TRANSALPAGE

Bonjour,

je suis nouveau sur ce site mais inscrit depuis mars 2016.
Ce qui m'intéresse ce n'est pas de passer mon temps sur le net mais de faire de la moto et de la plongée sous marine.
Aujourd'hui je ne vous parlerai pas de plongée sous marine mais de ma dernière acquisition une Transalp RD011A de 2003 comptabilisant aujourd'hui seulement 24000 kms au compteur.
L'idée de départ était de suivre une bande de copain qui pratiquait 50% de Offroad sans se ruiner avec des machines à 15000€, dans l'équipe il y a 2 Africa twin 1ere génération et une GS. Les virées se font dans les Alpes (tunnel du Parpaillon notamment, chaque année) et dans les Pyrénées Espagnole (plus facile de rouler sans choquer les écolos du dimanche).
Le principe de rouler hors bitume me plait car étant représentant de commerce, le bitume j'en ai ma claque ! évidemment je suis sensible à l'écologie et au respect des autres, je pourrais faire du Offroad en vélo ou en randonné pédestre mais la force des copains et l'amour de la mécanique me pousse à lier les 2, tout en étant conscient de l'antagonisme.
J'ai modifié ma machine avec des cales pieds à griffe, un sabot de 650AT (difficile à trouver d'ailleurs), clignotants arrières d'AT (support clignos souples), pare-carter Touratech (6 mois pour les avoir !), grille de phare, Caméléon huileur, sélecteur de vitesse Touratech, pneus Hendeneau Scout, support bagage Givi avec sacoches latérales souples Touratech, poignée en mousses (j'adore) et bulle haute. Voilà les grandes modifs. Me reste plus qu'à installer une prise électrique pour alimenter le compresseur d'air et un éventuel GPS.
A bientôt...

Entre ici, ThierryS !
Et sois le bienvenu !

Attention, tu fais peut-être fausse route : une Bonnette n'est pas une Transalp aux yeux de certains ici

Salut, comprends pas la phrase "une bonnette n'est pas une Transalp aux yeux de certains...?"

Salut Thierry

Soit donc le bienvenu parmi nous

et bonne année

Michel

ThierryS a écrit :Salut, comprends pas la phrase "une bonnette n'est pas une Transalp aux yeux de certains...?"

Oups....

ZeDab a fait erreur....

Les Bonettes sont les Transalp 700 (à partir de 2008). Je me suis planté... en fait, tu as une « Bourgeoise »

Y'a tout >>>>>>> ici <<<<<<<<

Mille excuses...

ThierryS a écrit :Salut, comprends pas la phrase "une bonnette n'est pas une Transalp aux yeux de certains...?"

Un joke depuis la sortie de la T@ 700 alias "La Bonnette"
Avec son gros phare rond et sa roue de 19" on ne la considérait pas comme une vraie Transalp

bienvenue

TiTi a écrit :

ThierryS a écrit :Salut, comprends pas la phrase "une bonnette n'est pas une Transalp aux yeux de certains...?"

Un joke depuis la sortie de la T@ 700 alias "La Bonnette"
Avec son gros phare rond et sa roue de 19" on ne la considérait pas comme une vraie Transalp

Heu je me souviens pas [mode faux cul /OFF]

Bienvenue Thierry

Bienvenu parmi nous

Si je peux me permettre, sur une T@ il te faudra également un voltmètre pour surveiller le régulateur

Bienvenue sur le fofo

Rien ne change en 2018..
Voici la fausse Transalp..
Mais la vraie Bonette..


Bienvenue chez les faux culs..

Bienvenue

Welcome on board ThierryS
Tu as une photo de ta bourgeoise?

Salut Thierry,

Bienvenue!

citropascal a écrit :Bienvenu parmi nous

Si je peux me permettre, sur une T@ il te faudra également un voltmètre pour surveiller le régulateur

Pour le volt mètre, c'est fait ! intégré dans le tableau de bord, j'suis pas mécontent du résultat esthétique pour un produit à 2€ directe de Chine
Je passerai des photos mais ch'ai pas faire pour l'instant !

ZeDab a écrit :

ThierryS a écrit :Salut, comprends pas la phrase "une bonnette n'est pas une Transalp aux yeux de certains...?"

Oups....

ZeDab a fait erreur....

Les Bonettes sont les Transalp 700 (à partir de 2008). Je me suis planté... en fait, tu as une « Bourgeoise »

Y'a tout >>>>>>> ici <<<<<<<<

Mille excuses...

Ok je comprend mieux maintenant....cette machine aurait pu avoir du succès s'il avaient écouté les Transalpeurs, belle machine mais sa roue de 19" ! et puis son pot catalytique proéminent qui risque de frotter dans les chemins, elle ne fait malheureusement pas rêver malgré que j'aime bien sa couleur blanche et jante or !

Dremu a écrit :Welcome on board ThierryS
Tu as une photo de ta bourgeoise?

ca devrait le faire ces photos.
Vous me direz si c'est ok ou non le fichier :

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_49653120170924105742.jpg[/img][/img]

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_668643IMG2016092500260.jpg[/img][/img]

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_95348820170924105648.jpg[/img][/img]

A regarder sans modérations....

Bienvenu et belle présentation.
Alors belle randonnées pour 2018

Bienvenue!

salut thierry bienvennu a toi avec ta transalp ! Bonette ou pas jmarc

Thierry, et bienvenue chez les proprios de "Bourgeoises"

Quand à la 700, si elle a un peu peiné au début à se faire reconnaître comme une vraie Transalp, c'est du passé, maintenant elle en est !.... (mais y'a encore un peu de résistance chez certains..., suivez mon regard....)

Salut ! Sois le bienvenu !
Joliment équipée ta Bourgeoise. Tu aurais pu participer au concours photo avec tout ça.

Une question : ton pneu avant est-il dans le bon sens ?

Question d'un possesseur de Bonette !...

bienvenu a toi

Bienvenue sur ce merveilleux forum

salut et bienvenue

Salut Thierry, bienvenue à toi et ta superbe T@!

relaxVtwin a écrit :Salut ! Sois le bienvenu !
Joliment équipée ta Bourgeoise. Tu aurais pu participer au concours photo avec tout ça.

Une question : ton pneu avant est-il dans le bon sens ?

Question d'un possesseur de Bonette !...

Bien vu !
je m'étais posé la même question lorsque j'avais récupéré la moto avec les pneus changés.
Ben non !, la flèche est bien dans le bon sens et j'ai aussi vu d'autres marques avec un profil similaire, on n'y comprend rien finalement, j'aurai pourtant juré aussi qu'il etait dans le mauvais sens.
C'est une paire de Hendeneau K60 Scout

Normal pour les sculptures, la pneu arrière travaille principalement en accélération alors que le pneu avant travaille surtout au freinage, d'où des sculptures en sens inverse.

Salut Thierry,

Tiens, cadeau, les images de ta jolie moto sur le fofo !







Taillée pour la tracer la route et bien équipée, dis donc !

Aïe...