[69] Peut être un futur T@in
[69] Peut être un futur T@in
Bonsoir à tous,
Moi c'est Nicolas, 31 ans, de Lyon.
J'ai une Mme et une Melle ainsi qu'un gentil chien.
J'ai le permis moto de fin 2012 (et le boite de conserve depuis 2015...chut!) et ai commencé le 2RM à l'age de 13ans sur une super 103 orange DDE...
Je viens içi en quête d'information, de renseignement et d'échange autour du Transalp.
Propriétaire d'une Ducati Monster 1100 dont madame rechigne (sans même avoir essayé...) à y déposé son illustre postérieure car la moto lui semble inconfortable. §roule
J'envisage donc d'acquérir un bonne vieille Transalp. Je lorgne sur un modèle immatriculé en 1996 (mais surement un modèle de 1995 vu qu'elle possède les vis de vidange de fourche) que je vais voir ce week-end.
J'espère que l'opération se fera et que j'aurais le plaisir de devenir un "Trailliste".
A bientôt.
Nicolas.
PS: Désolé, j'ai copier/coller la présentation que je viens de faire chez nos voisin d'ATOC. Ne m'en veuillez pas mais je n'aurais pas su quoi dire de différent.
Moi c'est Nicolas, 31 ans, de Lyon.
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J'ai le permis moto de fin 2012 (et le boite de conserve depuis 2015...chut!) et ai commencé le 2RM à l'age de 13ans sur une super 103 orange DDE...
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Propriétaire d'une Ducati Monster 1100 dont madame rechigne (sans même avoir essayé...) à y déposé son illustre postérieure car la moto lui semble inconfortable. §roule
J'envisage donc d'acquérir un bonne vieille Transalp. Je lorgne sur un modèle immatriculé en 1996 (mais surement un modèle de 1995 vu qu'elle possède les vis de vidange de fourche) que je vais voir ce week-end.
J'espère que l'opération se fera et que j'aurais le plaisir de devenir un "Trailliste".
A bientôt.
Nicolas.
PS: Désolé, j'ai copier/coller la présentation que je viens de faire chez nos voisin d'ATOC. Ne m'en veuillez pas mais je n'aurais pas su quoi dire de différent.
Modifié en dernier par Ardaan le 21 juil. 2017, 16:46, modifié 1 fois.
Trail: Honda 600 Transalp de 1996 (PD06), Roadster/GT: Suzuki GSX 1250 FA 2011
Disponible: RMT N°68 (Transalp de 87 à 92).
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- Brunoma18
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Salut Nicolas
Bienvenue !
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'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
Réunion apéro Vendredi Zoom: 631 780 8669 Mot de Passe :785318
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
Pierres Poires Pommes (Isa 2023)
Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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- Disderi
- voit bientôt rouge!
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Salut et bienvenue !
Les transalp, si elles sont très semblables entre 87 et 99, ont quelques différences notables , et particulièrement dans les années que tu évoques :
en 96, certes ru perds les vis de purges, mais tu gangnes le passage des CDI au TCI, qui a (je pense) un meilleur rendement, et qui dure beaucoup mieux dans le temps. Et, à partir de 97, tu as droit à un 2eme disque à l'avant, ce qui n'est pas du luxe, même pour les 50 CV de nos monstres. Et comme je crois comprendre que c'est pour du duo, voilà qui peut intéresser.
Ceci dit, le freinage est surtout médiocre parce que les machines sont agées. Une refexion de l'étrier, et un remplacement de durites vieilles de 20 ans par de la durite avia neuve, et tu sens déjà bien la différence...
Bienvenue !
Les transalp, si elles sont très semblables entre 87 et 99, ont quelques différences notables , et particulièrement dans les années que tu évoques :
en 96, certes ru perds les vis de purges, mais tu gangnes le passage des CDI au TCI, qui a (je pense) un meilleur rendement, et qui dure beaucoup mieux dans le temps. Et, à partir de 97, tu as droit à un 2eme disque à l'avant, ce qui n'est pas du luxe, même pour les 50 CV de nos monstres. Et comme je crois comprendre que c'est pour du duo, voilà qui peut intéresser.
Ceci dit, le freinage est surtout médiocre parce que les machines sont agées. Une refexion de l'étrier, et un remplacement de durites vieilles de 20 ans par de la durite avia neuve, et tu sens déjà bien la différence...
Bienvenue !
La liberté des autres étend la mienne à l'infini...
Re: [69] Peut être un futur T@in
Disderi a écrit :Salut et bienvenue !
Les transalp, si elles sont très semblables entre 87 et 99, ont quelques différences notables , et particulièrement dans les années que tu évoques :
en 96, certes ru perds les vis de purges, mais tu gangnes le passage des CDI au TCI, qui a (je pense) un meilleur rendement, et qui dure beaucoup mieux dans le temps. Et, à partir de 97, tu as droit à un 2eme disque à l'avant, ce qui n'est pas du luxe, même pour les 50 CV de nos monstres. Et comme je crois comprendre que c'est pour du duo, voilà qui peut intéresser.
Ceci dit, le freinage est surtout médiocre parce que les machines sont agées. Une refexion de l'étrier, et un remplacement de durites vieilles de 20 ans par de la durite avia neuve, et tu sens déjà bien la différence...
Bienvenue !
"Malheureusement" celle que je convoite est de 1996 mais semble être une du stock des 1995.
http://img1.leboncoin.fr/ad-large/486b7 ... b57232.jpg
On voit les vis de purges aux pieds de fourche non?
Pour les 1996 et +. Les prix ne sont plus les mêmes dans celle disponible dans mon secteur. Facile 500€ de plus (je me suis basé sur 1.500€ pour une moto de moins de 50.000km).
Trail: Honda 600 Transalp de 1996 (PD06), Roadster/GT: Suzuki GSX 1250 FA 2011
Disponible: RMT N°68 (Transalp de 87 à 92).
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Bienvenue Nicolas
Il faut parfois savoir être patient
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- marmotte 63
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Bienvenue sur le fofo.
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Salut voisin §welcom
Soit donc le bienvenu parmi nous §tchin
Michel
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- Localisation : RAMBOUILLET - T@89
Re: [69] Peut être un futur T@in
Nicolas,
Welcome on board!
Pour l'année de ta transalp, saches que Honda a eu besoin de faire 2 brouillons: 87 et 88, avant d'arriver à un résultat parfait: 89. Après, ce ne sont que des rajouts inutiles ou superficiels qui n'ont jamais permis de retrouver ce cru exceptionnel...
si vous me cherchez, je suis plus la!
Welcome on board!
Pour l'année de ta transalp, saches que Honda a eu besoin de faire 2 brouillons: 87 et 88, avant d'arriver à un résultat parfait: 89. Après, ce ne sont que des rajouts inutiles ou superficiels qui n'ont jamais permis de retrouver ce cru exceptionnel...
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- Nicolas08
- bientôt béatifié
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- Localisation : Saint Marceau (08) - T@ 1987 BBR
Re: [69] Peut être un futur T@in
Bienvenue Nicolas, je ne peux que t'encourager à réaliser cet achat magique .
Ma Mamie n'est pas un brouillon
+10 ! J'avais un freinage pourri que j'ai refait entièrement (refection maitre cylindre + refection etrier + pose durite avia) et ça n'a plus rien avoir avec ce que j'avais avant.Disderi a écrit :Ceci dit, le freinage est surtout médiocre parce que les machines sont agées. Une refexion de l'étrier, et un remplacement de durites vieilles de 20 ans par de la durite avia neuve, et tu sens déjà bien la différence...
Hey comment tu causes des ancêtresDremu a écrit :Pour l'année de ta transalp, saches que Honda a eu besoin de faire 2 brouillons: 87 et 88, avant d'arriver à un résultat parfait: 89.
Ma Mamie n'est pas un brouillon
- Rolibulle
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Salut Nicolas et Bienvenue ici
On est peut-être voisins ...
Ben tu aurais pu par exemple nous dire d'où tu es (c'est toi qui as mis 69 dans le titre ?)Ardaan a écrit :PS: Désolé, j'ai copier/coller la présentation que je viens de faire chez nos voisin d'ATOC. Ne m'en veuillez pas mais je n'aurais pas su quoi dire de différent.
On est peut-être voisins ...
-
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Salut Nico. Bienvenu à toi.
Si ce n'est celle-là, ce sera une autre.
Faut être patient, ce n'est pas la meilleure période pour une occasion. Y a qu'à voir le nombre d'annonces pour des désossées.
Je m'étais fixé un budget de 1500 également et j'ai trouvé mon bonheur au bout de 6 mois. Ce fût une 650 de 55000 kms et que du bonheur avec.
Si ce n'est celle-là, ce sera une autre.
Faut être patient, ce n'est pas la meilleure période pour une occasion. Y a qu'à voir le nombre d'annonces pour des désossées.
Je m'étais fixé un budget de 1500 également et j'ai trouvé mon bonheur au bout de 6 mois. Ce fût une 650 de 55000 kms et que du bonheur avec.
Carpe diem.... .T@650, CB750Four, MB175,Street Glide 103CI
- Flan
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Salut Nicolas,
T'as bien fait de mettre la photo ça nous rassure un peu
Bon achat, à priori rien à redire sur les 600 à part les vérifications d'usage:
-Pas d'usure sur les cannelures de l'arbre de sortie de boite, chaine pas trop tendue, ça donne une idée aussi...
-Pas de soucis d'allumage (je sais pas si c'est encore des CDI sur les 95 mais je crois bien)
Et le reste est commun à toutes les brêles
T'as bien fait de mettre la photo ça nous rassure un peu
Bon achat, à priori rien à redire sur les 600 à part les vérifications d'usage:
-Pas d'usure sur les cannelures de l'arbre de sortie de boite, chaine pas trop tendue, ça donne une idée aussi...
-Pas de soucis d'allumage (je sais pas si c'est encore des CDI sur les 95 mais je crois bien)
Et le reste est commun à toutes les brêles
Re: [69] Peut être un futur T@in
Rolibulle a écrit :Salut Nicolas et Bienvenue iciBen tu aurais pu par exemple nous dire d'où tu es (c'est toi qui as mis 69 dans le titre ?)Ardaan a écrit :PS: Désolé, j'ai copier/coller la présentation que je viens de faire chez nos voisin d'ATOC. Ne m'en veuillez pas mais je n'aurais pas su quoi dire de différent.
On est peut-être voisins ...
Effectivement, je suis de Lyon.
Merci pour votre accueil.
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Re: [69] Peut être un futur T@in
bienvenue
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Effectivement on est presque voisins (Lissieu)Ardaan a écrit :Effectivement, je suis de Lyon.
Si ça te dis de faire essayer une Transalp à ta moitié MP
- Tortue géniale
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Rolibulle a écrit :Effectivement on est presque voisins (Lissieu)Ardaan a écrit :Effectivement, je suis de Lyon.
Si ça te dis de faire essayer une Transalp à ta moitié MP
OHOHOH!! le malin ce Roli
En tout cas, bienvenue à toi
"le mieux est l'ennemi du bien"
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Ah nan ...Tortue géniale a écrit :OHOHOH!! le malin ce Roli
L'idée c'est qu'il fait un tour "au guidon" avec sa moitié derrière ... pour voir
J'ai passé l'age ............. Quoi que ...........
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Re: [69] Peut être un futur T@in
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Albert Einstein
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Bienvenu parmi nous Nicolas
y a des claques qui se perdent, honda a fait les 87 et 88, puis le reste de la prod à l'économique
y a des claques qui se perdent, honda a fait les 87 et 88, puis le reste de la prod à l'économique
Memento mori
Re: [69] Peut être un futur T@in
Petit essai rapide de la "mamie" ce week-end.
Les freins seront à réviser, c'est moouuuuuu.
Quelques traces d'oxydation sur l'axe de roue arrière, platine repose-pied, intérieur de BO et face intérieur de l'échappement.
J'ai réussi à faire passer le prix de 1.500€ à 1.400€
J'ai laissé 150€ d'arrhes et j'en prend livraison Mardi sous réserve de bon état de l'ASB (que je vérifierai donc mardi).
Elle est rouge/bordeau de 1996 et semble en fin de compte bien un modèle de 1996. Les emplacements des vidanges sur les pieds de fourche "existe" mais ne sont pas percé. Je n'ai pas vérifier si double CDI ou simple TCI sous la selle.
J'ai hâte!
Les freins seront à réviser, c'est moouuuuuu.
Quelques traces d'oxydation sur l'axe de roue arrière, platine repose-pied, intérieur de BO et face intérieur de l'échappement.
J'ai réussi à faire passer le prix de 1.500€ à 1.400€
J'ai laissé 150€ d'arrhes et j'en prend livraison Mardi sous réserve de bon état de l'ASB (que je vérifierai donc mardi).
Elle est rouge/bordeau de 1996 et semble en fin de compte bien un modèle de 1996. Les emplacements des vidanges sur les pieds de fourche "existe" mais ne sont pas percé. Je n'ai pas vérifier si double CDI ou simple TCI sous la selle.
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Ardaan a écrit :Petit essai rapide de la "mamie" ce week-end.
Pas une mamie mais une Rombière, donc:Ardaan a écrit :Elle est rouge/bordeau de 1996 et semble en fin de compte bien un modèle de 1996
viewtopic.php?f=18&t=29418#p590219
si elle est vraiment de 96, alors c'est normalement un simple TCI.Ardaan a écrit :Je n'ai pas vérifier si double CDI ou simple TCI sous la selle
Tu m'étonnes!Ardaan a écrit :J'ai hâte!
Envoies-nous des photos quand tu l'as!!
Re: [69] Peut être un futur T@in
Voici déjà la photo de l'annonce:Dremu a écrit :Tu m'étonnes!Ardaan a écrit :J'ai hâte!
Envoies-nous des photos quand tu l'as!!
On y voit déjà le début de corrosion (de surface ou c'est que ça perce la peinture?) de l'échappement.
Mais qu'importe, elle finira avec un adaptable ou un origine d'une autre marque.
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Re: [69] Peut être un futur T@in
TADAM!!!
ASB tout bonnement....nikel!
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Elle est belle!
meme si ce n'est pas une mamie de 89
Maintenant, yapluka!!
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Maintenant, yapluka!!
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Re: [69] Peut être un futur T@in
Bah voilà, tout va bien
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Re: [69] Peut être un futur T@in
bienvenu a toi
- Kafrine
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Re: [69] Peut être un futur T@in
oh un nouveau copain dans le coin
si tu veux rencontrer des copains et les cousins d'ATOC, on fait une soirée pique nique tous les premiers vendredi du mois, sur Lyon et alentours (MP si ca t'intéresse !)
Bienvenue sur Transalpage, t'es chez toi !!
si tu veux rencontrer des copains et les cousins d'ATOC, on fait une soirée pique nique tous les premiers vendredi du mois, sur Lyon et alentours (MP si ca t'intéresse !)
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