Présentation Benjamin08
Présentation Benjamin08
Bonjour,
Nouvellement inscrit sur le forum, je me présente.
J'ai 46 ans et habite Charleville Mézières dans les Ardennes, motard depuis 26 ans.
Une Transalp 650 noire de 2000 avec 14000 km au compteur vient de remplacer ma VFR1200DCT (très bonne moto au demeurant, mais trop grosse et puissante pour mes besoins).
Je retrouve avec plaisir (avec tout en mieux) les joies que j'avais eu avec ma première moto (xlr 600), principalement par rapport au confort, position de conduite et légèreté de la machine.
Le moteur m'a conquis aussi et invite aux ballades tranquilles en ayant toutefois assez de punch à l'occasion.
Je suis un peu déçu par le freinage, mais rien de bien méchant, il faut juste m'habituer à tirer un peu plus fort sur la poignée. J'ai aussi un problème avec les clignotants, j'ouvrirai un autre post à ce sujet.
Voilà, je pense que j'ai trouvé la moto qui me convient (fini la puissance et le couple démesuré, la surprotection...qui obligent à rouler à des vitesses prohibées pour créer quelques sensations).
Voilà, au plaisir de vous lire.
Nouvellement inscrit sur le forum, je me présente.
J'ai 46 ans et habite Charleville Mézières dans les Ardennes, motard depuis 26 ans.
Une Transalp 650 noire de 2000 avec 14000 km au compteur vient de remplacer ma VFR1200DCT (très bonne moto au demeurant, mais trop grosse et puissante pour mes besoins).
Je retrouve avec plaisir (avec tout en mieux) les joies que j'avais eu avec ma première moto (xlr 600), principalement par rapport au confort, position de conduite et légèreté de la machine.
Le moteur m'a conquis aussi et invite aux ballades tranquilles en ayant toutefois assez de punch à l'occasion.
Je suis un peu déçu par le freinage, mais rien de bien méchant, il faut juste m'habituer à tirer un peu plus fort sur la poignée. J'ai aussi un problème avec les clignotants, j'ouvrirai un autre post à ce sujet.
Voilà, je pense que j'ai trouvé la moto qui me convient (fini la puissance et le couple démesuré, la surprotection...qui obligent à rouler à des vitesses prohibées pour créer quelques sensations).
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- JM24-Ta2001
- Maître des clés
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- Enregistré le : 28 févr. 2014, 20:13
- Localisation : Périgord VERT
Re: Présentation Benjamin08
Preum's et bienvenue à toi avec ta bourgeoise...comme moi....
- Kafrine
- ▄▀▄ G.O. de la GROK ▄▀▄
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- Enregistré le : 15 juin 2011, 17:41
- Localisation : M&M's Land - UNE 600 Transalp 1989 PD06
Re: Présentation Benjamin08
bienvenue à toi
- relaxVtwin
- a pas de vie sociale
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- Enregistré le : 13 nov. 2009, 12:48
- Localisation : 35 Breizh - was t@ '87 - 2010 "Gwennidell" - "Kaouenn" 650 v-strom (pas taper !)
Re: Présentation Benjamin08
Bienvenue à bord !
Tu as de la lecture pour quelque temps.
Tu as raison, que du plaisir cette Transalp. A bas la course à la puissance !
Tu as de la lecture pour quelque temps.
Tu as raison, que du plaisir cette Transalp. A bas la course à la puissance !
Prendre de l'angle ? Je passe de 52 à 90° !!! Ca suffit ?
- Brunoma18
- El PROFESSOR en mécanique
- Messages : 8279
- Enregistré le : 29 avr. 2013, 13:52
- Localisation : Chateaumeillant Berry - @T1998
Re: Présentation Benjamin08
Bonjour,
Bienvenue!
Bienvenue!
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
Réunion apéro Vendredi Zoom: 631 780 8669 Mot de Passe :785318
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
Pierres Poires Pommes (Isa 2023)
Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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- pankers
- Indispensable
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- Enregistré le : 18 avr. 2014, 13:21
- Localisation : caen AT 2017
Re: Présentation Benjamin08
bienvenu
- defender
- roi de la soupape
- Messages : 1481
- Enregistré le : 07 août 2011, 21:02
- Localisation : Sur une 850GS dans la capitale des TP
- Contact :
Re: Présentation Benjamin08
Bienvenue à toi Benjamin
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- Vénérable
- Messages : 180
- Enregistré le : 10 juil. 2012, 11:07
- Localisation : vienne 86 - T@2002
Re: Présentation Benjamin08
Bienvenue, j ai eu la même démarche (k1200gt-650 Transalp) et je suis très content de mon choix!
- luc59
- roi de la soupape
- Messages : 1442
- Enregistré le : 06 juin 2012, 20:34
- Localisation : 59 nord @t 91 60000km
Re: Présentation Benjamin08
bienvenue... haaa Charleville Meziere.... 10 mois au 3eme regiment du génie, au mess des officiers....
pas mes meilleurs souvenirs....
c'est fermé le 3eme RG, je crois...?
pas mes meilleurs souvenirs....
c'est fermé le 3eme RG, je crois...?
- Pierre67370
- Maître des clés
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- Enregistré le : 01 juin 2014, 18:44
- Localisation : Behlenheim (Alsace)
Re: Présentation Benjamin08
Merci pour vos messages de bienvenu. C'est du rapide.
@Luc59 : le 3emeRG existe toujours. Ne te plaint pas, j'y ai fait 12 mois (un peu planqué au bureau de l'officier conseil).
@Luc59 : le 3emeRG existe toujours. Ne te plaint pas, j'y ai fait 12 mois (un peu planqué au bureau de l'officier conseil).
- marmotte 63
- a pas de vie sociale
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- Enregistré le : 02 mai 2012, 17:33
- Localisation : Prés de Grokland Auvergne 63200 t@94
Re: Présentation Benjamin08
Bienvenue sur le fofo.
- luc59
- roi de la soupape
- Messages : 1442
- Enregistré le : 06 juin 2012, 20:34
- Localisation : 59 nord @t 91 60000km
Re: Présentation Benjamin08
bah... c'est toujours pareil là dedans, tant que tu la ferme et que tu longes les murs, ça se passe bien...benjamin08 a écrit :Merci pour vos messages de bienvenu. C'est du rapide.
@Luc59 : le 3emeRG existe toujours. Ne te plaint pas, j'y ai fait 12 mois (un peu planqué au bureau de l'officier conseil).
tiens, y a une virée par chez toi (ou pas trop loin... )
viewtopic.php?f=7&t=23377
à bientot, peut etre...
- mpapeur
- use son clavier!
- Messages : 5201
- Enregistré le : 04 déc. 2011, 17:50
- Localisation : Marseille roule en 600 les vrais T@ !!!
Re: Présentation Benjamin08
bien venu sur le fofo
le trail à la particularité de pouvoir rouler à la fois sur la route et sur les talus ... Recommandé aux alcooliques, malvoyants, et autres pilotes brouillons.
- Piafpower
- voit bientôt rouge!
- Messages : 1876
- Enregistré le : 14 oct. 2014, 22:22
- Localisation : 650 VSTROM
- Département : 77 Seine-et-Marne
Re: Présentation Benjamin08
Bonsoir et très bienvenue !!
- Norman
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- Messages : 534
- Enregistré le : 08 mai 2012, 14:07
- Localisation : Manche (50) - @T2018
- Département : 50 Manche
Re: Présentation Benjamin08
Bienvenue sur le forum et bonne lecture !
Bon point, tu as dit une Transalp et pas un Transalp !
Personne ne t'a demandé combien tu mesures ? Bizarre...
Bon point, tu as dit une Transalp et pas un Transalp !
Personne ne t'a demandé combien tu mesures ? Bizarre...
-
- Maître des clés
- Messages : 315
- Enregistré le : 14 déc. 2014, 19:09
- Localisation : Auberchicourt - T@/1994
Re: Présentation Benjamin08
Bienvenue
Re: Présentation Benjamin08
Merci merci à tous.
Mes problèmes de cligne sont résolu (problème de graisse séchée qui bloquait la lamelle de contact du coulisseau)
Un transalp, une transalp ? c'est un problème métaphysique pour moi que j'avais déjà avec le/la VFR
Pour la taille, 1m74 (c'est juste)
Mes problèmes de cligne sont résolu (problème de graisse séchée qui bloquait la lamelle de contact du coulisseau)
Un transalp, une transalp ? c'est un problème métaphysique pour moi que j'avais déjà avec le/la VFR
Pour la taille, 1m74 (c'est juste)
- varaboliot
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- Localisation : ar R'thel capitale du boudin blanc.. KTM 1290 S
Re: Présentation Benjamin08
Binv'nue la Quette..
Pour ton ressenti, sur le freinage moyen de ton transapl.. c'est normal..
..«.moins t'avances plus vite, plus tu freines moins fort.»
Proverbe Belge..
Pour ton ressenti, sur le freinage moyen de ton transapl.. c'est normal..
..«.moins t'avances plus vite, plus tu freines moins fort.»
Proverbe Belge..
« L'homme n'est que poussière, c'est dire l'importance du plumeau. »
Alexandre Vialatte
Alexandre Vialatte
- Marquis
- voit bientôt rouge!
- Messages : 1746
- Enregistré le : 14 févr. 2007, 16:55
- Localisation : Revin-Ardennes-France-Europe-Terre - T@700 2009
- Contact :
Re: Présentation Benjamin08
Nous sommes des millions de singes sur un peu de terre entourée d'eau (Indies - William SHELLER)
- caum_fr2003
- LE TRANSPORTEUR
- Messages : 5353
- Enregistré le : 26 janv. 2006, 12:45
- Localisation : St Hilaire de Brens - Isère T@ 96, @T 90, 200WR, T@ 92, 500 VTC
Re: Présentation Benjamin08
Salut Benjamin
Soit donc le bienvenu parmi nous
Michel
Soit donc le bienvenu parmi nous
Michel
Bonsoir,
Voici cinq mois que je roule en transalp.
Voici un petit résumé de mes premiers mois avec cette moto, ce qui pourra éventuellement servir à un futur acquéreur.
J'en profite pour remercier le forum qui m'a bien aidé pour la résolution du problème de clignotant et le choix de la béquille centrale.
Je viens donc juste de passer les 6000 kms au guidon de la transalp 650 qui je le rappelle avait 14000 km à l'achat et est de 2000
Le petit problème de clignotant est réglé. La graisse du petit taquet blanc supportant la lame en cuivre était tellement sèche que les ressorts poussant la lame ne remplissaient plus leur fonction.
Après dilution et nettoyage de la graisse + application d'une nouvelle graisse, tout est revenu dans l'ordre.
Je suis toujours très satisfait de la polyvalence de la moto.
J'ai fait pas mal de (bons) chemins cet été. Elle est très facile à mener.
J'ai acheté une béquille centrale heavy duty qui me satisfait pleinement. J'ai juste rencontré un petit soucis (quand j'ai changé mes pneus). La jambe de force de béquille (la ou on appuie avec le pied) touche le sol moto béquillée, ce qui empêche de lever l'avant de la moto pour retirer la roue. Il est donc nécessaire debéquiller la moto sur une cale, ce qui ne rend pas l'opération évidente.
J'ai monté un train de pneu (par mes soins, donc sans équilibrage) continental escape en remplacement du bridgestone avant d'origine et d'un dunlop trailmax à l'arrière. J'ai été particulièrement conquis par la facilité de cette monte. La moto parait légère et prend bien (trop) les courbes. Elle tombe vite sur l'angle. Je n'ai pas eu de soucis particulier sous la pluie. Je n'ai pas encore essayé dans les chemins. J'espère que la longévité est bonne.
Concernant le duo, ma moitié trouve que c'est la moto la plus confortable que l'on ai eu jusqu'à présent (y-compris comparé au VFR1200)
En bref, je trouve cette moto, très bien adaptée à mes besoins. Elle n'est pas bonne nulle part , mais bonne à tout faire, sans soucis, sans contrainte.
A, j'oubliais, j'ai fait le calcul de consommation pour chacun de mes pleins. Verdict : consommation de 4,8 litres au minimum à 5,2 litres au maximum. Je sais que j'ai une autonomie d'au moins 330 km avant de refaire le plein.
Voici cinq mois que je roule en transalp.
Voici un petit résumé de mes premiers mois avec cette moto, ce qui pourra éventuellement servir à un futur acquéreur.
J'en profite pour remercier le forum qui m'a bien aidé pour la résolution du problème de clignotant et le choix de la béquille centrale.
Je viens donc juste de passer les 6000 kms au guidon de la transalp 650 qui je le rappelle avait 14000 km à l'achat et est de 2000
Le petit problème de clignotant est réglé. La graisse du petit taquet blanc supportant la lame en cuivre était tellement sèche que les ressorts poussant la lame ne remplissaient plus leur fonction.
Après dilution et nettoyage de la graisse + application d'une nouvelle graisse, tout est revenu dans l'ordre.
Je suis toujours très satisfait de la polyvalence de la moto.
J'ai fait pas mal de (bons) chemins cet été. Elle est très facile à mener.
J'ai acheté une béquille centrale heavy duty qui me satisfait pleinement. J'ai juste rencontré un petit soucis (quand j'ai changé mes pneus). La jambe de force de béquille (la ou on appuie avec le pied) touche le sol moto béquillée, ce qui empêche de lever l'avant de la moto pour retirer la roue. Il est donc nécessaire debéquiller la moto sur une cale, ce qui ne rend pas l'opération évidente.
J'ai monté un train de pneu (par mes soins, donc sans équilibrage) continental escape en remplacement du bridgestone avant d'origine et d'un dunlop trailmax à l'arrière. J'ai été particulièrement conquis par la facilité de cette monte. La moto parait légère et prend bien (trop) les courbes. Elle tombe vite sur l'angle. Je n'ai pas eu de soucis particulier sous la pluie. Je n'ai pas encore essayé dans les chemins. J'espère que la longévité est bonne.
Concernant le duo, ma moitié trouve que c'est la moto la plus confortable que l'on ai eu jusqu'à présent (y-compris comparé au VFR1200)
En bref, je trouve cette moto, très bien adaptée à mes besoins. Elle n'est pas bonne nulle part , mais bonne à tout faire, sans soucis, sans contrainte.
A, j'oubliais, j'ai fait le calcul de consommation pour chacun de mes pleins. Verdict : consommation de 4,8 litres au minimum à 5,2 litres au maximum. Je sais que j'ai une autonomie d'au moins 330 km avant de refaire le plein.
- fagus.be
- "Chui accro"
- Messages : 9957
- Enregistré le : 20 févr. 2007, 18:14
- Localisation : Tournai Belgique - T@96 CRF1000 BBR DCT
Re: Présentation Benjamin08
hello de .be
ravi de savoir que ta ( notre) bonne vielle convienne à ta compagne
bienvenue au club des " SDS"
et comme il y a quelques semaines que n'ai pas pu joindre mon smyle préféré
je saisi cette opportunité
ravi de savoir que ta ( notre) bonne vielle convienne à ta compagne
bienvenue au club des " SDS"
et comme il y a quelques semaines que n'ai pas pu joindre mon smyle préféré
je saisi cette opportunité
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]
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