TRANSALPAGE

salut , le week-end passé je me suis fait une belle virée j'ai pu tester l'autonomie de mon transalp pd10 , j'ai fait le plein complet à raz bord au Canet en Roussillon , j'ai roulé au taquet la poignée dans le coin (140/150km/h direction Marseille) je sentais franchement que mon transalp il en avait encore dans le ventre j'ai pas voulu dépasser les 150km/h , chaque fois que je pouvais je prenais l'aspi je me plaçais derrière une boite à roues , ça a commençé à ratatouiller arrivé à Arles donc je suis passé en position réserve , j'ai fait le plein 10km après le péage au relais des Cantarelles , j'ai eu chaud j'ai cru un moment que j'allais tomber en rade d'essence , je sais pas combien de temps on peut rouler sur la réserve en roulant doucement à 100km/h ? cette moto c'est vraiment une très bonne routière



par contre sur l'aller (Mars - le Canet en Roussillon) j'ai mon gps qui m'a laché , il était pas à jour arrivé à Montpellier cet enfoiré il a commencé à m'envoyer en direction du pont de Millau je me suis dit là y a un binz heureusement j'étais arrêté au bord de la route en train de consulter ma tablette y a un motard simpa qui c'est arrêté pour me montrer le chemin je sais pas si mon gps Tom Tom XL je vais pouvoir le sauver ou si je vais devoir le jeter ?



d'après vous on tient combien de bornes sur la réserve ?

Je suis arrivé à faire 60 km avec, en roulant très cool, feux éteint ça consomme moins. Si tu sais que tu as une station à 30km tu peux rouler normal. Au delà ou si tu sais pas ou est la prochaine station..... -> 80 kmh à 4000 tr et tu passes allègrement les 50 km
Maintenant nous savons tous qu’aucune moto ne consomme pareil ...
L'idéal étant de se balader autour de chez toi en fin de réserve avec un jerrycan de 2 ou 3 litres afin de rejoindre une station ou rentrer chez toi et voir combien d'autonomie tu as.

j'ai flippé quand j'ai passé la réserve

heu.....
vise un peu l’architecture en 3d de ton réservoir,

il te reste 1 litre à droite,
pour reprendre la route,
facile,
suffit de la coucher sur le sol du coté goooooche ( terme interdit sur le fofo, désolé )

et attendre le passage d' un pote transalpeur pour t'aider à la relever...

RVcoincoin a écrit :Je suis arrivé à faire 60 km avec, en roulant très cool

Pareil, 60 bornes -en duo un peu chargé- à 80 max. Restait un verre ou deux dans le réservoir quand j'ai trouvé LA station
Tu peux compter sur 40 bornes au moins en conduite normale ... sauf si tu fais que de la ville >sluuuurp

Même pas passé prendre un café ???

fagus.be a écrit : suffit de la coucher sur le sol du coté goooooche ( terme interdit sur le fofo, désolé )

et attendre le passage d' un pote transalpeur pour t'aider à la relever.

ok merci du tuyaut donc vous me confirmez en réserve je peux faire 50 à 60 bornes tankiou

TiTi a écrit :Même pas passé prendre un café ???

tu habites oû ? à Perpignan ? Narbonne ? la prochaine je te fait signe pas de problème merci de l'invit'

.

ca se voit c est du cote de la république atocienne

dantesque a écrit :...

TiTi a écrit :Même pas passé prendre un café ???

tu habites oû ? à Perpignan ? Narbonne ? la prochaine je te fait signe pas de problème merci de l'invit'
.

Frontignan. A côté de Sète...

Faut que je corrige mon profil !

dantesque a écrit :
ok merci du tuyaut donc vous me confirmez en réserve je peux faire 50 à 60 bornes tankiou

Ouais mais ho, c'est à l'agonie là hein ....
Faut pas en faire un sport

Je viens de faire 280 km avant la réserve sur ma pd06
(au passage, j'aime bien comment tu as fixé ton gps, pas trop lourd pour la bulle ?

Le mieux que j'ai fait sans passer la réserve, c'est dans les 240 il me semble. J'avais pas poussé plus loin vu que je passais à côté d'une station à ce moment là.
Généralement, je me dis que je peux rouler tranquillement et à n'importe quel rythme pendant presque 200 bornes, puis que j'en ai 20 avant réserve dans le pire des cas (ça fait dans les 5L/100 ou un poil plus).
Vu que ma conso peut varier parfois d'un litre (au mieux j'ai fait 4.2L/100 en duo chargé), je cherche une station dès que j'approche des 200.
Et je sais que même avec beaucoup de ville je n'ai pas beaucoup de différence niveau conso (parfois aucune).

Sinon, je fais ma conso vraiment à chaque plein, et j'ai remarqué qu'une fois en réserve à plus ou moins 10 km, je ne dépasse jamais les 13L à la pompe.
J'aurais 5L de réserve ? Pourtant il reste plus grand chose quand je regarde, j'ai quand même pas un réservoir plus petit ?

LeBeauPixel a écrit :Le mieux que j'ai fait sans passer la réserve, c'est dans les 240 il me semble.

Perso, en sortie sur route uniquement j'ai frisé les 290 bornes avant réserve.
Le tout en roulant pas vraiment cool (mais pas non plus à fond à fond) avec de la départementale (90/120) puis de la voie rapide (110/140) le tout en suivant un 1250 Bandit avec par conséquent de la poignée dans le coin lors de nombreux dépassements où il me foutait minable avec sa patate.
287 bornes exactement
Si je fais que de la ville ou quasi sur un plein ça descend à 180 bornes

de mémoire je suis passé en mode réserve à 230kms , je roulais à 140/150km/h sur tout le trajet

Tortue géniale a écrit : j'aime bien comment tu as fixé ton gps, pas trop lourd pour la bulle ?

quand la route est mauvaise ça vibre un peut mais ça se déclipse pas ça reste solidement accroché à son support sinon sur autoroute ou sur nationale bien goudronnée c'est le kif , le truc c'est que c'est un vieux gps et je pense que la mise à jour gratuite n'est plus valable puisque je l'ai faite avant de partir et visiblement les nouvelles portions de routes à partir de Montpellier n'ont pas été prise en compte , la flèche de direction avançait dans le vide hors route...

280 bornes avant réserve en roulant comme Morbach

Pour mon gps, je n'ai pas de support qui va sur la bulle...

dantesque a écrit : quand la route est mauvaise ça vibre un peut mais ça se déclipse pas ça reste solidement accroché à son support sinon sur autoroute ou sur nationale bien goudronnée c'est le kif , le truc c'est que c'est un vieux gps et je pense que la mise à jour gratuite n'est plus valable puisque je l'ai faite avant de partir et visiblement les nouvelles portions de routes à partir de Montpellier n'ont pas été prise en compte , la flèche de direction avançait dans le vide hors route...

J'utilise un très vieux Tomtom Start V1 de caisse, et y'a tjrs des cartes en MAJ gratos.
Pour la ventouse sur la bulle, je mouille TRES légèrement avant de l'appliquer, ça tient la journée, y compris sur du terrain pas exactement billardesque (je cause pas de TT ou tous chemins).
Par contre il est très léger, ça doit aider.

je l'ai pas ventouzé j'ai percé de part en part la ventouze et j'ai mis un boulon et un écrou , c'est vissé sur la bulle , la ventouze permet juste que ça glisse pas et que ça tourne pas avec les vibrations , j'ai le Tom Tom XL et la mise à jour gratuite c'était pas à vie je crois que c'était juste la 1ère année

dantesque a écrit :(...)
ok merci du tuyaut donc vous me confirmez en réserve je peux faire 50 à 60 bornes tankiou
(...)

Largement

Si ça t'arrives d'arriver au bout de ta réserve un jour, penche fortement ta Transalp sur le côté robinet d'essence pendant plus de 10 secondes, tu récupères encore de quoi faire quelques kilomètres.

Premier test avec plein d'essence sur ma "nouvelle PD10", j'ai fait 290 bornes avant de passer en réserve (très peu de ville). Pas puisé dans la réserve au delà de 25 bornes avant de refaire le plein (14,5L). C'est bien pour une moto à carbu je trouve ?