Quel éclairage Avant ?
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Quel éclairage Avant ?
Bonsoir,
Malgré une ampoule neuve et d'origine, , je constate que l'éclairage(codes) avant de ma T@ de 1996 n'éclaire pas autant que je le souhaiterais.
Que mettez vous comme ampoule sur les votres ?
Ampoule à LED ?
Merci de votre aide
Malgré une ampoule neuve et d'origine, , je constate que l'éclairage(codes) avant de ma T@ de 1996 n'éclaire pas autant que je le souhaiterais.
Que mettez vous comme ampoule sur les votres ?
Ampoule à LED ?
Merci de votre aide
- Vieux møtard
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Re: Quel éclairage Avant ?
Philips Motovision, c'est 50% mieux parait-il, je pense que oui, mais la solution d'Angelo est bien plus efficace et frise les 300%
https://www.ebay.fr/itm/Cree-LED-Light- ... 2749.l2649
https://www.ebay.fr/itm/Cree-LED-Light- ... 2749.l2649
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Re: Quel éclairage Avant ?
L'ampoule motovision à l'air bien.
Mais l'ajout de feux additionnels ne sert que pour la longue portée.
Moi ce sont les codes qui sont pas terribles.
Mais l'ajout de feux additionnels ne sert que pour la longue portée.
Moi ce sont les codes qui sont pas terribles.
- Guytou
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Re: Quel éclairage Avant ?
Salut, tu règle en hauteur ton phare additionnel pour que le faisceau ne soit pas + haut que le feu de croisement...
Bonne route!!
LVMA (Le Vieux Motard Ardennais)
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- Flan
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Re: Quel éclairage Avant ?
D'autant que la plupart sont prévus pour un éclairage diffus comme les antibrouillards, il faut cibler un éclairage plus directionnel si tu souhaites compléter le feu principal de ta moto, mais ça se trouve.Valou a écrit :L'ampoule motovision à l'air bien.
Mais l'ajout de feux additionnels ne sert que pour la longue portée.
Moi ce sont les codes qui sont pas terribles.
On en parle ici: viewtopic.php?f=22&t=30330 Bonne lecture
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Re: Quel éclairage Avant ?
Merci. Je pense que je vais d'abord essayer une xtrem de philips. Si ça pète pas assez, je passerai aux feux additionnels à led.
- Vieux møtard
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Re: Quel éclairage Avant ?
Ça pétera 50% de plus c'est déjà pas mal, mais ça ne vaudra pas des additionnels complémentaires comme sur la Transalp d'Angelo.
- JyCé85
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Re: Quel éclairage Avant ?
Reste l'ampoule Led ventilée ou à diffuseur de chaleur arrière.
En feu de croisement ça doit pas être mal du tout...
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La Mobylette c'est mieux qu'une crème anti-ride, avec elle t'as 14 ans toute ta vie...
Honda 600 Transalp 93, Scooter Yamaha 400 Majesty 2009, Motoconfort U23C 175 de 1957, Peugeot 103 VLS de 1973.
(Mes Ex : T@ 600 de 1989, T@ 600 de 1994, T@ 600 de 1999 , T@ 650 de 2000 , T@ 650 de 2005 , T@ 650 de 2003...)
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Re: Quel éclairage Avant ?
Oui. Je l'ai repéré aussi.JyCé85 a écrit :Reste l'ampoule Led ventilée ou à diffuseur de chaleur arrière.
En feu de croisement ça doit pas être mal du tout...
Mais beaucoup plus cher (~50 roro ?). A voir.
- Flan
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Re: Quel éclairage Avant ?
Ils annoncent +130% de lumière.Vieux møtard a écrit :Ça pétera 50% de plus c'est déjà pas mal, mais ça ne vaudra pas des additionnels complémentaires comme sur la Transalp d'Angelo.
- Vieux møtard
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Re: Quel éclairage Avant ?
Marant, je me souvenais de +50% marqué sur l’emballage des moto-vision
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Re: Quel éclairage Avant ?
Pourcentage difficile à évaluer de toutes façons, par nous utilisateurs.
- Vieux møtard
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Re: Quel éclairage Avant ?
C'est surtout qu'au niveau de la vision nocturne, je suis sûr qu'on est pas 2x meilleur, alors 130% me parait largement surestimé.
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Re: Quel éclairage Avant ?
C'est commercial
- Flan
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Re: Quel éclairage Avant ?
Bah non ça serait mensonger. Je ne vois pas une firme comme Phillips prendre ce genre de risque en ce moment, surtout sur un produit comme ça qui touche de près à la sécurité et qui peut donner le flanc aux plaintes et procédures judiciaires de tout poil de la part des avocats et clients mal embouchés!
Après à voir comment c'est calculé, mais c'est par rapport à une ampoule halogène lambda.
Après à voir comment c'est calculé, mais c'est par rapport à une ampoule halogène lambda.
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Re: Quel éclairage Avant ?
Ouais, faudrait savoir comment ils arrivent à cette conclusion des 130%, même s'il y a une amélioration par rapport à des H4 à 5€ achetées à l'hyper-marché local.
Là où je trouve que c'est bien mieux, c'est sur les UV émis qui font réagir les signalisations routières, bandes blanches, panneaux ou même les réfléchissants sur mes bagnoles de BTP ou celles des flics. Les H4 classiques ne le font pas.
S'ils ont intégré cet aspect de l'éclairage, c'est peut-être ce qui fait grimper le % d'éclairage.
Là où je trouve que c'est bien mieux, c'est sur les UV émis qui font réagir les signalisations routières, bandes blanches, panneaux ou même les réfléchissants sur mes bagnoles de BTP ou celles des flics. Les H4 classiques ne le font pas.
S'ils ont intégré cet aspect de l'éclairage, c'est peut-être ce qui fait grimper le % d'éclairage.
- Flan
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Re: Quel éclairage Avant ?
Non c'est le % brut d'éclairage, car sinon ça varierait d'un instant à l'autre selon si tu as de la signalisation ou non, ça n'a rien à voir avec les réflexions je pense bien, sinon ça serait précisé.
Je pense qu'ils mesurent l'éclairement en lumens et basta: un capteur devant l'optique à x mètre, tu mesures avec l'xtreme vision et tu compares avec la H4 de base.
Je pense qu'ils mesurent l'éclairement en lumens et basta: un capteur devant l'optique à x mètre, tu mesures avec l'xtreme vision et tu compares avec la H4 de base.
- Vieux møtard
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Re: Quel éclairage Avant ?
Possible.
Pour l'heure, je suis tombé par hasard sur cette ampoule et je me la suis commandé pour ma KLR.
C'est la première fois que je vois une ampoule LED H4, qui n'a pas un ventilateur énorme à l'arrière
La puissance est modéré, le prix aussi, je vais voir ce que ça donne sur une optique unique.
Pour l'heure, je suis tombé par hasard sur cette ampoule et je me la suis commandé pour ma KLR.
C'est la première fois que je vois une ampoule LED H4, qui n'a pas un ventilateur énorme à l'arrière
La puissance est modéré, le prix aussi, je vais voir ce que ça donne sur une optique unique.
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Re: Quel éclairage Avant ?
En doublant la puissance peut-être, 2x 20WTiTi a écrit :Et comment elle fait le plein phare ???
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Re: Quel éclairage Avant ?
ce post a-t-il un rapport avec le Calendrier de l'Avant ?
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Re: Quel éclairage Avant ?
Non
C'est juste un test que je fais à moindre frais. Je ne pense pas que ce soit pire que la H4 d'origine. Sur ma KLR comme sur ma Transalp, en feux de croisement j'y vois que dalle et quand je met les feux de route alors que la voiture d'en face à laissé les siens, elle ne coupe pas, donc mon feu de route n'est apparemment pas gênant pour ceux d'en face, ce qui m'a conduit à rouler en feu de route en permanence.
Une H4 classique est sensé développer 1100 à 1300 lumens, celle-ci en fait 2000, je pense que c'est raisonnable comme augmentation, ce ne sera pas le délire des LED de rally à 10ooo lumens ou plus avec un ventilo énorme au cul de l'ampoule, façon toits du Kremlin
L'inconnu, c'est surtout la manière dont l'optique d'origine va dispatcher la lumière et ça, il n'y a qu'un essai qui me le dira c'est pour ça que je commence par une LED à 15€ et pas à 80€
Si j'ai bien vu sur les zoom photos, la diode est double, un peu comme nos doubles filaments, l'un est décalé par rapport à l'autre.marcopolo a écrit :En doublant la puissance peut-être, 2x 20WTiTi a écrit :Et comment elle fait le plein phare ???
C'est juste un test que je fais à moindre frais. Je ne pense pas que ce soit pire que la H4 d'origine. Sur ma KLR comme sur ma Transalp, en feux de croisement j'y vois que dalle et quand je met les feux de route alors que la voiture d'en face à laissé les siens, elle ne coupe pas, donc mon feu de route n'est apparemment pas gênant pour ceux d'en face, ce qui m'a conduit à rouler en feu de route en permanence.
Une H4 classique est sensé développer 1100 à 1300 lumens, celle-ci en fait 2000, je pense que c'est raisonnable comme augmentation, ce ne sera pas le délire des LED de rally à 10ooo lumens ou plus avec un ventilo énorme au cul de l'ampoule, façon toits du Kremlin
L'inconnu, c'est surtout la manière dont l'optique d'origine va dispatcher la lumière et ça, il n'y a qu'un essai qui me le dira c'est pour ça que je commence par une LED à 15€ et pas à 80€
- marcopolo
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Re: Quel éclairage Avant ?
Non, y-a rien à cette endroit Titi, y-a qu'à voir la photo d'avant
Tout se passe au dessus apparemment
Michel, tiens nous au jus, intéressant cette bestiole ...
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Re: Quel éclairage Avant ?
Je pense qu'il faudra éviter d'utiliser la gâchette "pass" de la Transalp avec cette ampoule, à mon avis elle s'oriente suivant la fonction demandée.TiTi a écrit :Alors je ne vois vraiment pas comment ça peut faire code et phare !!!
La KLR n'a pas de gâchette d'appel de phare, ça règle le problème.
Bien sûrmarcopolo a écrit :(...)
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Re: Quel éclairage Avant ?
Ici, en bas à droite un composant étrange ...TiTi a écrit :Alors je ne vois vraiment pas comment ça peut faire code et phare !!!
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Re: Quel éclairage Avant ?
Ouaip... bizarre ce truc. J'aurais mieux vu une bobine à cet endroit là.
Si l'ampoule ne tourne pas à 180°, ça ne va pas éclairer + en feu de route qu'en feu de croisement, ça changera peu de choses si ce n'est l'endroit éclairé par terre qui sera un chouïa plus loin.
Si l'ampoule ne tourne pas à 180°, ça ne va pas éclairer + en feu de route qu'en feu de croisement, ça changera peu de choses si ce n'est l'endroit éclairé par terre qui sera un chouïa plus loin.
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Re: Quel éclairage Avant ?
c'est un composant qui sert à la régulation de tension
On le trouve ici
https://fr.aliexpress.com/item/NEW-DC-D ... 32907.html
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