[XT660Z] Les aventures de Tractorak et Ketchup
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
En tous cas merci de ton retour Yop ! J'avais zappé j'étais moi même en congé
Content de voir que le boitier Flexfuel fonctionne au top... Intéressant. Pas pour moi dans l'immédiat je pense, mais intéressant.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Oui, ca marche nickel, bientôt 1000 km avec.
je suis autour de 65% d'ethanol via l'appli.
j'ai l'impression que c'est dur d'avoir plus, mais j'ai lu qu'un gars avait mis pour le fun de l'ethanol à 100% (celui des cheminées) et que sa moto marchait nickel avec
je suis autour de 65% d'ethanol via l'appli.
j'ai l'impression que c'est dur d'avoir plus, mais j'ai lu qu'un gars avait mis pour le fun de l'ethanol à 100% (celui des cheminées) et que sa moto marchait nickel avec
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
sauf qu'il faut la ramoner tous les ans !!!!! bon je sort
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Au contraire de l'essence, l'alcool produit beaucoup moins de suies, donc moteur moins encrassé à 100oookm
C'est d'ailleurs un soucis quand un vieux véhicule est passé à l'éthanol, les mécanos doivent décalaminer, sinon des plaques de suies peuvent endommager les sièges de soupapes.
Le seul inconvénient que je connaisse à ce carburant, c'est son rapport énergie/volume moins bon
C'est d'ailleurs un soucis quand un vieux véhicule est passé à l'éthanol, les mécanos doivent décalaminer, sinon des plaques de suies peuvent endommager les sièges de soupapes.
Le seul inconvénient que je connaisse à ce carburant, c'est son rapport énergie/volume moins bon
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
j'en utilise au boulot,si je passe le pas sur ma 700 j'en tirerais quelque litre pour voir...yop1025 a écrit :Oui, ca marche nickel, bientôt 1000 km avec.
je suis autour de 65% d'ethanol via l'appli.
j'ai l'impression que c'est dur d'avoir plus, mais j'ai lu qu'un gars avait mis pour le fun de l'ethanol à 100% (celui des cheminées) et que sa moto marchait nickel avec
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???
Tiens, on m'a proposé Tiens, on m"a proposé une valise GIVI E45 pour 40 euros. je l'ai réservé.
il y aura une E36 pour moi, et une E45 pour Mme lors de nos virée
L'autre E36 restera dans le grenier
ceci dit, c'est vraiment de la bonne ancienne came, sorti il y a plus de 20 ans je crois, absolument indestructible...
photo ancienne :
il y aura une E36 pour moi, et une E45 pour Mme lors de nos virée
L'autre E36 restera dans le grenier
ceci dit, c'est vraiment de la bonne ancienne came, sorti il y a plus de 20 ans je crois, absolument indestructible...
photo ancienne :
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
J'aime bien les valises Givi série E, on peut s'en servi de pouf pour s'asseoir en camping, c'est pratique
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Je les avais acheté à Alain22 il y a quelques années ...
Looping possédant les mêmes et m’en avais dit que du bien ..
Après les chargements top des valises aluminium ne me plaise pas du tout ,
Et l’alu Ça marque de suite à la moindre accroche , alors que celle-ci ...
Looping possédant les mêmes et m’en avais dit que du bien ..
Après les chargements top des valises aluminium ne me plaise pas du tout ,
Et l’alu Ça marque de suite à la moindre accroche , alors que celle-ci ...
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Sisi, je suis arrivé à les marquer quand même
Mais pour ça, il faut faire une toupie dans un lacet ou frotter un mur dans un passage sous-terrain pour piéton
Mais t'en trouvera toujours pour dire que ça pète au moindre choc
Mais pour ça, il faut faire une toupie dans un lacet ou frotter un mur dans un passage sous-terrain pour piéton
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Recu l'E45 tout à l'heure !
wouaw, c'est de la bonne came, elle est enorme et beaucoup mieux fini que l'E36 !
ca inspire confiance !
48+45+36 = 129 litres d'emport actuellement
faut que je m'en trouve une autre, et peut etre me separerai-je des E36 ?
en tout cas, parfaitement content de mon acquisition
wouaw, c'est de la bonne came, elle est enorme et beaucoup mieux fini que l'E36 !
ca inspire confiance !
48+45+36 = 129 litres d'emport actuellement
faut que je m'en trouve une autre, et peut etre me separerai-je des E36 ?
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
petit retour sur ma conso d'e85 !
j'ai bouffé un plein en A/R au boulot (11 kmx2) et court trajet urbain et un peu de peri urbain.
j'ai retrouvé le même delta que j'avais avec le SP95, soit 4.5 litres de sp95 dans ces conditions et une conso de 0.8 litres de plus à l'E85 dans ces conditions, pareil en mode ballade, toujours 0.8 litres au 100 km.
ca fait drole de voir la reserve arrivé vers 340 km au lieu des 405 habituels !
mais bon, c'est comme ca
j'ai bouffé un plein en A/R au boulot (11 kmx2) et court trajet urbain et un peu de peri urbain.
j'ai retrouvé le même delta que j'avais avec le SP95, soit 4.5 litres de sp95 dans ces conditions et une conso de 0.8 litres de plus à l'E85 dans ces conditions, pareil en mode ballade, toujours 0.8 litres au 100 km.
ca fait drole de voir la reserve arrivé vers 340 km au lieu des 405 habituels !
mais bon, c'est comme ca
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Donc économie = éthanol et autonomie = E85 !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
0.8 de surconsommation c'est quand même peu
Il te faudrait 4 litres de plus pour retrouver ton autonomie habituelle.
Mais environ 340km avant réserve, c'est déjà pas mal, c'est à peu près ce que j'ai sur une RD07a, la plupart des motos ne les ont pas
Il te faudrait 4 litres de plus pour retrouver ton autonomie habituelle.
Mais environ 340km avant réserve, c'est déjà pas mal, c'est à peu près ce que j'ai sur une RD07a, la plupart des motos ne les ont pas
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
330 km sur, j'avais pas le regard fixé dessus lorsqu'elle s'est pointée, et à 340 km sa clignotait déjà.
c'est la seule mesure fiable, souvent lorsque la moto est dans la pente du garage et que je la démarre là, elle apparait alors que j'avais de la marge... la xtz est ultra sensible a ca ... la preuve :
mais bon, ca je le savais, on ne peut pas tout avoir non plus.
le bon point; c'est que dans ce plein,j'ai fais une multitude de petits trajets d'a peine 3 à 5 km, souvent moteur froid, et j'avais peur que la conso monte au taquet à cause de ca.
par contre, avec le nouvel ECU apparemment mieux optimisé livré avec le kit, ca me tarde d'etre Full SP95 et voir si j'ai la même autonomie.
je pars bientôt en ballade en Espagne pendant qq jours, ca sera l'occasion de le vérifier vu que la bas il n'y en a pas... (aux USA cet été, j'en ai vu ceci dit)
c'est la seule mesure fiable, souvent lorsque la moto est dans la pente du garage et que je la démarre là, elle apparait alors que j'avais de la marge... la xtz est ultra sensible a ca ... la preuve :
oui, c'est sur, mais au revoir mes 430 km d'autonomie en mode ballade , elle apparait entre 17 et 18 litres. restant 6 litres dans le reservoir de quoi faire plus de 100 km largement, voir 150 en roulant très cool. un lyonnais a fait 660 km jusqu'a la panne d'ailleurs.Mais environ 340km avant réserve, c'est déjà pas mal, c'est à peu près ce que j'ai sur une RD07a, la plupart des motos ne les ont pas
mais bon, ca je le savais, on ne peut pas tout avoir non plus.
le bon point; c'est que dans ce plein,j'ai fais une multitude de petits trajets d'a peine 3 à 5 km, souvent moteur froid, et j'avais peur que la conso monte au taquet à cause de ca.
par contre, avec le nouvel ECU apparemment mieux optimisé livré avec le kit, ca me tarde d'etre Full SP95 et voir si j'ai la même autonomie.
je pars bientôt en ballade en Espagne pendant qq jours, ca sera l'occasion de le vérifier vu que la bas il n'y en a pas... (aux USA cet été, j'en ai vu ceci dit)
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Tu nous diras, si t'as récupéré l'autonomie habituelle en SP95 avec le boitier
Les USA vendent de l’éthanol de maïs depuis longtemps, mais c'est pas pour être moins cher comme chez nous, le prix est très proche de celui des essences proposées.
C'est surtout pour reprogrammer les ECU de leurs V8 et améliorer les performances, on va plus loin en puissance avec l’éthanol qu'avec l'essence et le moteur chauffe moins, donc moins de chance de péter le moteur quand t'arrives aux limites. Du coup, c'est pas Mr Toutlemonde qui roule à l'éthanol aux USA, mais plutôt les proprios de "muscle car" et autres voitures hyper puissante de plus de 400cv.
Les USA vendent de l’éthanol de maïs depuis longtemps, mais c'est pas pour être moins cher comme chez nous, le prix est très proche de celui des essences proposées.
C'est surtout pour reprogrammer les ECU de leurs V8 et améliorer les performances, on va plus loin en puissance avec l’éthanol qu'avec l'essence et le moteur chauffe moins, donc moins de chance de péter le moteur quand t'arrives aux limites. Du coup, c'est pas Mr Toutlemonde qui roule à l'éthanol aux USA, mais plutôt les proprios de "muscle car" et autres voitures hyper puissante de plus de 400cv.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Guère moins cher que le "régular" à 0$66
Ça doit être cool d'y rouler avec de l'essence qui coûte le prix de l'E85 en Europe
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
De retour d’une balade espagnole (au Sp95) de près de 800 km avec l’incroyable Désert des Monegros en point de mire.
Je vais faire court, les photos vont parler d’elles-mêmes...
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Il est ou ce désert?
on a fait le desert de Bardenas , mais on nous a dit au retour qu'il y en avait autre encore plus beau.. du Pas de Calais, c'est pas demain que j'y retourne, mais on a du louper un truc..
on a fait le desert de Bardenas , mais on nous a dit au retour qu'il y en avait autre encore plus beau.. du Pas de Calais, c'est pas demain que j'y retourne, mais on a du louper un truc..
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
C'est un "désert" qui est bien fois plus grand (2800 km²) que celui des Bardenas (400 km²), il fait la triangulaire entre Huesca, Saragosse et Lerida, et il n'est pas bien loin de celui des Bardenas (80 km ?) et qui représente l’énorme avantage d'avoir TOUTES les pistes en accès libre en vehicules motorisés.
après vu la taille, il y a différente climatologie ( secteur + vert ou + aride), differente topologie etc...
on a fait qq pistes vers huesca, c’était bof, on a fait qq pistes vers Casteljon de Monegros, c’était le top dont certaines très techniques...
a faire obligatoirement la Ruta de Jubierre
J'ai pris peu de photos, car mon tel a servi pour suivre la trace des differentes pistes que j'avais telechargé dans maps.me
Les Bardenas sont spectaculaire au niveau visuel mais bridés, Les Monegros eux sont néanmoins très belles et sans aucunes limites...
Tips : Hotel Las Sabinas à Bujaraloz, motos dans garage fermé, 30 euros/nuit par chambre, on peut y rentrer 10 motos faciles
après vu la taille, il y a différente climatologie ( secteur + vert ou + aride), differente topologie etc...
on a fait qq pistes vers huesca, c’était bof, on a fait qq pistes vers Casteljon de Monegros, c’était le top dont certaines très techniques...
a faire obligatoirement la Ruta de Jubierre
J'ai pris peu de photos, car mon tel a servi pour suivre la trace des differentes pistes que j'avais telechargé dans maps.me
Les Bardenas sont spectaculaire au niveau visuel mais bridés, Les Monegros eux sont néanmoins très belles et sans aucunes limites...
Tips : Hotel Las Sabinas à Bujaraloz, motos dans garage fermé, 30 euros/nuit par chambre, on peut y rentrer 10 motos faciles
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Loin pour moi, mais je rêverai d'y faire un trip avec des copains, avis à la population
Merci pour ton retour, c'est simplement magnifique!
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
on compte y retourner avec mon pote en Harley, mais cette année pour moi tendon d'achille arraché et A 55 ans, je met du temps a m'en remettre..Flan a écrit :Loin pour moi, mais je rêverai d'y faire un trip avec des copains, avis à la population
Merci pour ton retour, c'est simplement magnifique!
par contre on dort a l'arrache (sous des hangars etc.. ou sous bache ) et on se lave sur des aires de tracteurs ou dans des cimetiéres.. bref ou il y a de l'eau et on en trouve pas tous les jours.. budjet hotel et resto c'est 0 juste de l'essence , et le plaisir de rouler.. on en fait 1 par an, sauf cette année (mon tendon)
je te dirais si un jour on y retourne.. ou si on en fait un autre.. et si ça te dit..
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
on est passé a LERIDA ET SARAGOSSE avant de foncer vers le portugal..
On avait pas de GPS, tout a la carte et pas trop d'info.. on a loupé ce désert..
On avait pas de GPS, tout a la carte et pas trop d'info.. on a loupé ce désert..
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Voilà notre trace de 113 km ... il y a qq passage routier quand même.
Fais en une journée...
Après je ne me plains pas, j’habite qu’a 260 km du point au plus au Sud de ce désert et 270 km de l’entrée des Bardenas.
Fais en une journée...
Après je ne me plains pas, j’habite qu’a 260 km du point au plus au Sud de ce désert et 270 km de l’entrée des Bardenas.
Modifié en dernier par yop1025 le 05 oct. 2019, 12:34, modifié 1 fois.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
pour ton tracé? Trail obligatoire?
nous les bardénas, c'était des pistes roulantes , et on les a fait en Harley bien chargées mais en 2 éme ou 3 éme, vraiment tranquillou..
nous les bardénas, c'était des pistes roulantes , et on les a fait en Harley bien chargées mais en 2 éme ou 3 éme, vraiment tranquillou..
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Non, là faut pas venir en Harley....
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Ben quand tu veux mon garsFlan a écrit :Loin pour moi, mais je rêverai d'y faire un trip avec des copains, avis à la population
Merci pour ton retour, c'est simplement magnifique!
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Petit retour de la conso au Sp95
Après 2 complement de plein en Espagne, mes potes ont refait le plein juste avant de passer la frontière...
Pas pour ma part, puisqu’il m’en restait largement suffisamment et le plein côté espagnol me coûte dorénavant le double qu’en France ( qui l’aurait cru ?)
Bref, avec le nouveau calculateur, j’avais peur que ma conso s’en ressente vu que la becane tourne + fort au sp95 !
Accompagné d’une ducat 1000 et un 1200 Gs, on a pas mal arsouillé...
Ce soir, 250 km après le dernier plein en sortie du désert, je n’ai rajouté que 11,02 litres, soit 4.4 litres /100 km cette fois ci à l'E85.
Il restait toutefois 15% f’ethanol dans le réservoir avant le plein, reliquat de ce que j'avais en rentrant en espagne
Après 2 complement de plein en Espagne, mes potes ont refait le plein juste avant de passer la frontière...
Pas pour ma part, puisqu’il m’en restait largement suffisamment et le plein côté espagnol me coûte dorénavant le double qu’en France ( qui l’aurait cru ?)
Bref, avec le nouveau calculateur, j’avais peur que ma conso s’en ressente vu que la becane tourne + fort au sp95 !
Accompagné d’une ducat 1000 et un 1200 Gs, on a pas mal arsouillé...
Ce soir, 250 km après le dernier plein en sortie du désert, je n’ai rajouté que 11,02 litres, soit 4.4 litres /100 km cette fois ci à l'E85.
Il restait toutefois 15% f’ethanol dans le réservoir avant le plein, reliquat de ce que j'avais en rentrant en espagne
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
Ce serait chouetteJJ62 a écrit :on compte y retourner avec mon pote en Harley, mais cette année pour moi tendon d'achille arraché et A 55 ans, je met du temps a m'en remettre..Flan a écrit :Loin pour moi, mais je rêverai d'y faire un trip avec des copains, avis à la population
Merci pour ton retour, c'est simplement magnifique!
par contre on dort a l'arrache (sous des hangars etc.. ou sous bache ) et on se lave sur des aires de tracteurs ou dans des cimetiéres.. bref ou il y a de l'eau et on en trouve pas tous les jours.. budjet hotel et resto c'est 0 juste de l'essence , et le plaisir de rouler.. on en fait 1 par an, sauf cette année (mon tendon)
je te dirais si un jour on y retourne.. ou si on en fait un autre.. et si ça te dit..
j’aimerai y participer
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éth
si l'année prochaine je refais un périple, je l'indiquérais ici.. si tu aimes le "roots" c'est con je ne sais pas mettre de photo.. l'informatique et moi..HELECTRICMAN a écrit :Ce serait chouetteJJ62 a écrit :on compte y retourner avec mon pote en Harley, mais cette année pour moi tendon d'achille arraché et A 55 ans, je met du temps a m'en remettre..Flan a écrit :Loin pour moi, mais je rêverai d'y faire un trip avec des copains, avis à la population
Merci pour ton retour, c'est simplement magnifique!
par contre on dort a l'arrache (sous des hangars etc.. ou sous bache ) et on se lave sur des aires de tracteurs ou dans des cimetiéres.. bref ou il y a de l'eau et on en trouve pas tous les jours.. budjet hotel et resto c'est 0 juste de l'essence , et le plaisir de rouler.. on en fait 1 par an, sauf cette année (mon tendon)
je te dirais si un jour on y retourne.. ou si on en fait un autre.. et si ça te dit..
j’aimerai y participer
le dernier c'était le plus gros.. Pas de calais, Belgique luxembourg allemagne suisse italie monaco andorre espagne portugal jusque porto et retour.. 6000km 9 jours.. lavé 3 fois en 9 jrs et fringue de D4 jetables quand ça, pue..
cette année si j'avais pas eu mes pb de santé.. on descendais Pas de calais direct sud espagne, un bateau et on roulait 2 jours au maroc et on remontait..
c'est vraiment le plaisir de rouler.. et de dormir dans des endroits insolites qu'on trouve en roulant ..station service désafectées, immeubles en construction, chapelle abandonnnées.. on a pas d'objectif journalier, on roule..
peut étre que j'aurais un trail..