vstrom-bonette

Image Pour poster et admirer les photos / vidéos glânées ça et là sur les Transalps et Africas.
(Ne convient pas pour les photos/videos persos)
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DD
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vstrom-bonette

Message par DD »

Image
El Tacot-toutankarbu .
Vagabond- un jour hors du temps ! n est jamais revenu depuis-
Ca ne s arrange pô.
Est devenu depuis , explorateur du néant.
Le temps accompli son oeuvre.
Parfois je l aide un peu

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Air0ne
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Message par Air0ne »

Merci pour le lien Albrand ;)

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jfd
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Message par jfd »

salut

thx

ils devraient faire une video comparative avec :
une mamie
une bourgeoise
une rombiere
et une Bonette

:hehe
bonne journée

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Zantafio
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Message par Zantafio »

Mieux, il faudrait un comparatif des 600 des 4 catégories suivantes ! :wink:
1) Les 87-88
2) les 91-92
3) les 93-96
4) les 97-99
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?

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Teo38
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Message par Teo38 »

Encore mieux, un comparo entre les modèles :

- H
- J
- K
- L
- M
- N
- P
- R
- S
- T
- V
- W
- X
- RD10

:mrgreen:

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ricoune47
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Message par ricoune47 »

Et les V-Strom passent à la trappe !!! :mrgreen: (bonne brêle, la V-Strom, mais sur route)
"Freiner, c'est avouer sa défaite."

paraglandeur
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Message par paraglandeur »

En tous cas, en regardant la vidéo, tu te dis que les designers qui ont pondu ces 2 machines doivent sortir de la même école ou bien ont utilisé la même étude de marcher : ce sont quasiment les mêmes carénages latéraux pointus (beurk 8-P )

Ricoune, j'ai roulé sur chemin derrière un vstorm : çà roule bien !
ImageImageImage

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Teo38
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Message par Teo38 »

ricoune47 a écrit :Et les V-Strom passent à la trappe !!! :mrgreen: (bonne brêle, la V-Strom, mais sur route)
Ben j'ai pô trouvé les modèles sur la transalpie ... :mrgreen:
:sors

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Vieux møtard
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Message par Vieux møtard »

La 650 SV est une bonne bécane, mais je trouve que la Vstrom a été une erreur de la part de Suzuki, ce moteur ne convient pas à un trail.

Merci du lien, Albran :D
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
Albert Einstein

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Methoxyflurane
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Message par Methoxyflurane »

Zantafio a écrit :Mieux, il faudrait un comparatif des 600 des 4 catégories suivantes ! :wink:
1) Les 87-88
2) les 91-92
3) les 93-96
4) les 97-99
Et les 89-90 tu les a éliminées exprès ? :mrgreen:
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bidule
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Re: vstrom-Bonette

Message par bidule »

haa j'apprends que le moulin de la vstrom est le même que celui des SV.
sinon elle a quand même un sacré gabarit
on a pas l'impression que c 'est une 650
a coté d'un varadéro ont les croirait de la même cylindrée

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ricoune47
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Re: vstrom-Bonette

Message par ricoune47 »

La 650 et la 1000 partagent la même parti-cycle (la 1000 n'est plus commercialisée), gabarit équivalent au Varad 1000... le 650 est le moteur de la SV dégonflé, donc fiable... (le 1000 était celui de la TL 1000, donc assez pêchu wow )
"Freiner, c'est avouer sa défaite."

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Anjelo
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Re: vstrom-Bonette

Message par Anjelo »

De face je trouve que la Vstrom est plus belle surtout avec ses doubles optiques
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Vieux motard que jamais

BRUNO29

Re:

Message par BRUNO29 »

Vieux møtard a écrit :La 650 SV est une bonne bécane, mais je trouve que la Vstrom a été une erreur de la part de Suzuki, ce moteur ne convient pas à un trail.Merci du lien, Albran :D
ben c'est pas un trail
mais une exellente routière :wink:
ce qui me gène c'est cette longueur sinon c'est tout bon comme gt de moyenne cylindrée wow
mais bon c'est susuk :mrgreen:

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ricoune47
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Re: vstrom-Bonette

Message par ricoune47 »

Demande à Greg ce qu'il pense de son DR (à part les sélecteurs volatils)... :fume
"Freiner, c'est avouer sa défaite."

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Re: vstrom-Bonette

Message par Le Mouflon Vert »

Je vous dirai ce que je pense du Vstrom après mes 8000 kms au Canada ! :mrgreen:
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Quebec Way Round 2010 : Tour du Quebec en moto ici :
http://mouflonvert.over-blog.com

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Rémy33fr
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Re: vstrom-Bonette

Message par Rémy33fr »

La Transalp est quand même plus aérienne et certainement plus maniable que la Vstrom. :D
Modifié en dernier par Rémy33fr le 15 juin 2010, 17:26, modifié 1 fois.

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Re: vstrom-Bonette

Message par grenouille »

Rémy33fr a écrit :La Transalp est quand même plus aérienne et certainement plus maniable que la Vsrom. :D
oui tout à fait la transalp est plus maniable alors que la vstrom est plus "stable"
mais les deux restent des motos relativement légères.

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Rémy33fr
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Re: vstrom-Bonette

Message par Rémy33fr »

grenouille a écrit :
Rémy33fr a écrit :La Transalp est quand même plus aérienne et certainement plus maniable que la Vsrom. :D
oui tout à fait la transalp est plus maniable alors que la vstrom est plus "stable"
mais les deux restent des motos relativement légères.
OK, parce qu'elle est certainement plus long, vue la vidéo.

d2r2
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Re: vstrom-Bonette

Message par d2r2 »

J'avais essayé un 650 vstorm moi il y a quelques années, moteur bien vivant, plus que celui de la t@ :ouioui

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gecko
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Re: vstrom-Bonette

Message par gecko »

moteur pour les 1000 tiré du tl 1000s qui equipe aussi le klv 1000 de chez kawaImage
et la cagiva v-raptor Image
le 650 equipe: les sv s et n (pas la meme demultiplication) 74cv....
Imageles cagiva raptor 650 (plus souple que les sv)
Image la hyonsung (comet ,je crois)
le seul souci c est un probleme de dejauge.
J ai pas eu le t-shirt,j ai pas le porte-clefs,j ai pas l autocollant,ni les cartes de visite mais jai l essentiel ma "bete(rd03)"et mon douk-douk

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Rémy33fr
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Re: vstrom-Bonette

Message par Rémy33fr »

Pour les amateurs de Vstrom, il y a Adam Outback sur Youtube :D
http://m.youtube.com/index?desktop_uri= ... %20Outback (J'ignore pourquoi, mais se lien fonctionne bien que sur mon Iphone)
ou
http://m.youtube.com/results?client=mv- ... Rechercher
:)
Mais là, on n'est un peut hors sujet :wink: mais toujours dans le domaine du Trails .

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