Mon projet: Rennes > Oulan-Bator en Transalp !

[URSUS 34]

[quote="littleviking"]
Pour le porte pneu c'est vraiment vraiment pas mal, je prends note et j'aurai surement des questions à poser.

Salut,
J'ai un projet identique dans les cartons mais attend d'avoir plus de liberté familiale. Par contre si tu as du temps je te propose de construire un modèle quelque peu identique en récupérant des photos j'ai du temps en décembre et janvier moins en février.
j'ai l'atelier et le matériel pour triturer la ferraille ce que je e propose c'est un We complet nourri hébergé voir deux avec la peinture.
je suis à 1h15 de rennes
a+

[littleviking]

Oh ben ça c'est bien sympa !
En plus j'ai un sabot de RD03 à mettre en place qui est un peu bosselet.
Je te redirai en tous les cas un grand merci. Je serai beaucoup plus disponible en janvier par contre...
Bonne journée.

[bertrand88]

Beau projet, tu partirais à quelle époque ?
Essaie de privilégier l' acier plutôt que l' alu sur les supports que tu feras. Dans les contrées éloignées tu trouveras plus facilement un gars capable de souder l' acier et qui a le matos pour.
Si tu passes vers les Vosges, je peux t' offrir une nuit avec le repas.

[littleviking]

Bonjour,
Je devais avoir pas mal de communication sur projet cette semaine (radio, ouest france, etc) mais les tristes évenements de ces derniers jours ont beaucoup perturbé les choses.

Merci et à bientôt sur la route j'espère !

[occitan24]

bonjour

Je rentre de voyage je suis passé par l'Iran : aucun problème bon accueil et belles routes ,Turkménistan : pointilleux à la frontière et route de bonnes à défoncées, Ouzbékistan : pas de problème mais route en mauvais état et pénurie d'essence, on en trouve au noir sur le bord des routes .Ce sont des pays ou pour nous la vie n'est pas onéreuse .Partout contrôles police et militaire . Ils ont des jumelles j'ai testé en Turquie et au Turkménistan .C'est un voyage à faire bonne route .

[littleviking]

Merci pour les retours !

Tu as fais quoi comme voyage ?

[occitan24]

Saint-Brieuc -vallée de Fergana .a/r

[franck67530]

a quelle periode tu as fait ca ? j'y etais a la fin juillet en ouzbekistan

[KZOAR]

Salut petit vikking, je devrai recevoir les valises bientôt, si ça te dit de les voir....pour ton projet .... si la qualité est egale à celle des crash bar alors ça valait la peine d'en prendre....
Un tel voyage me ferait peur et en même temps....j'en ferai bien un, un jour....
Bon courage, bonne prépa, c'est le plus important....la préparation... Il faut tout savoir faire, et surtout dans toutes les conditions....et c'est là le challenge ...
On sera je pense nombreux à suivre le post....

[freelectron]

Y a de la distance à parcourir mais ça vaut le détour, vous venez ?

Avec 500€ d'essence on va jusqu'où sans visa,Istanbul ? 50hx2 (retour) théoriques sur mappi, 5 à 7 jours (aller) en gros...
Tu comptes rouler comment en Europe ? En traçant 8h/jour jusqu'à l'Asie par les grands axes ou tranquillou par les vicinales et pistes tout le long ?
T'as une idée d'où tu voudrais t'attarder pour l'instant avant et après Istanbul ?
Tu parles russe et chinois ?
Y a un p'tit détail embarassant en plus du budget de 100€/mois max: je récupère le permis le 25 juin.
Tu serais où en théorie fin juin à 1000km près ? Quelque part entre Iran et Kazakhstan on va dire...

[littleviking]

Je devrais être entre la Russie et Kazakhstan fin juin.
Normalement je roulerai bien en Europe pour prendre mon temps par la suite mais rien n'est forcément décidé (mise à part la date des visas) !
Aucune idée d'ou je veux prendre mon temps et sinon je commence le Russe tout doucement, et je continuerai sur la route.

@KZOAR Désolé j'ai mis pas mal de tp à répondre mais carrement on peut se voir, je suis chez mes parents à coté de Roscoff en ce moment ! Faut juste attendre que le soleil revienne... Les crashbars sont vraiment pas mal, mais niveau valise je suis équipé en souple maintenant !

[freelectron]

T'es a roscoff jusqu'à quand ?

[littleviking]

Régulièrement jusqu'à mon départ (prévu entre le 2 et le 8 mai) !

[Alambic]

« Le nombre des belles histoires est inversement proportionnel à la qualité de ta préparation. »
Alors ne te prends pas trop la tête non plus. ;)

[KZOAR]

Je devrais être entre la Russie et Kazakhstan fin juin.
Normalement je roulerai bien en Europe pour prendre mon temps par la suite mais rien n'est forcément décidé (mise à part la date des visas) !
Aucune idée d'ou je veux prendre mon temps et sinon je commence le Russe tout doucement, et je continuerai sur la route.

@KZOAR Désolé j'ai mis pas mal de tp à répondre mais carrement on peut se voir, je suis chez mes parents à coté de Roscoff en ce moment ! Faut juste attendre que le soleil revienne... Les crashbars sont vraiment pas mal, mais niveau valise je suis équipé en souple maintenant !

Donnes des dates en MP , on passera te voir....

[littleviking]

Une question simple

Niveau pneumatique, j'ai eu pas mal de conseil tous aussi différent les uns des autres.

Entre les Heidenau K60, les Mitas E-07 et les michelin SIRAC (voir les Baja) je ne sais plus trop quel choix faire donc je vous expose le plan.

Les Anakee III montés sur mémé en ce moment peuvent tenir 10000 (à peu près) et je pense changer de pneus en Turquie pour profiter un peu des pistes par la suite. Du coup je pensais prendre d'autre pneu en Turquie, et soit les monter soit les mettre sur mes bagages pour les installer au moment opportun. Après la Turquie je vais passer en Georgie, Arménie, Iran, Stans (dont le Pamir), Russie et Mongolie. Soit pas mal de piste et du lourd en Mongolie §huhu

Je suis bien branché pas les Michelin Sirac, on m'a dit, c'est du costaud, ça use pas mais sur la pluie et la boue il faut faire attention...
Vos avis et retour d'expérience sont les bienvenue, je n'ai que peu d'expèrience de mon coté...

Merci

@KZOAR je t'écris un MP de suite

[KZOAR]

[quote="littleviking"]Une question simple

Niveau pneumatique, j'ai eu pas mal de conseil tous aussi différent les uns des autres.

Entre les Heidenau K60, les Mitas E-07 et les michelin SIRAC (voir les Baja) je ne sais plus trop quel choix faire donc je vous expose le plan.

Les Anakee III montés sur mémé en ce moment peuvent tenir 10000 (à peu près) et je pense changer de pneus en Turquie pour profiter un peu des pistes par la suite. Du coup je pensais prendre d'autre pneu en Turquie, et soit les monter soit les mettre sur mes bagages pour les installer au moment opportun. Après la Turquie je vais passer en Georgie, Arménie, Iran, Stans (dont le Pamir), Russie et Mongolie. Soit pas mal de piste et du lourd en Mongolie §huhu

Je suis bien branché pas les Michelin Sirac, on m'a dit, c'est du costaud, ça use pas mais sur la pluie et la boue il faut faire attention...
Vos avis et retour d'expérience sont les bienvenue, je n'ai que peu d'expèrience de mon coté...

Merci

@KZOAR je t'écris un MP de suite[/quote

EEEEUUUUHHHH de suite , de suite......j'attends encore....

[KZOAR]

Sinon petit Vic King, il y a les metzeler enduro 3 sahara qui ont l'air pas mal, assez polyvalent, mais je n'ai aucun recul sur ceux là ..... ils manquent peut-être de profondeur de crampons....???

C'est pas facile de choisir, car tous ont des critères spécifiques ...et pour peu qu'il pleuve ou qu'il neige en route ben ça change tout...et je pense que tu ne voudras pas passer ton temps à changer de chaussettes...

[Vieux møtard]

M'ouais, 10oookm pour l'Anakee III, ça me parait très peu quand même avec la vocation très routière de ce pneu, surtout quand on voit le TR91 qui pour le même prix, n'a aucun mal à dépasser les 15oookm et fleurte avec les 20oookm sur mes Africa-twin, sans que ce soit du pneu slick. Le Trailsmart qui vient de sortir devrait durer encore plus longtemps, pour une rigueur supérieure.

Pour l'Enduro III Sahara, c'est un excellent pneu mixte, mais si tu vises la durée de vie t'oublies, sur mes Dominator j'en ai usé quelques trains et ça ne durait pas plus que 6 à 8000km. La Transalp étant plus lourde et plus puissante, ça durera sans doute encore moins lontemps

Après, tout dépends le parcours. Si t'envisages l'autoroute sur de longues distances, ça bouffe un max les pneus, l'autoroute n'utilisant qu'une petite partie centrale du pneu, d'autant que nos pneus de Transalp sont bien plus étroits que sur une routière. T'iras beaucoup plus loin par des routes viroleuses goudronnées avec une Transalp.

[littleviking]

Je vise pas l'autoroute, sauf peut-être pour l'allemagne (voir la France) car la petite mémé elle consomme bien à plus de 120 bien chargé.
Les anakee 3 j'aimerais les avoir jusqu'en Turquie, voir plus suivant la route.
Donc si les mixtes font 8000 après ça me semble plutôt pas mal.

Je suis d'accord avec toi @KOZAR les pneus c'est comme une paire de chaussetes (ou de chaussure même) mais vos conseils me sont vraiment utiles pour me faire un avis et avisé selon ce que je trouverai en Turquie !

[Vieux møtard]

Tu devrais trouver les mêmes qu'en France

[newhonda]

J'ai un Heidenau k60 à l'avant depuis 15000 km environ, il est usé à la moitié, franchement c'est du costaud. Par contre je ne fais que de la route, assez tranquille, mais vu les crampons ils doivent pas mal accrocher. Seul défaut: il fait du bruit vers 90-100 km/h.
A l'arrière j'ai Mitas E08 ou 07 je ne sais plus (pas celui avec des gros crampons) depuis 2000 km, il a l'air de s'user rapidement, à confirmer.

[occitan24]

a quelle periode tu as fait ca ? j'y etais a la fin juillet en ouzbekistan

Désolé je suis à la bourre dans mes messages ,J'y étais de début octobre à fin novembre 2014 .

[occitan24]

J'ai un Heidenau k60 à l'avant depuis 15000 km environ, il est usé à la moitié, franchement c'est du costaud. Par contre je ne fais que de la route, assez tranquille, mais vu les crampons ils doivent pas mal accrocher. Seul défaut: il fait du bruit vers 90-100 km/h.
A l'arrière j'ai Mitas E08 ou 07 je ne sais plus (pas celui avec des gros crampons) depuis 2000 km, il a l'air de s'user rapidement, à confirmer.

J'ai 18 mkm avec un train d'anakee 3 ( a/r Bretagne vallée de Fergana Ouzbékistan ) et il en reste ,ils sont bien sur la route mais les Heidenau sont supérieur en chemin .

[freelectron]

Littleviking teste les pare-carters, l'accueil et les compétences des garagistes croates:

http://www.laventurierviking.fr/2015/05 ... s-croates/

Pendant ce temps là, pxp d'atoc est déjà en Turquie...https://www.facebook.com/pages/PxPworld/284474058389555

[TiTi]

Il a eu du bol le viking sur ce coup-là

[laurent29]

La voiture à chopée plus que la transalp

[laconfiote]

La voiture à chopée plus que la transalp

Ça prouve deux choses :

1 / la transalp c'est du costaud;
2 / fiat c'est de la m....

[freelectron]

C'est surtout le crashbar qui lui a sauvé la jambe.

Mais c'est vrai qu'il a même pas pété les plastiques !
Un tube de fourche, quelques rayons, le collecteur et roule.

[littleviking]

Merci pour la transmission sur le fofo, pas toujours facile quand on voyage. Je continue ma route par le sud de la croatie, bien plus tranquillement et je verrai bien jusqu'ou je vais. Sur que la transalp c'est du costaud, radiateur réparé, collecteur réparé, jante trouvé d'occasion (la tache la plus difficile), fourche dévoilé, crashbar resoudé et plasticé mastiqué. Tout est revenu à la normal, pour la fiat ca risque d'être plus difficile. De quoi réfléchir sur mon voyage, des moments difficiles mais je profite de nouveau et retrouve confiance en la belle.
Je continue tranquilement, je verrai bien si je vais jusqu'au bout car il est vrai qu'il manque d'expérience le viking. Peut-être vais-je rattraper le PxP pour faire l'Iran en duo !
A plus les gars et merci.