TRANSALPAGE

Bonjour à tous et Merci au modérateur d'avoir accepté mon inscription,

Je m'appelle Ruben et j'habite à Bagnolet en région Parisienne (ou cas où il y aurait d'autres Bagnolet )
Je roule actuellement en BMW K1100 lT (qui compte 185 000 km au compteur tout de même), mais j'ai un projet de voyage en duo (relier le canada à l’Amérique du sud A/R, je présenterai ça plus en détail) qui m'a inévitablement tourné vers un trail.
Après beaucoup de recherche j'en ai déduis que pour ce que je veux faire le Transalp (600 ) frôle la perfection...

Je suis donc à la recherche d'une de ces beautés en 600 d'après 97, si possible avec moins de 50 000 KM (je ne suis pas le seul apparemment)

Merci de votre accueil et j'espère à bientôt

preuuuumss !

A défaut de vous pourrir sur la route

Bienvenue ici !

Et pour les grands voyages, nos V52 c'est vrai que c'est une bonne idée. Sur la route de la soie, on en voit encore très régulièrement.

Mais du coup j'ai une question : qu'est-ce qui te fait choisir à priori la Transalp plutôt que l'Africa Twin pour un long voyage en duo ? Tu n'as pas peur que vous manquiez un peu de place à 2 sur la T@ ? Faut dire que je raisonne aussi en fonction de mon âge et de la masse corporelle qui va avec... il y a 40 ans la T@ m'aurait été suffisante pour un projet comme ça mais maintenant...

En tout cas tu trouveras ici de l'aide à l'achat, et un certain nombre de personnes très qualifiées pour tout ce qui est méca pointue, prépa long raid

salut et bienvenue

Salut Ruben

Bienvenue!

Bienvenue sur le fofo.

Salut à toi, Ô nouveau converti !

Quoi ?

Qu'est-ce que j'ai dit ?

ZeDab a écrit :Salut à toi, Ô nouveau converti !

Quoi ?

Qu'est-ce que j'ai dit ?

Rien, surtout dis rien

Bienvenue sur le forum !

beau projet, et bon choix !






ps: Et coucou a tous le monde !

Salut Ruben §welcom

Soit donc le bienvenu parmi nous §ivre

et bonne année §youhou

Miche

Salut Ruben et Bienvenue ici

Disderi a écrit :Qu'est-ce qui te fait choisir à priori la Transalp plutôt que l'Africa Twin pour un long voyage en duo ?

Bonne question !

Disderi a écrit :Mais du coup j'ai une question : qu'est-ce qui te fait choisir à priori la Transalp plutôt que l'Africa Twin pour un long voyage en duo ? Tu n'as pas peur que vous manquiez un peu de place à 2 sur la T@ ? Faut dire que je raisonne aussi en fonction de mon âge et de la masse corporelle qui va avec... il y a 40 ans la T@ m'aurait été suffisante pour un projet comme ça mais maintenant...

Ça dépend pas aussi un peu de la masse corporelle de celle ou celui qui t'accompagne, non ?

Bienvenu parmi nous

Bienvenue

rebouka a écrit : En plus on est relativement jeunes et maigrichons...

Et ben voila !

Alternative : tu demandes aux Parigots du fofo de te faire essayer les deux, à deux, puis tu choisis en meilleure connaissance de cause

J'ai tracé au Portugal (provenance Ouest à fond) en Transalp, à deux dessus, et on est revenus.
J'ai aussi tracé jusqu'en en Grèce en Africa, à deux toujours, on est revenus aussi.
Toile de tente, réchaud et sacs de couchage...
Pas un gramme d'autobeurk dans les deux cas, mais des souvenirs inoubliables à coup sûr.

Bienvenue à toi.

Beau projet ! Sur le choix Transalp/Africa Twin, pourquoi pas, mais ce sont des motos quasiment inconnues sur le continent Nord Américain. Et au delà de leurs qualités intrinsèques, ça reste des bécanes âgées avec une accessibilité mécanique compliquée et beaucoup de plastique à casser (sauf à la caparaçonner avec les tubes de chauffage à la mode et lui rajouter ainsi dix bons kilos).

En outre, tout dépend de tes moyens mais le coût du transport de la machine sera conséquent par rapport à sa valeur (à moins que tu ne rentres pas avec) et il serait peut-être plus avantageux d'acheter un engin local.

Après, tout dépend de la durée du trip, du rapport route/piste, de ta condition physique, de tes compétences, de tes finances, et surtout, de ta façon de vivre la moto (occidentale et confortable ou tiers-mondiste et minimaliste). Il n'y a ni vérité absolue ni moto incontournable.

En ce qui me concerne, je pense que les plus beaux voyages se font en side-car ou en toute petite cylindrée et j'ai une admiration absolue pour ceux qui font le tour du monde en 125 ou emmènent un C 50 dans la Cordillère des Andes. L'important c'est le voyage, pourquoi le gaspiller avec de la vitesse.

Bé oui, encore un vieux con irrémédiablement conditionné par la Carte Postale du Bout du Monde...

Tous me voeux pour la réalisation de ton projet.

salut et bienvenue

Salut "rebouka" soit le bienvenu sur le forum. Behemiste converti mais pas tout à fait encore puisque tu roules encore en k1100. 185000kms pour comprendre que l'excellence n'est pas allemande c'est mieux que jamais mais on peut faire plus rapide. Mais si les allemands ont aussi le sens de l'humour. Hein !!!
Bon achat et bonne préparation de la moto et du voyage. Bizarre comme tout le monde à envie de se barrer ailleurs.

Welcome on board!!

Bienvenue par minou !

Rebouka , bienvenue ici !

Très bon choix , l'aisance de conduite d'une Transalp et sa fiabilité (si bien révisée et entretenue tout de même...) la rendent bien adaptée à ton projet.

Les spécialistes du forum vont pouvoir te tuyauter sur les points à vérifier impérativement lors de l'achat (genre état de l'arbre de sortie de boîte, etc...) et sur les modèles assurant la meilleure fiabilité dans les longs trips comme le tien (éviter les modèles à CDI par exemple, ou en emporter de rechange ?...), bref, ils te diront tout ça, si tu ouvres un post spécifique ce sera plus pratique.

Bonjour et Bienvenue Ruben !

T'as commencé à nous faire rêver, t'as pas intérêt à t'arrêter là maintenant

bienvenue

Whaouu ! Quel Accueil ! Merci beaucoup pour tous vos messages ! Je ferai un post pour le voyage mais d'abord je dois trouver ma monture !

bienvenu a toi voyageur du futur