[Pneus] Le topic officiel !

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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Flan
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Flan »

Morbach a écrit :Nan mais ....
Bon allez, match nul ??
NAN! :mrgreen:
:fume
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Morbach »

Flan a écrit :
Morbach a écrit :Nan mais ....
Bon allez, match nul ??
NAN! :mrgreen:
:fume
SALAUD !!! :greuh
Pisque c'est comme ça j'vas pourrir ce sujet toupourritfasson :twisted:
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Vieux møtard »

Ça ressemble beaucoup aux maxi-test de Moto Station, cette nouvelle rubrique, pas bien de copier :-[

Si je devais faire la fiche du TrailMax K760, je serais bien emmerdé, ça doit faire 19 ans que j'en consomme régulièrement et j'ignore totalement combien de kilomètres j'ai fait avec, mais ça doit en faire beaucoup. Et avant lui, j'ai usé pas mal de K750 aussi :mrgreen:

Du coup, à part marquer "usage route à bouseux + gravillons", "VM content du pneu et en rachète continuellement", "durée de vie selon l'humeur, la saison et le temps de séchage"... :lol:

Bref, ça fait pas très sérieux, quoa :oops: :pasmafote

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Flan »

Vieux møtard a écrit :Ça ressemble beaucoup aux maxi-test de Moto Station, cette nouvelle rubrique, pas bien de copier :-[

Si je devais faire la fiche du TrailMax K760, je serais bien emmerdé, ça doit faire 19 ans que j'en consomme régulièrement et j'ignore totalement combien de kilomètres j'ai fait avec, mais ça doit en faire beaucoup. Et avant lui, j'ai usé pas mal de K750 aussi :mrgreen:

Du coup, à part marquer "usage route à bouseux + gravillons", "VM content du pneu et en rachète continuellement", "durée de vie selon l'humeur, la saison et le temps de séchage"... :lol:

Bref, ça fait pas très sérieux, quoa :oops: :pasmafote
Bah désolé si un test ressemble à un autre test :lol: Mais on est un peu obligés de passer par là pour désengorger les topics unqiues, sinon effectivement on ne vas plus trop s'en sortir: Trop de pages à lire, trop de résultats par la fionction "Rechercher".

Si tu as de l'expérience sur un pneu je ne comprends pas en quoi ça serait gênant d'en faire un retour, c’est exactement l'objectif de la rubrique, avoir des avis argumentés et s'appuyant sur l'expérience, le ressenti... Mais c'est comme tu veux :)
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Vieux møtard »

Flan a écrit :(...)

Si tu as de l'expérience sur un pneu je ne comprends pas en quoi ça serait gênant d'en faire un retour, c’est exactement l'objectif de la rubrique, avoir des avis argumentés et s'appuyant sur l'expérience, le ressenti... Mais c'est comme tu veux :)
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Tenno »

Vieux møtard a écrit :
Flan a écrit :(...)

Si tu as de l'expérience sur un pneu je ne comprends pas en quoi ça serait gênant d'en faire un retour, c’est exactement l'objectif de la rubrique, avoir des avis argumentés et s'appuyant sur l'expérience, le ressenti... Mais c'est comme tu veux :)
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Morbach »

Bon faut quand même que je me décide à changer mon train, l'AR Trailsmart est déjà bouffé à 6000 et l'AV TR91 est pas loin de la toile :roll:
Là je suis tenté par le Metzeler Tourance (l'ancien), mais y'a un truc que je suis pas sûr de piger.
Sur Allopneus y'a 2 refs:

-TOURANCE 130/80R17 65 S Trail TL , Arrière , Radial
-TOURANCE 130/80R17 65 S Trail TT , Arrière , Diagonal

J'avais jamais entendu parler de deux modèles pour ce pneu.
Des infos sur les subtilités inhérentes ??
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Nicolas08 »

C'est le même modèle, juste une variante en Tubeless avec une structure radiale, et l'autre en tube type avec une structure diagonale. A mon avis avant de voir la différence en roulage entre les deux ...

Vu que sur nos machines y a une chambre et qu'on peut donc monter l'un ou l'autre, je serais toi je prendrais le moins cher. Surement le Tubetype d'ailleurs.

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Tortue géniale »

Est-ce que quelqu'un sait ce que vaut le heidenau K60 Image
vaut par rapport au Mitas E08 ou mitas tout court...?
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Vieux møtard »

Le K60 se décline en trois versions, faudrait savoir laquelle tu veux :wink:

Le premier Tourance est comparable au TR91, sauf par températures négatives ou il a tendance à être moins bon, tout comme son remplaçant, d'ailleurs.

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Morbach »

Bon ben, c'est décidé, je viens de commander un train de ceci:
Image

L'ancien Metzeler Tourance, tjrs au catalogue avec le "NEXT" au profil routier 100%.
Merci Nicolas, j'avais pas percuté que le "TL" était pour "Tubeless".
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par ptilouis »

Ils ont un beau dessin en tout cas. Je suis en TRAIL MAX depuis des années et zéro souci. Bonne tenue et bonne longévité :dada

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par giaco »

Tortue géniale a écrit :Est-ce que quelqu'un sait ce que vaut le heidenau K60 Image
vaut par rapport au Mitas E08 ou mitas tout court...?
D'après un collègue qui s'est vautré avec, il est très bien en TT pas trop gras, bien sur route sèche et mauvais sur route humide. Bonne longévité

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Manu49 »

Question: J'ai un vieux brélon qui est normalement en 110/90R18, sauf qu'il y a peu de pneu dans cette taille, puis-je monter des 110/80 R18? Le compteur sera sans doute un peu faussé.
Sinon du 120 doit passer.

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Tortue géniale »

C'est pour l'arrière non? sur xj 600 des années 80, un truc comme ça ?
Vaut mieux monter un 120. Monter un 110/80 modifierait l'assiette de la moto et son comportement
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Vieux møtard »

T'as aussi des roues avant de Bonneville dans cette taille :pasmafote
Je ne comprends pas ces tailles pas très standards adoptées par certains constructeurs, qui posent souvent problèmes 10 ans après pour avoir un pneu à la bonne taille :-[

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Manu49 »

Merci pour ta réponse, c'est sur une R80g/s de 1982, et le soucis, (peut-être) c'est le cardan, mais je pense qu'il y a suffisamment de place.

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Tortue géniale »

le pneu sera pincé, ça peut passer...
Sur une xj 600 de 86 j'avais monté un pilot activ de 130 en lieu et place du 110. Et ça passait :)
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par philpm »

Salut a tous,

Pour ma part je compte monter les nouveau bridgestone Battlax A41 pneu routier a 90% il a la taille sur pour nos mamie.
de plus j'ai lu un bon compte rendu sur ce pneu.

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Tortue géniale »

Connaissez vous le Bridgestone A41 ? Le nouveau pneu segment "adventure" qui pourrait être un sérieux concurrent du trail smart et du conti.

Ce nouveau pneu est proposé en bigomme avant et arrière

http://www.lequipement.fr/produit/pneu/ ... -a41/essai
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Vieux møtard »

J'ai vu les pubs comme tout le monde et... Battlax, quoi :shock:
Le Battlax est le pneu sportif de la marque et mettre ça sur un trail... :-[

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Tortue géniale »

c'est une appellation, comme dunlop avec le "max"
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par philpm »

Bonjour,

aprés plus d'un moi de roulage avec les A41 super pneu niveau comportement tenue de route impresionant
j'ai l'impresion d'avoir une autre moto comparé a mes vieux brigestone TW152 rien a voir.
je suis vraiment en confiance a tous niveau passage en courbe beaucoup plus rasurant prise d'angle...
reste a voir la longévité.

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Vieux møtard »

Salut \o/
philpm a écrit :(....) super pneu niveau comportement tenue de route impresionant
(...)je suis vraiment en confiance a tous niveau passage en courbe beaucoup plus rasurant prise d'angle...
(...)
Ben voui, c'est un pneu de la famille Battlax :ouioui
Installe un pneu de la même famille sur une R1, une CBR1000 ou autres GEX1000, ce sera encore plus impressionnant :hehe

T'as déjà essayé un supermot? T'as l'air d'aimer la partie cycle d'un trail et t'as l'air d'aimer prendre de l'angle, je pense que tu pourrais être un bon client pour une moto supermotarde, sauf si tu mesures 1m70 ou moins ou que t'as besoin de porter du poids derrière la moto :pasmafote

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par patprob »

Bonjour,
sur une transalp 600 est-ce compliqué de décoller le pneu ? (pneu a chambre) et le déposer et remonter juste avec des démontes pneus ?
A+

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par dgero »

patprob a écrit :Bonjour,
sur une transalp 600 est-ce compliqué de décoller le pneu ? (pneu a chambre) et le déposer et remonter juste avec des démontes pneus ?
A+
Décoller le pneu, tu peux facilement le faire à l'étau (moins d'effort).
Après déposer / reposer le pneu, c'est plus tout à fait la meme histoire !

Je viens de faire mon pneu arrière qui était de 1992, donc d'origine !! ma machine n'a que 19000kms :-D
Et bien, je me suis dit, quel C.N !! Un vrai pneu Russe le truc, la prochaine fois, ce sera chez le dealer de pneu avec sa belle bécane qui te le fait en 2 coulées Gros "Sans abimer ta jante" ! :ouioui

Pour résumer, c'est chiant à faire et pour moi, il n'y a qu'un seul type de démonte pneu qui va bien (bon je suis une quiche, tu n'auras pas de photo :mrgreen: )

Si tu le fais, n'oublie pas d'acheter des protèges jantes, sinon tu vas abimer le bord de tes jantes.
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Morbach »

dgero a écrit :
Je viens de faire mon pneu arrière qui était de 1992, donc d'origine !! ma machine n'a que 19000kms :-D
Tu roulais avec un pneu de 26 ans ??!!! :shock: :stress
Euh, tu s'rais à côté de moi tu prendrais quelques baffes bien senties :pasfou
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par dgero »

Morbach a écrit :
dgero a écrit :
Je viens de faire mon pneu arrière qui était de 1992, donc d'origine !! ma machine n'a que 19000kms :-D
Tu roulais avec un pneu de 26 ans ??!!! :shock: :stress
Euh, tu s'rais à côté de moi tu prendrais quelques baffes bien senties :pasfou
J'ai acheté ma machine en 07/2017 et 2 jours après j'arpentais la vallée de la Dordogne, pas pris le temps de le faire de suite :mrgreen:
Etonnamment, une fois chaud, il avait un Griiiip d'enfer …...Bon à froid et sur mouillé, c'était plutôt " Holidays on ice" :lol: :lol: :lol:
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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par thierysp »

J'en déduis qu'il y a 26ans l'obsolescence programmée n'existait pas. :roll:

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Re: [Pneus] Le topic officiel du pneu!

Message par Morbach »

thierysp a écrit :J'en déduis qu'il y a 26ans l'obsolescence programmée n'existait pas. :roll:
Ah bah nan, là en l’occurrence ce qui était programmé c'était l’obsolescence du conducteur, généralement obtenue après un contact direct et néanmoins affectueux avec un arbre, un pare-choc, le troisième agglo en partant de la droite d'un mur ou bien encore en passant par l'appréciation de la pression au CM² exercée par une roue de camion sur un casque à la norme CE :ouioui
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