TRANSALPAGE

Jeanmivd a écrit :

ZeDab a écrit : Manquerait plus qu'ils nous relatent les prénoms des petits dahuts qu'ils ont croisés

Sans parler des prénoms et surnoms du moindre cailloux croisé à l'occasion...

Rapport typique Dabesque:
Col, caillou, col, bout de BM, col, cailloux, col, manger, col, col, panzer, col, manger, caillou à gauche, là [photos], tas de cailloux [photos], énorme caillou [photos] [47.911437,7.209607], col, manger, gant, bout de BM, cailloux [photos], col, en-cas, panzer, col, MAGNIFIQUE tas de cailloux Vosgistanais [photos], MAGNIFIQUE route reliant deux MAGNIFIQUES tas d'cailloux Alpins [PLEIN de photos], col, déjeuner, col, restauration, truc de BM, Panzer, gants, caillou REMARQUABLE à droite [45.762623,6.986129] [photos], truc de panzer, faim, col et retour.

Même dans Modezétravos y'a des trucs plus haletants.

Sans déconner, à côté la moindre sortie de VM (au hasard ) a l'air d'un compte rendu de délit de fuite (ou de carton, des fois ) dans la presse locale.

Han, tu vas me faire passer pour un délinquant

Vieux møtard a écrit :Han, tu vas me faire passer pour un délinquant

Meunan rhôôôô Lui
C'est une allégorie kôa, faut lire entre LA ligne

Morbach a écrit :Même dans Modezétravos y'a des trucs plus haletants.

C'est quoi que tu n'arrives pas à trouver haletant: les cols , la montagne? C'est sur, c'est peut être beaucoup de virages et de dénivelés à imaginer d'un coup pour toi.

petite ballade pour nous hier de Entremont à St Gingolph, 240 km aller/retour en passant le plus possible par des petites routes, la vallée verte, Bogève, Abert Poche, col des moises,Thonon, Evian, pour finir à Novel au dessus de St Gingolph et du lac Léman.
Malheureusement notre local Thomazgruyère, Lilian pour les intimes ne sait pas se servir d'un téléphone et nous n'avons pas pu le voir alors que c'est son fief.

petite parenthèse sur le village de Saint-Gingolph, qui est un village qui est à moitié sur la France et à moitié sur la Suisse, la frontière est au milieu, à l'extrémité Est du lac Léman juste avant le canton du Valais.


Depuis St Gingolph on est monté à Novel pour manger, par une route qui monte direct dans la falaise, très étroite et en épingle, aménagée avec pas mal de pont aériens.
Le village de Novel est le plus petit de Haute-Savoie avec 50 habitants, à 960m, la route pour y accéder est du début du 20eme siècle, avant il n'y avait qu'un chemin muletier. C'est un départ de nombreusse randonnées avec vue sur les Alpes du Nord et les Alpes Suisses.



on peu voir les Alpes Suisses au fond avec le lac Léman



la route offre à la descente quelques points de vue sympas



nous sommes revenus par les bords du lac jusqu'à Evian, une ville thermale reconnue, Casino et tout le tintoin, nous nous sommes juste arrêtés à la source "Cachat", la source officielle et libre d'accés des eaux d'Evian, ou les gens viennent faire la queue avec leur bouteille vides.
J'aurais espéré le même type de source naturelle avec de la binouze, mais non, du coup je n'ai pas gouté la flotte, j'en avait déjà bu le mois dernier et j'avais pas trop aimé.



puis nous sommes passé à Thonon pour voir si il y avait une autre source, pas mieux, donc binouse à une terrasse et monté en funiculaire comme des touristes, pour la vue.



pas beaucoup de bécanes dans notre sens, quelques Harley, déjà trop, et juste 2 comiques sur une 4 voies qui se la pétaient un peu avec leur roadster, vite largué à partir de cent nonante cinq, soit environ 55m/s...

Retour en passant voir Harmonic et sa Polonaise, enfin j'vous dis pas… non j'vous dis pas, la grande maison, la piscine… non j'vous raconte pas ...

Belles images flac....
Hâte d'arriver dans la région pour profiter de tout ça et de ballades avec vous (enfin si vous voulez bien de nous hein !)

Merci les Flacounets !!!

Ça prolonge presque les nôtres vacances...

Rhâââââ les Flacounets!
Dire que moi, juste en face, je déprimait dans mon coin...
J'aurai su, je vous eusses rejoind, moi
Allez, à la prochaine, bizz et merci pour les belles images!

Pas aujourd'hui, c'était samedi.
J'ai roulé en charmante compagnie ...

vous êtes partis à la bourre et elle n'a pas eu le temps d'enlever son masque de nuit au concombre
(j'ai dit concombre pour rester poli )

Rhô oui dis donc... elle a juste un peu abusé sur le fond de teint mais c'est prometteur
Alors kinécé?

c'est Caum

Rhô mais non, la compagnie dont je vous parle c'est celle-là :




Brigade motorisée de la Gendarmerie
Une journée "Formation trajectoire de sécurité"
Dediou, Dediou, Dediou, 200 bornes de régal dans les virolos de mon Beaujolais
Je me suis ré-ga-lé avec des types hyper-sympas, pédagogues et .... pas trop attachés au respect des règles en vigueur ... si vous voyez ce que je veux dire
12 inscrits pour 4 gendarmes donc 4 groupes de 3 ... largement de quoi le gars s'occupe de toi en individuel à fond ... et il le fait Roulage ensemble, avec lui un par un, derrière lui, devant lui, à ton rythme, au sien .... et même avec étude "à pied" de la config d'un virage et la façon de le passer.
Bref, un éventail large comme le delta du Nil ... avec leur bénédiction concernant les "règles d'usage"

Perso j'ai eu un gros coup de chance :"mon" Gendarme était nouveau dans le coin et à un moment il a paumé l'autre groupe. Alors il s'est mis à rouler réellement fort pour les rattraper. J'étais juste derrière lui à essayer au mieux de copier ses trajs et on a fait comme ça une dizaine de bornes sans 10m de ligne droite. Au bout il était un peu scié que je sois toujours derrière (on a mis plus de 3 mn aux 2 autres de mon groupe) et moi j'en ai appris plus là qu'en 49 ans de roulage

Et que dire quand, au dernier col avant le retour, tu entends que les 10 prochains Kms sont en "quartier libre"

Désolé Morbach, je ne suis pas un bon narrateur.
Le côté "haletant" pour moi, c'est les 70-80 bornes que j'ai fait au cul d'un "vrai motard" qui faisait de son mieux pour me transmettre quelque chose. Un pied comme j'en ai rarement connu.

Autre sujet de satisfaction : autant ma pomme (Transalp) que mon copain MC2 (Africa, peu actif mais membre du forum), je crois qu'on leur a montré à tous, gendarmes comme stagiaires, ce dont nos vieux trails sont capables et beaucoup sont restés sur le cul

Mon mot de la fin : quand je me suis inscrit à cette journée, j'espérais rencontrer des motards "motards", pas des représentants des forces de l'ordre là pour m'inculquer "la vérité".
Le résultat a dépassé mes espérances ... presque des "pousse-au-vice" les gars !
En tous cas des vrais motards qui partagent le même amour que nous pour 2 roues et un moteur et dont j'ai senti qu'ils n'approuvent pas forcément les instructions auxquelles ils sont quand même obligés d'obéir.
Et pis y'a pas à dire, la vache, ils assurent les gars, moi c'est juste "respect"

Rolibulle a écrit :Brigade motorisée de la Gendarmerie
Une journée "Formation trajectoire de sécurité"

Et pis y'a pas à dire, la vache, ils assurent les gars, moi c'est juste "respect"

Bah tu peux l'écrire en grand, pour une fois que l'on dit un truc sympa sur les forces de l'ordre.

Roli roule avec escorte maintenant...

Le rôle de modo ne lui serait-il pas monté à la tête ?

ZeDab a participé à un truc similaire au Markstein juste après son permis. Il s'est retrouvé avec sa mamie à essayer de suivre la maréchaussée à 120 km/h dans une descente à épingles. Abandon au bout de 3 épingles....

Ayant eu l’honneur de suivre Roli plusieurs fois à la Grok, il pense néanmoins (comme dira Poulpito après son retour au drone) que Roli n'a pas besoin de leçons de trajectoires, même auprès des Schmitt qui savent sacrément rouler...

Elle a l'air palotte la gamine, l'a du avoir sacrément peur avec cette horde de motards sans foi ni loi.
Eeeeeeeeeeeeeuh si, il y avait un peu de loi quand meme, au regard du Sponsor au logo bleu.

Gaffe Roli, ils ont leurs bouilles visibles de tous, des fois qu'il y ait un chef (règlement règlement) qui suive le Post !!!

En tout cas, c'est une super expérience car ils ne sont pas manchots les gaillots ! je les ai eu au cul il y a quelques années (prescription) avec une machine de cross, incroyable ils ont enquillé les chemins avec leurs routières Bon, m'ont pas eu mais quand meme……… On est Con quand on est jeune, on croit qu'on est le meilleur pilote et Baaah NON

..
"Ils sont beaux , Ils sont gentils les bleus et j'arrive à les suivre".qui dit l'modo..
Quand j'pense que ce gars là a été mon modèle pendant mes premieres Grok..

Quel fayot ce Roli..

Le gars a la chance de rouler quand il le veut avec les plus Grandes référence du forum..
mai non...
J'espère que Stefter et Fifou vont lui foutre une bonne cuite.

Rolibulle a écrit :... il était un peu scié que je sois toujours derrière (on a mis plus de 3 mn aux 2 autres de mon groupe)...

T'as même pas essayé de lui faire un petit intér ??

ZeDab a écrit :Ayant eu l’honneur de suivre Roli plusieurs fois à la Grok, il pense néanmoins (comme dira Poulpito après son retour au drone) que Roli n'a pas besoin de leçons de trajectoires, même auprès des Schmitt qui savent sacrément rouler...

Ben si justement ! ...
Comme beaucoup, je coupe beaucoup trop tôt les virages à gauche et j'avais beau le savoir, je n'arrivais pas à corriger.
Pareil pour serrer la corde trop tôt dans les droites.
Là le gars il m'a expliqué pourquoi, montré comment faire et ... ça marche
Rien que pour ça je ne regrette pas la journée.

Tout ça à 80 km/h, bien sûr

Joker !

Balade en altitude;
cinq cols ,1287m de dénivelé.

[/url

Montcornet en Ardennes


[url=https://www.casimages.com/i/180912090235384110.jpg.html]



le collet.. j'y verrais bien la tête quelques modos ou autre Haut Savoyard..











L'oxygène commence à manquer..



la pauvre ,après un tel périple, en fin de journée elle ne sait plus où se mettre..

Finalement, ça remplace bien une Transalp

Merci Monsieur Vara !

Après la route des grandes Alpes cette année, juste un renseignement : existe-t-il une route des grandes Ardennes ? ZeDab se tâte...

Rolibulle a écrit :

ZeDab a écrit :Ayant eu l’honneur de suivre Roli plusieurs fois à la Grok, il pense néanmoins (comme dira Poulpito après son retour au drone) que Roli n'a pas besoin de leçons de trajectoires, même auprès des Schmitt qui savent sacrément rouler...

Ben si justement ! ...
Comme beaucoup, je coupe beaucoup trop tôt les virages à gauche et j'avais beau le savoir, je n'arrivais pas à corriger.
Pareil pour serrer la corde trop tôt dans les droites.
Là le gars il m'a expliqué pourquoi, montré comment faire et ... ça marche
Rien que pour ça je ne regrette pas la journée.

merde!

tu vas suivre facile ménan....

Ouais moi aussi j'aimerai connaitre le truc pour pas grimper trop vite à la corde... Tu partages ta recette Schtroumpf Roli ?

Flan a écrit :Ouais moi aussi j'aimerai connaitre le truc pour pas grimper trop vite à la corde... Tu partages ta recette Schtroumpf Roli ?

c'est facile c'est la force gyroscopique qui t'empeche de rejoindre la corde!

mais pour qu'il y ai cette force qui t'en eloigne ....


et ben il faut de la vitesse....














ok je sort

varaboliot a écrit :Balade en altitude;

Montcornet en Ardennes

Hello Mr vara

J'y était cet après midi à Moncornet
on aurait pu se croiser

Petite ballade de 400km dans les Ardennes

c'est chouette

Flan a écrit :Ouais moi aussi j'aimerai connaitre le truc pour pas grimper trop vite à la corde... Tu partages ta recette Schtroumpf Roli ?

Pas facile à expliquer en qques lignes et encore moins de faire sentir que "p'tin c'est vrai, ça marche" mais bon j'essaye :
Et je parle de MON expérience ce jour là, ... pas de leçon à donner ... et je parle du virage à gauche, le moins naturel contrairement à ce qu'on (je) pourrait penser.
Déja je précise qu'il s'agit d'une formation à la Trajectoire de Sécurité, pas à la traj à la Marquez ou Rossi.
Ceci dit, j'ai pu vérifier que lorsqu'ils l'appliquent (c.à.d. 100% du temps)ils rentrent fort et peuvent mettre gaz vraiment tôt et du coup ... ça avance grave

La vraie clé pour moi ça a été la question du regard
Ah bah oui ... mais pas du tout comme tu crois ...
On nous a tellement rabaché qu'il faut regarder loin devant qu'on (moi en tous cas) regarde TROP LOIN dans la première partie du virage. Je cherche tout de suite et loin où est la sortie donc mon regard suit naturellement le bord gauche de la chaussée et, comme chacun sait ... la moto va là où tu regardes donc ... de l'autre côté de la route et là, tu coupes ton virage, CQFD. Une fois au milieu de la chaussée, il n'y a plus le dégagement nécessaire pour voir plus tôt la sortie du virage et anticiper l'ouverture gaz.
La petite astuce qu'ils nous ont donnée c'est de considérer que la ligne médiane est un mur haut et qu'on ne peut pas voir derrière. Le regard "filme" le bord droit de la chaussée aussi loin que le permet le mur en question.
Et c'est seulement quand il (le regard/cerveau) détecte la sortie du virage qu'il se porte beaucoup plus loin afin de décider si tu prends la corde et y reste pour un droite à venir ou si tu restes à droite parce qu'il y a un deuxième gauche tout de suite derrière ... et tout ça avec quelle mise de gaz.

Content David ?
Je te laisse te coucher et faire joujou avec tes bras comme un certain Doc le fait de temps en temps