Mais efficace

D'après mes sources (milouf dans les hélicos) le rainX avait été développé pour les cockpits des hélicos il y a ...

Si on traite un pare-brise de bàr avec il ne faut surtout pas utiliser les essuie-glaces !!!

J'ai arrêté d'en mettre sur mon pare-brise parce qu'à force ça finit par laisser une couche qui fait des reflets génants quand on croise des voitures la nuit.
Sinon je trouvais ça super efficace et rigolo à voir.
De mémoire c'est efficace à partir de 80 km/h. C'est ballot, c'est la nouvelle vitesse max C'est la mouille ou la douille !

Non, les gouttes filent à vitesse nettement plus basse 40-50 de mémoire.

TiTi a écrit :Si on traite un pare-brise de bàr avec il ne faut surtout pas utiliser les essuie-glaces !!!

Et pourquoi ?? ça étale ??

dgero a écrit :Et pourquoi ?? ça étale ??

les essuie-glaces finissent par enlever le traitement +/- localement avec pour résultat des balais qui "broutent" au lieu de glisser souplement.
J'aimais bien ce produit Sur la voiture, mais je suis trop feignant/occupé pour refaire le traitement à temps.

J'avais un jour traité le pare-brise d'une commerciale qui passait au labo avec du silane (utilisé en laboratoire pour rendre les surfaces en verre moins mouillables), afin qu'elle puisse rentrer chez elle malgré une méga-drache et des essuies-glaces en panne (Bruxelles-Reims, quand mëme...). Apparemment ça avait plutôt bien marché.

Par contre je ne savais pas que le rainX fonctionne sur autre chose que du verre...

Je l'ai pas mal utilisé dans mes débuts des années 90 jusqu'aux début des années 2000, ça marche très bien mais pas très longtemps, il fallait renouveler le traitement souvent. Peut-être le produit a-t-il évolué depuis.

Pour éviter les reflets génant la nuit, il faut étaler le produit dans le sens vertical.
Ça permet de diffuser les reflets des feux d'en face verticalement aussi, on continu à voir sa voie de roulage.
Si on étale en rond comme indiqué par le mode d'emploi ou pire: horizontalement, c'est catastrophique et ça difuse bien partout, on ne voit plus rien
Pour un roulage de jour, ce n'est pas très important.

Ce produit n'est plus nécessaire sur les visières de qualité optique des grandes marques, la pluie ne s'y accroche pas
C'est souvent toute la différence entre une visère à 20€ en pièce détachée et une visière à 60€

Il existe en version anti-buée pour l'intérieur de la visière, mais si vous avez un pin'lock bien étanche, ce n'est pas nécessaire.

J'en trouve plus en ce moment chez moi mais j'ai essayé un nouveau truc, j'ai passé un coup de polish sur le pare brise, ça fonctionne bien, l'eau perle dessus, mais en contre partie ça laisse une pelicule sur le pare brise, comme s'il y avait de la buée quand on passe l'essuie glace, du coup vraiment pas pratique la nuit...

Ben, hier soir, pas eu de soucis avec les phares de face, et je l'ai étalé comme préconisé, de manière circulaire

Donc le produit a du évoluer c'était son principal défaut.

citropascal a écrit :J'en trouve plus en ce moment chez moi mais j'ai essayé un nouveau truc, j'ai passé un coup de polish sur le pare brise, ça fonctionne bien, l'eau perle dessus, mais en contre partie ça laisse une pelicule sur le pare brise, comme s'il y avait de la buée quand on passe l'essuie glace, du coup vraiment pas pratique la nuit...

Gaffe avec le polish, c'est très légèrement abrasif, c'est pas bon sur les visières

J'utilise un polish spécial verre mais bon c'est pour les verres pour boire normalement

TiTi a écrit :Non, les gouttes filent à vitesse nettement plus basse 40-50 de mémoire.

perso, en ville, autour de 30, ça commence à s'évacuer

Yarglll a écrit :

dgero a écrit :Et pourquoi ?? ça étale ??

les essuie-glaces finissent par enlever le traitement +/- localement avec pour résultat des balais qui "broutent" au lieu de glisser souplement.
J'aimais bien ce produit Sur la voiture, mais je suis trop feignant/occupé pour refaire le traitement à temps.
J'avais un jour traité le pare-brise d'une commerciale qui passait au labo avec du silane (utilisé en laboratoire pour rendre les surfaces en verre moins mouillables), afin qu'elle puisse rentrer chez elle malgré une méga-drache et des essuies-glaces en panne (Bruxelles-Reims, quand mëme...). Apparemment ça avait plutôt bien marché.
Par contre je ne savais pas que le rainX fonctionne sur autre chose que du verre...

d'autres infos sur le silane ?
colle bucco-dentaire ?!!!
peut-être que des gens du métier en connaissent + ? ... Barth

vanvan631 a écrit :

TiTi a écrit :Non, les gouttes filent à vitesse nettement plus basse 40-50 de mémoire.

perso, en ville, autour de 30, ça commence à s'évacuer

Ça dépends pas mal de l'aérodynamisme aussi.
Suivant si t'es en naked ou avec une moto dont la bulle t'envoie un gros flux d'air directement sur la visière (le top pour l'évacuation de l'eau), ce ne sera pas pareil.

Pour la voiture, je n'en utiliserai pas: c'est évident que les essuie-glaces vont rapidement ôter le "film" de Rain-x; autant acheter une paire d'essuie-glace.

Je viens d'acheter un RainX anti pluie mais c'est pas le même que toi, c'est un bidon blanc, et dedans y a un gel blanchâtre qu'il faut appliquer et virer ensuite le trop en rinçant à l'eau. On va voir si c'est efficace

Ah, la marque fait aussi du fromage blanc?

@ fggb: ah ouais, tout s'explique.............

@ citro: fais une photo

À voir parmi tous les produits de chez Rain-X, lequel est-ce:
https://www.rainx.com/products/