Voyage en Iran

[transalp]

Bonjour à tous,


J'ai en prévision, mais c'est pas gagné car les conditions de la "géopolitique" ne sont pas très favorables, de partir en Iran en avril prochain. J'ai investi dans une transalp 600 de 1992 avec peu de kilomètres.
Après avoir passé quelques heures sur le forum, j'ai quelques idées plus précises concernant la prépa de la moto, reste des points de détails que je verrai un peu plus tard(choix des pneus par exemple).
Parcours prévu: Corse-continent-italie-grèce-turquie puis Iran.
Ce parcours je viens de le faire cet été, jusqu'à la frontière Iranienne, mais en voiture pour faire des reconnaissances.A la frontière Syrienne, dans le sud donc, ça passait bien (juin/juillet 2019), mais aujourd'hui, ça passe plus du tout(guerre avec les Kurdes), c'est pourquoi le parcours prévu en moto passera par le nord de la Turquie, coté mer noire, beaucoup plus calme.
Voilà, tous vos conseils seront les bienvenus, et si certains veulent se joindre à moi pour une partie du parcours, c'est bien volontiers!

[varaboliot]

Attention !
L'Iran ne laisse plus entrer sur son territoire les motos de grosse cylindrée, cette été des gars se sont cassés le nez à la frontière.

[thierysp]

Hélas oui.

[transalp]

En fait l'Iran ne laisse entrer aucun véhicule sans carnet de passage en douane, peut être le problème venait de là???

[claude19]

Pour l'instant les grosses cylindrées +250cm3 passent.
Je crois que le carnet ATA est nécessaire , mais à vérifier
Le plus simple , voir à l'ambassade d'Iran à Paris

[Richard]

Tu écrits:Corse-continent Italie Grèce.
J'imagine que tu comptes prendre le bateau à Ancône, mais dans ce cas, il n'y aurait pas moyen d'aller directement de Corse en Italie?
La plaine du Pô est l'une des régions les plus chiantes à traverser.
Quand comptes tu partir et pour combien de temps?

[thierysp]

Un exemple de cette année.
https://www.myatlas.com/Fabien2019/iran-2019

[transalp]

Tu écrits:Corse-continent Italie Grèce.
J'imagine que tu comptes prendre le bateau à Ancône, mais dans ce cas, il n'y aurait pas moyen d'aller directement de Corse en Italie?
La plaine du Pô est l'une des régions les plus chiantes à traverser.
Quand comptes tu partir et pour combien de temps?

Tu as raison, le mieux aurait été de faire Corse-sardaigne puis sud Italie, car effectivement la route est très chiante dans le nord, et si il y a du vent, le passage des ponts est flippant... Mais je dois absolument passer par Nice, donc je n'ai pas le choix. Départ prévu: début avril pour 3 mois (si la durée autorisée reste de 1 mois en Iran)

Un exemple de cette année.
https://www.myatlas.com/Fabien2019/iran-2019

Merci pour ce renseignement très important! Il semblerait que la règlementation fluctue pour la cylindrée, je vais contacter l'ambassade. Sinon je pars en Transalp 250 !!!!!!!!!

[Christian7]

Tu écrits:Corse-continent Italie Grèce.
J'imagine que tu comptes prendre le bateau à Ancône, mais dans ce cas, il n'y aurait pas moyen d'aller directement de Corse en Italie?
La plaine du Pô est l'une des régions les plus chiantes à traverser.
Quand comptes tu partir et pour combien de temps?

Tu as raison, le mieux aurait été de faire Corse-sardaigne puis sud Italie, car effectivement la route est très chiante dans le nord, et si il y a du vent, le passage des ponts est flippant... Mais je dois absolument passer par Nice, donc je n'ai pas le choix. Départ prévu: début avril pour 3 mois (si la durée autorisée reste de 1 mois en Iran)

Un exemple de cette année.
https://www.myatlas.com/Fabien2019/iran-2019

Merci pour ce renseignement très important! Il semblerait que la règlementation fluctue pour la cylindrée, je vais contacter l'ambassade. Sinon je pars en Transalp 250 !!!!!!!!!

J'ai ce qu'il te faut à la maison ....

[transalp]

Oh!!!!
Mais c’est quoi cette Honda???
Je pensais à une 250 crfl trail,mais là c’est une routière, toujours distribuée par Honda?

[Christian7]

Oh!!!!
Mais c’est quoi cette Honda???
Je pensais à une 250 crfl trail,mais là c’est une routière, toujours distribuée par Honda?

C'est la VTR 250, commercialisée depuis 1997,qui rencontre un grand succès au Japon depuis ses débuts. Jamais importée en France car c'est une cylindrée boudée dans notre pays. Par contre, elle est vendue en Espagne car elle correspond aux exigences du permis gros cube pour les deux premières années. Ma compagne voulait une 250 cm3. Après avoir acheté une CBF 250 d'occasion (bonne moto, simple, confortable) qui lui a permis, notamment , un voyage Grèce, Albanie, Montenegro, Croatie en 2011( https://www.motards-en-voyage.com/essai ... imitstart= ).



Elle a craqué pour cette très belle VTR dont le bicylindre très souple correspondait mieux à sa manière de conduire.

Achetée d'occasion en 2012 en Espagne, elle a pas mal voyagé et s'en sort très bien grâce à son faible poids. Moto très fiable (+ de 60 000 km sans aucun problème et vieillissant bien): https://www.motards-en-voyage.com/essai ... imitstart=

[transalp]

Merci pour le lien,j’ai tout lu sur votre 250 mono puis vtr, je ne connaissais pas. Moi qui suis un inconditionnel des petites cylindrées,je me suis régalé de cette lecture!
Tu devais aller aussi en Iran avec la vtr mais le projet a capoté, c’est à cause des problèmes géo politiques ?
Merci encore pour ce partage.

[Christian7]

Merci pour le lien,j’ai tout lu sur votre 250 mono puis vtr, je ne connaissais pas. Moi qui suis un inconditionnel des petites cylindrées,je me suis régalé de cette lecture!
Tu devais aller aussi en Iran avec la vtr mais le projet a capoté, c’est à cause des problèmes géo politiques ?
Merci encore pour ce partage.

Non, problèmes familiaux. Nous avons dû nous rabattre sur l'Ecosse ( http://motards-en-voyage.com/voyages/16 ... imitstart= ). C'était un peu moins dépaysant!

[transalp]

Et sûrement un peu plus calme !!!!! Car depuis la semaine dernière, les manifestations s’intensifient.... Faut attendre et voir l’evolutIon des évènements....

[Richard]

Tu as une raison particulière de vouloir aller en Iran?

[Christian7]

Et sûrement un peu plus calme !!!!! Car depuis la semaine dernière, les manifestations s’intensifient.... Faut attendre et voir l’evolutIon des évènements....

C'est vrai, mais j'ai appris à me méfier des informations qui ont tendance à amplifier et déformer la réalité des choses dans le pays. je me souviens de mon voyage en 2002. Prévu un an avant, je dois reconnaitre que l'attentat sur les tours de New York m'avait un peu refroidi. Quand je regardais les informations, j'avais le sentiment qu'au Pakistan, tout occidental était une cible potentielle.

Mon projet initial était d'aller jusqu'au Népal. J'avais donc étudié les éventuelles possibilités d'éviter la traversée du Pakistan. En l'absence de solution, j'avais quand même pris la route et rencontré deux Suisses en Africa Twin en Turquie qui avaient les mêmes craintes que moi. Nous avions alors décidé de rouler ensemble et de traverser le plus vite possible le Pakistan ( sans nous rendre compte que c'était mission impossible vu les conditions de circulation dantesques dans ce pays!).

Or, à Bam, en Iran, nous avions fait la rencontre d'un Anglais qui arrivait justement du Pakistan avec sa petite XR 250 Honda. Et le pays qu'il nous avait décrit n'était pas du tout le même que celui montré aux informations. Il nous avait notamment parlé de la superbe Karakoram Highway, cette route qui franchit les montagnes naissantes de l'Himalaya pour rejoindre la Chine.

Deux jours plus tard, nous pénétrions sur le territoire pakistanais. Après une longue étape dans le désert du Balouchistan, nous étions arrivés à Quetta. Les trois jours passés dans cette ville nous avaient rapidement rassurés. Population accueillante, aucun sentiment d'insécurité (sauf sur la route!). Nous avions alors décidé de visiter ce pays en allant jusqu'à la frontière chinoise.

Ce pays fut pour moi une révélation et j'y suis resté un mois. Un de mes plus grands souvenirs de voyage ( http://motards-en-voyage.com/voyages/12 ... =&start=11 ).




Quelques années avant, en 1998, la Syrie m'avait apporté les mêmes joies malgré sa réputation internationale exécrable ( http://motards-en-voyage.com/voyages/13 ... imitstart= ).



En fait, l'expérience m'a montré que c'est une fois dans le pays que l'on ressent les choses. Il m'est arrivé de rentrer dans un pays avec une pointe d'inquiétude qui était vite levée dès mes premiers contacts avec la population.

Seule la Libye m'a laissé une impression plutôt négative mais j'ai compris que la population sous le joug d'un tyran hésitait à me contacter par crainte d'éventuelles représailles du pouvoir en place.

Car la réalité, dans certains pays, c'est que la population souffre au quotidien de l'absence de liberté, des contrôles permanents dont elle fait l'objet, d'un pouvoir autoritaire; mais, elle apprécie notre venue, aime échanger avec l'étranger (parfois en se cachant). J'ai fait de très belles rencontres en Iran, au Pakistan, en Egypte ou en Libye.

[transalp]

Christian, tout a fait d'accord avec toi. Si tu te fies au site gouvernemental Français, tu ne vas plus nul part, c'est logique car les politiques se couvrent en déconseillant tous les endroits "à risques". Après, je suis prudent et pas du tout irresponsable, j'ai commencé par prendre contact avec l'ambassade d'Iran à Paris pour avoir confirmation ou non pour cette limite à 250cc. Réponse: celà concerne la douane, il faut investiguer avec eux, j'attends donc une réponse par mail . Ensuite pour le visa, faut donner une adresse locale ou une invitation de la part d'Iraniens, comme j'ai rien et que je serais itinérant, je vais voir avec un tiers pour l'obtention du visa. Dès que j'ai confirmation que la transalp est admise là bas, je commence la prépa(bagages, protections ).
En tout cas, toi, tu as vraiment baroudé , c'est impressionnant !!!!!!!

[transalp]

Tu as une raison particulière de vouloir aller en Iran?

Richard, je suis allé cet été en Turquie (en voiture avec ma copine), jusqu'à la frontière Iranienne, et celà a été vraiment super, les gens sont extrèmement accueillants et le pays est vaste et varié. Donc, après les Ottomans, j'ai envie de pousser voir les Perses! Mais celà ne date pas de cet été, depuis des décennies je pense à ce voyage...
Bon, j'y suis pas encore, mais ça commence à se préparer doucement...

[Christian7]

Tu as une raison particulière de vouloir aller en Iran?

Richard, je suis allé cet été en Turquie (en voiture avec ma copine), jusqu'à la frontière Iranienne, et celà a été vraiment super, les gens sont extrèmement accueillants et le pays est vaste et varié. Donc, après les Ottomans, j'ai envie de pousser voir les Perses! Mais celà ne date pas de cet été, depuis des décennies je pense à ce voyage...
Bon, j'y suis pas encore, mais ça commence à se préparer doucement...

Tu vas adorer. L'accueil en Iran est juste exceptionnel.Il m'a rappelé celui que j'avais reçu des Algériens en 1985, 1988, 1990 et 1991. Un bonheur au quotidien.

C'était vrai pour moi en 2002, j'ai eu confirmation d'un ami que c'était toujours le cas.

[Ppat]

Et c'est toujours le cas aujourd'hui, mon frete en revient.

[transalp]

Christian: tes photos sont super belles, effectivement ça fait envie !!!!!!

Ppat: ton frère y est allé en moto?

[banu]

Mon neuveu y était l année dernière et aimerait y retourner ....mais il n y était pas en moto

[Phil807]

L'Iran est est très beau pays, pour l'adresse sur place, il faut voir avec l'ambassade à TEHERAN. Lors de mon séjour, je voyais des touristes passer pour signaler leur présence. Les Français étaient bien acceptés (en 2012) car il y a une histoire commune entre les deux pays.
Pour ce qui est des motos, après la révolution islamique toutes les motos ont été interdites de circuler sauf les 125. Progressivement la cylindrée augmente en 2012 ils autorisaient les 240cc. Pour celui qui fouine il y a de belles perles sur place, notamment des harleys bien entretenues et cachées qui ne demandent qu'à reprendre la route.
Pour la circulation routière, le code de la route n'existe pas et reste relativement dangereux pour nous.
Pour celui qui passe par la capitale, les anciens palais et le souk sont des incontournables.
Phil

[transalp]

Phil, tu as raison pour l'interdiction des motos de plus de 125 après la révolution islamique, cylindrée portée à 250cc par la suite. Je pense que les soucis rencontrés par certains motards étrangers pour l'entrée de leur gros cube vient de là, une confusion entre les motos Iraniennes soumises à la limitation, et les étrangères normalement non concernées, et libre d'entrer si carnet de passage en douane. D'ailleurs certains motards ont été refoulés à un poste de douane, mais acceptés à un autre !!!!
Bon, dans le doute, comme déjà précisé plus haut, j'ai fais la demande "officielle" à l'ambassade à Paris, mais aussi à Téhéran, mais je crois qu'ils ont des soucis plus importants à régler en ce moment, pas de réponse..... Wait....

BON, C'EST QUI KI VIENT AVEC MOI ????????

[Christian7]

Phil, tu as raison pour l'interdiction des motos de plus de 125 après la révolution islamique, cylindrée portée à 250cc par la suite. Je pense que les soucis rencontrés par certains motards étrangers pour l'entrée de leur gros cube vient de là, une confusion entre les motos Iraniennes soumises à la limitation, et les étrangères normalement non concernées, et libre d'entrer si carnet de passage en douane. D'ailleurs certains motards ont été refoulés à un poste de douane, mais acceptés à un autre !!!!????????

J'avais beaucoup aimé le petit poste de douane où j'avais été chaleureusement reçu par les fonctionnaires à Essendère (http://motards-en-voyage.com/voyages/12 ... l=&start=6 ). Ils m'avaient invité à boire le thé et à manger avec eux et, tout en discutant, à tour de rôle, chacun m'avait fait effectuer les formalités dans une ambiance bon enfant. A la fin, le douanier m'avait accompagné jusqu'à ma moto et n'avait pas jugé nécessaire d'en contrôler le chargement et n'avait pas oublié de me souhaiter un excellent séjour dans son pays. En outre, la route de montagne depuis Tatvan en Turquie est magnifique.

Le passage à la frontière de Bazargan lors ma deuxième entrée dans le pays s'était faite dans une ambiance bien plus tendue avec des centaines de camions qui attendaient.

BON, C'EST QUI KI VIENT AVEC MOI ????????

Ne me tente pas !!!

[transalp]

Bon, christian......
J'ai suivi ton lien.....
J'y ai passé quelques heures, entre tes voyages et tes essais de motos, je me suis régalé!!!!!
J'ai bien flashé sur la 500 cbx, je crois que je vais aller l'essayer!
Départ prévu en mars de chez moi pour arriver en Iran en avril avant les grosses chaleurs, je sais pas si c'est très malin car en mars ça va être pluie et froid sur le parcours... Sinon, je décale le départ à septembre pour une arrivée en octobre, mais le problème de l'hiver au retour en Europe reste présent. Et puis je peux plus attendre après l'été, c'est trop loin !
Bon, tu viens?

[Christian7]

Bon, christian......
J'ai suivi ton lien.....
J'y ai passé quelques heures, entre tes voyages et tes essais de motos, je me suis régalé!!!!!
J'ai bien flashé sur la 500 cbx, je crois que je vais aller l'essayer!
Départ prévu en mars de chez moi pour arriver en Iran en avril avant les grosses chaleurs, je sais pas si c'est très malin car en mars ça va être pluie et froid sur le parcours... Sinon, je décale le départ à septembre pour une arrivée en octobre, mais le problème de l'hiver au retour en Europe reste présent. Et puis je peux plus attendre après l'été, c'est trop loin !

Départ en mars me semble une bonne solution. Il faudra juste prévoir des manchons-poignées chauffantes.... J'ai le souvenir de journées de route plutôt froides! En Turquie, et aussi en Iran, il y a pas mal de zones montagneuses rudes en hiver.

Bon, tu viens?

Ce n'est pas l'envie qui me manque mais ce n'est pas possible

Bon voyage!

[transalp]

Bonne nouvelle !!!!
J'ai une réponse de l'ambassade d'Iran à Paris, merci à eux!
Pas de limitation de cylindrée pour les motos étrangères qui sont en transit, mais CPD obligatoire.
Y a puka !!!!!

[thierysp]

C'est quoi qui il appel le transit? Un convoi? Un parcours définis? Combien ça coûte?

[TiTi]

Transit = entrer ET sortir.