[XT660Z] Les aventures de Tractorak et Ketchup

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

La taille haute est un avantage pour moi.
C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai choisi cette moto !
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! :love

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Vieux møtard
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par Vieux møtard »

Il en faut pour les grand aussi :ouioui
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

Il y en a même qui rachètent des selles rehaussées, ce qui porte à 93 cm de hauteur de selle !

En parlant de selle, Mme à elle aussi son Charyconfort ! ;)


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Flan
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par Flan »

Intéressant, et c'est efficace sur les longs trajets? Elle en pense quoi de ses fesses... heu je veux dire de son mal aux fesses (ou pas)? :lol: thx
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riquet34
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par riquet34 »

ca serait tellement mieux assorti sur une Rombière...enfin je dis ca je dis rien...
rombiere addicte Image
un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin :lol:

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

riquet34 a écrit :ca serait tellement mieux assorti sur une Rombière...enfin je dis ca je dis rien...

\o/
Au moment venu ! :gloup
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

Flan a écrit :Intéressant, et c'est efficace sur les longs trajets? Elle en pense quoi de ses fesses... heu je veux dire de son mal aux fesses (ou pas)? :lol: thx

L'autre jour, on s'est tapé 380 km dans la journée ... -sur un seul plein, et sans passer en reserve-
elle n'a ressenti aucune douleur physique à son auguste séant à l'arrivée et les jours suivant, alors qu'auparavant, une sensation de "maché" etait présente.

Avantage du Charyconfort sur cette moto, le Collecteur d'echappement qui chauffe est situé juste en dessous de l'emplacement passager, ce qui sur des longues distances, fait chauffer le siege a cet endroit. Ce qui peut etre bien en hiver, mais moins bien par des chaudes températures.
Certains d'ailleurs isole à cet endroit le collecteur en mettant un pare chaleur pour eviter cela.
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! :love

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par jobric »

Salut les gars
Bon mon gendre vends sa 660 XTZ de 2008 équipée TOURATECH elle a 41000 kms (leboncoin) , tourne nickel! je me tate pour lui racheter! je garde bien sur ma 1000 CRF mais cette moto m'attire en temps que gros mono et comme dit plus loin faible entretien , conso ridicule! je connais YOP car il a acheter la sienne a 4kms de chez moi , je réfléchi pour le moment !

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par Vieux møtard »


jobric
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par jobric »

en plus je la connait très bien il a jamais fait de TT et roule cool ! va falloir travailler madame

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par v2ponot »

Vas y Jobric. Fonce. Tu ne le regretteras pas. J'ai roulé sur la 660 XTZ du cousin après la GROK. C'est haut sur patte, ça vibre, c'est un peu juste en freinage et pas très souple, mais c'est un mono et c'est pour ça que je l'aime cette bécane. C'est agile mais c'est pas un poids plume.
Elle est super équipée. Pour la maman, payé lui un sauna et invite la au resto.
Carpe diem.... :youpiii .T@650, CB750Four, MB175,Street Glide 103CI :paf

saxel

Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par saxel »

v2ponot a écrit : Pour la maman, payé lui un sauna et invite la au resto.
+1

un vrai resto, pas la cafette Intermarché ... puis des fleurs (te trompe pas avec les chrysantèmes !) ... elles zi aiment ... :lol:

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

Au regard des factures, bilan à 35mkm

1 train de pneu à 15 mkm puis à 27 mkm
1 jeu de plaquette Arr à 20 km, plaquettes avant toujours ok
1 kit chaîne à 31 mkm
1 rappel constructeur pour une fiche du régulateur
Entretien / vidange tous les 10mkm
Le réglages des soupapes n'ont pas été faites et le seront à 40 mkm

That's all !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par TiTi »

v2ponot a écrit :Vas y Jobric. Fonce...
Il voudrait bien mais y'a bobonne :chier :lol:
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RicoRé
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par RicoRé »

J'adore le 660 xtz, mais c'est interdit pour les nains comme moi!

Fonce Jo si ça te plait c'est une bonne machine.
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Vieux møtard
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par Vieux møtard »

Bienvenue au club des nains, j'ai pas pied non plus :lol:
Sinon elle aurait fini dans mon garage en 2008.

Avant de l'essayer, j'avais cette signature :lol:

Image

Celle de F38, est encore plus haute que l'originale de 2008...

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

Vieux møtard a écrit :Bienvenue au club des nains, j'ai pas pied non plus :lol:
Sinon elle aurait fini dans mon garage en 2008.

Avant de l'essayer, j'avais cette signature :lol:

Image

Celle de F38, est encore plus haute que l'originale de 2008...
Non, je ne pense pas ! Il a une version ABS.

Simple :
ABS: suspension avant 160mm, arrière 150mm, hauteur de selle 860mm;
Standard: suspension avant 210mm, arrière 200mm, hauteur de selle 895mm.

si vous rajouter une bielette rabaissée sur une ABS (120 euros chez Yam), vous perdez 3 cm (830 mm) soit moins haut qu'une Transalp d'origine.

Pour reconnaitre une version avec ou sans Abs, c'est simple.
Seul les versions SANS ABS ne sont pas equipées de crochets d'arrimage sur la fourche, juste en bas de la TDF.
Image

trouvé ca sur un site UK (traduction via google trad :mrgreen: )
Il n'y a vraiment pas beaucoup de différence entre les modèles. Essentiellement essayez simplement d'obtenir le meilleur que vous puissiez pour ce que vous pouvez vous permettre. Quoi qu'il en soit, voir si cela aide ...

2008

Disponible en kaki, noir et blanc

Problèmes avec certains connecteurs de régulateur / redresseur échoués avec des broches de terre brûlées. Ni le reg / rec, ni les numéros de pièce de connecteur ont été remplacés. Il semble que la défectuosité soit due au fait que le connecteur a été rentré à la maison correctement lors de l'assemblage et a entraîné un mauvais contact / haute résistance et une entrée d'eau. Les virements touchés ont remplacé le métier à tisser sous garantie. Beaucoup de vélos de 2008 sont en cours d'exécution (comme le mien) sans problème. Tout vélo sur la route maintenant (huit ans plus tard) aura soit soit réparé, soit un problème qui ne sera pas un problème.

Problèmes avec des quantités excessives d'huile soufflant le reniflard du carter sur de longues courses à haute vitesse / utilisation de l'autoroute et remplissez rapidement le tuyau de vidange qui peut entraîner une sauvegarde de l'huile dans la boîte à air. Une conception différente de la chambre de déflecteur a été installée à partir de 2009 et est une partie rétro-ajustable. Ce n'est pas un gros problème et signifie simplement que vous devez vérifier / vider le tuyau de vidange plus souvent. Beaucoup de vélos de 2008 auront encore l'ancienne caméra de design (lisse) équipée (la mienne) sans problème.

2009

Disponible en noir (décalcomanies), rouge ou bleu

Ensemble différent équipé de panneaux inférieurs gris et coutures rouge ou jaune.

Une petite minorité de vélos de 2009 ont souffert des pièces du mécanisme du sélecteur de vitesse qui ont échoué dans certains cas, provoquant un verrouillage de la transmission et des chiens cassés à la 3ème / 4ème vitesse. Dans le pire des cas, les débris des pièces cassées ont endommagé le carter de moteur en interne et / ou le vilebrequin et, dans quelques cas, le carter de moteur a éclaté. Ce problème jusqu'à présent n'a affecté qu'un petit nombre de vélos. Je suis en train d'échanger des communications avec Yamaha à propos de ce problème ...

2010

Disponible en noir, bleu et rouge.

La production a déménagé en Espagne

2011

Disponible en noir, bleu et blanc.

Modèle ABS disponible avec une hauteur de suspension / roulement inférieure (pas de réglage de précharge de la fourche) et la batterie est déplacée vers le sous-réservoir pour faire place à la pompe ABS sous le siège.

2012

Disponible en noir, bleu et blanc (décalcomanies modifiées).

La production a déménagé en France.

Modèle ABS arrêté au Royaume-Uni (disponible ailleurs en Europe), remplacé par un seul modèle "Touring" au Royaume-Uni avec la même suspension et les bagages de série, mais sans ABS.

À mi-parcours de 2012, des fourchettes différentes ont été installées par KYB qui incluent des ressorts progressifs. À l'extérieur, ces vélos ont un ajusteur de type écrou surélevé (précédemment une tête hexagonale encastrée).

2013

Disponible en gris mat ou bleu (décalcomanies modifiées).

Le modèle "Touring" du Royaume-Uni n'a cessé.

La conception du réflecteur des phares a légèrement changé.

Les panneaux "crash" en plastique gris ont été remplacés par du noir (selon la couleur principale).

2014

Disponible en gris mat ou bleu.

Aucun changement.

2015

Disponible en gris mat (décalcomanies modifiées) et blanc (décalcomanies modifiées et elles l'appellent désormais "Race Blu"!)

Aucun changement.

2016

Pas de nouveau modèle (toujours un modèle 2015)
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RicoRé
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par RicoRé »

Je mesure 1m68, mais un entrejambe court dû à un avantage naturel donné à ma naissance qui comble cet espace... :shetongue
La BM est censé être à 78cm et je pose les pieds à plat mais pas plus.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par Vieux møtard »

yop1025 a écrit :
Vieux møtard a écrit :(...)

Celle de F38, est encore plus haute que l'originale de 2008 que j'ai essayé...
Non, je ne pense pas ! Il a une version ABS.
Dans ce cas il a du serrer la précontrainte, ou ré-hausser, ou son carrelage du garage n'est pas de niveau, je ne sais pas :lol:

Celle de mon essai: je touchais des deux pointes, je trouvais que c'était déjà limite.
Celle de François: je touchais à peine d'une pointe.
J'ai déhanché fissa pour ne pas l'envoyer par terre, parce qu'elle pèse pour un gros mono :shock:
Elle est plus proche d'une DR800 que de ma ma KLR 650 que j'ai nettement moins de mal à tenir à l'arrêt, malgré ses 89cm de hauteur de selle.

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par jobric »

merci les copains ! la hauteur me dérange pas, je cherche mon chapeau haut de forme et mon costard a queue de pie pour emmener madame
au restaurant , elle est pas trop fleurs davantage bijoux justement je fait gaffe aux miens!! j'en ai envie de cette moto y a moyen de l'améliorer
si je craque j'espère aussi que la 1000 CRF m'en voudra pas!!

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par v2ponot »

Houlala, le JO il est chaud. Il commence à faiblir sur son vélo et surtout il lui manque le cliquetis des soupapes. Avec sa tchatche, il va embobiner bobonne qui va finir par lui dire. "Allez depuis le temps que tu me parles de cette moto. Vas la chercher". J'attends la suite............ \o/
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par fggb »

zauriez pas le lien original UK,
paske la traduction "coup de gueule" est à gerber.

genre "maison" : ça doit sans doute être housing
virement = wiring probablement = cablage
chiens cassés :lol: : crabots sans doute
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! :love

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

Vieux møtard a écrit :Salut, fonce elle présente bien :bravo

https://www.leboncoin.fr/motos/1176561028.htm?ca=16_s

Image

En tout cas, d'avoir fait repeindre les caches latéraux, ca change tout !
elle est magnifique comme ca.

Rien que le sabot touratruc avec une caisse a outils, ca coute une blinde !

Bon courage Jo pour la negoce ! :mrgreen:

j'ai l'impression qu'elle est rabaissée, non ?

sur celle ci, la partie haute a été repeinte !

Image
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par yop1025 »

Vieux møtard a écrit :Salut, fonce elle présente bien :bravo

https://www.leboncoin.fr/motos/1176561028.htm?ca=16_s

Image
Je viens de checker sur le site Touratech, rien que chez eux, il y en a pour 2100 euros d’équipement Touratruc sur cette brêle ! Ca calme !
Faut rajouter ensuite le Top case Yam et divers autre trucs (guide chaine alu par ex)
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par jobric »

bon ben je pense que la belle 660 TENERE va finir dans mon garage c'est quasi fait! va falloir lui trouver une place! je pense pas quel soit rabaisser
avec la selle touramachin je touche juste les pieds par terre!

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par RicoRé »

Tous chez Jo pour feter sa..76eme bécane?
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par jobric »

salut les copains
tes loin l'ami RICORE plus vers 80 ! bon c'est pas encore sur car un jeune vient la voir samedi prochain normalement mais si il la prend pas
elle sera pour bibi ben mince alors!!

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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par Flan »

Ca serait cool! :premier
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre .... ???

Message par RicoRé »

jobric a écrit :salut les copains
tes loin l'ami RICORE plus vers 80 ! bon c'est pas encore sur car un jeune vient la voir samedi prochain normalement mais si il la prend pas
elle sera pour bibi ben mince alors!!
T'es pas prioritaire en tant que patriarche de la famille??? fais valoir tes droits ou menace le de reprendre ta fille!
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