TRANSALPAGE

J'ai finalement décidé de ne pas aller de l'avant avec cet achat. Le gars avait de mauvais commentaires dans ses évaluations (autant dire qu'il faut se méfier du pourcentage de satisfaction ebay )

J'ai des news mais je vais vous faire patienter un peu avec ça

Intéressant!

Tu ne viens pas assez souvent mais là c'est quelque chose

Yarglll a écrit :Intéressant!

+1

Ils ont l'art du teasing au Canada...

TiTi a écrit :Tu ne viens pas assez souvent mais là c'est quelque chose

Mouais je sais je sais...

Mais maintenant que j'ai entrepris la rénovation de ma T@ et qu'elle sera ma moto principale, je vais être un peu plus présent

Flan a écrit :Ils ont l'art du teasing au Canada...

En gros, j'ai réuni de nombreuses pièces ces derniers mois. J'ai fait le gros du travail mais comme je suis nul en finition, je laisse faire un ami pour ça... je me suis même amusé à créer virtuellement une grille que je vais imprimer (achement dur à trouver sans que ça coûte une blinde!!!)

J'en ai une (au moins)

TiTi a écrit :J'en ai une (au moins)

Moi aussi

Allez... je suis d'humeur

C'est malin : comme y'en a presque pas dans ton coin ... les Quebequois vont croire qu'elles sont toutes comme ça

Rhââââ lovely! En tous cas ça a l'ait méticuleux dis donc, tu nous en parles en détail?

Cazelles a écrit :C'est malin : comme y'en a presque pas dans ton coin ... les Quebequois vont croire qu'elles sont toutes comme ça

Ah ah ah... Elle est tellement méconnue que je passe pour un ovni ici. Le plus souvent, ils pensent qu'elle a été exportée (en fait oui mais des états unis dans son cas précis).

Pour info, la transalp a été vendue seulement entre 1987 et 1989...

Je vous fais un roman bientôt pour vous expliquer ma démarche et mes déboires

Pour faire une histoire courte, j'ai acheté une vieille transalp à un ami que je connaissais depuis le temps de ma première transalp. Il savait que j'aimais ce genre de moto alors lorsqu'il l'a mis en vente, il m'a contacté en premier



La transalp est restée 1 an dans le garage avant que je me décide de vendre mon autre moto pour pouvoir m'occuper d'elle. La première chose que j'ai fait a été de la déshabiller en peu pour pouvoir statuer sur son état général:



Ensuite, j'ai contacté "Perfect Fairing" en Grèce pour savoir s'il pouvait me faire des fairings personnalisés. Je voulais qu'ils fassent la jonction entre les flancs de la transalp et le devant d'une africa. Ils ont acceptés mais le résultat était loin de la perfection...



Comme vous pouvez le voir, lors de ma dernière visite familiale en France, j'ai en profité pour commander une optique d'Africa à moindre frais et la ramener avec moi dans mes valises. De retour au Canada, je l'ai adaptée et soudée avec l'aide d'un ami:



Ce dernier est un très bon restorateur de moto et très habile avec la peinture. J'ai donc négocié avec lui pour qu'il continue. On a fait quelques designs dont voici une pré-version:



Pour arriver à ça:



et maintenant, j'ai ça:

La moto est de retour à la maison. Notez la présence du windshield

Bonjour,

Sympa comme relooking !!

Bravo pour ta réalisation

Tu lui remets des soufflets après?
Tes jantes sont plus dorées?

Elle rend bien dans la snow... l'hiver vient!

Belle réalisation.

Très belle réalisation!

Superbe !

Par pure curiosité : tu peux rouler combien de temps dans l'année ?

dgero a écrit :Bonjour,

Sympa comme relooking !!

Bravo pour ta réalisation

Merci merci mais il y a encore beaucoup de choses à faire

Flan a écrit :Tu lui remets des soufflets après?
Tes jantes sont plus dorées?

Elle rend bien dans la snow... l'hiver vient!

Je n'avais pas les soufflets quand je l'ai récupérée. D'ailleurs, je remet des soufflets ou plutôt des chaussettes en néoprène?

Pour les jantes, la mienne vient des US. Faut croire que soit l'année (89) ou l'endroit de vente venait sans jante dorée

Sinon, c'est sûrement cool la neige vu de France mais vu d'ici, c'est une horreur... Il neige un peu beaucoup cette année

ZeDab a écrit :Superbe !

Par pure curiosité : tu peux rouler combien de temps dans l'année ?

Salut! Merci pour le compliment

Concernant le Québec, on peut rouler d'Avril à Novembre généralement. Il peut y avoir des exceptions (j'ai déjà roulé mi-décembre) mais nous sommes réglementés ici (les pneus doivent être des pneus d'hiver pour rouler de mi-décembre à mi-mars)

Vous avez quoi comme pneu hiver pour moto ?

vanvan631 a écrit :Vous avez quoi comme pneu hiver pour moto ?

Très peu. Et de toute manière, on évite de rouler pendant la période hivernale. Il faut bien comprendre que nous avons de la neige régulièrement sur nos routes, des plaques de glaces, des graviers pour faciliter le grip, du sel pour baisser la température de congélation... en bref, tout ce qu'il faut pour détruire une moto (rouille)

Et puis la température, c'est -10 / -20 dépendamment des régions. Rajoute le coefficient vent et c'est juste impensable de rouler dans de bonnes conditions

superbe ta bécane vraiment très bien faite !

vanvan631 a écrit :Vous avez quoi comme pneu hiver pour moto ?

Abonnez vous à Action Moteur Sport, vous verrez avec quoi les amis de la belle province roulent ou glissent toute l'année

Je me régale avec cette chaine Youtube
Top le Pioneer 1000 à moteur de CRF 1000

Re-bienvenue AirOne et belle réalisation que tu as fait là