Quel millésime pour ta moto?

Image Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir :-) ImagePassage obligé pour permettre l'accès à tout le forum!
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Quel est le millésime de ta belle (Mettre l'age du moteur) ?

87-88
158
17%
89-90
115
12%
91-92
109
11%
93-94
116
12%
95-96
55
6%
96-97
57
6%
98-99
115
12%
2000-2001
70
7%
2002-2003
53
6%
2004-2005
40
4%
2007- ...
68
7%
 
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Flan
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Quel millésime pour ta moto?

Message par Flan »

Allez on va essayer de savoir un peu sur quel type de machine roulent les transalpageurs. Mamie :vieux, Rombière :bobonne ou bourgeoise wow ?
Modifié en dernier par Flan le 29 nov. 2007, 15:32, modifié 5 fois.
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DD
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Message par DD »

pour moi, :arrow: je roule plus :lol: mais mamie vrac 88 il y a pas longtemps

et puis mamie souris 91 , il y a moins longtemps .

et peut etre mamie caramel 88 ds un futur proche

et puis...??? :mrgreen:
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transalp85

Message par transalp85 »

C'est comme pour le pinard, y a des bonnes et des mauvaises années on dirait ! (parlons plutôt de millésimes, messieurs, s'il vous plait !)

transalp85

Message par transalp85 »

Au fait Albrand (ou All bran ou Albran, sais pu), sur mes bombes de peinture y a marqué «Bleu provence», alors comment je dois-je l'appeler la mamie de moi ?

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Methoxyflurane
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Message par Methoxyflurane »

albrand a écrit :
et peut etre mamie caramel 88 ds un futur proche
C'est vrai que c'est les plus belles :mrgreen:
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Flan
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Message par Flan »

Ouais j'ai un faible pour les mamies caramel, je dois l'avouer :love2

Mais avec un pseudo pareil, c'était courru d'avance (cours Forest!) :pasmafote
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TiTi
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Message par TiTi »

C'est uniquement pour les T@ ton sondage ?
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Message par Methoxyflurane »

Flan a écrit :Ouais j'ai un faible pour les mamies caramel, je dois l'avouer :love2

:pasmafote
Avec son bagster (qui s'adapte :mrgreen: ), son pot en bon état, ses PC Givi ... et sa distrib neuve 8) MMMMMMmmmmmmmmmm
J'te vois venir toi :zen
TU T'APPROCHES PAS DE MAMIE TRANSALPAGE!!!!!!
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Flan
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Message par Flan »

TiTi a écrit :C'est uniquement pour les T@ ton sondage ?
Bien sûr que non mon Titi adoré ;)

Méthox: Bah je te la laisse ta moto rholala! :-[ Et puis comme c'est mamie "transalpage", ça va forcément devenir la moto de fonction du ouèbmaistre 8-P.
On peut faire une garde alternée au début, avant que tu t'en sépares totalement. Chui bon prince. :lisezmoi
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Message par Methoxyflurane »

Flan a écrit : Bah je te la laisse ta moto rholala! :-[ Et puis comme c'est mamie "transalpage", ça va forcément devenir la moto de fonction du ouèbmaistre 8-P.
On peut faire une garde alternée au début, avant que tu t'en sépares totalement. Chui bon prince. :lisezmoi
Tu vas douiller en avocat et en pension alimentaire :lisezmoi
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stefter
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Message par stefter »

moi j'ai mis l'année de la carte grise!
88
ça c'est encore bon :mrgreen:
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

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Message par DD »

transalp85 a écrit :Au fait Albrand (ou All bran ou Albran, sais pu), sur mes bombes de peinture y a marqué «Bleu provence», alors comment je dois-je l'appeler la mamie de moi ?
bé, si tu as vu, je l ai déja appelé mamie charlie en rapport avec une chanson des années 70 :arrow: papa tango charlie ...

le rapport était simple :wink:
et pis un vieux comme toi connait cette chanson qui doit peut être te rappeler ton ardeur (passée :mrgreen: ) en moto :wink:
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transalp85

Message par transalp85 »

albrand a écrit :bé, si tu as vu, je l ai déja appelé mamie charlie en rapport avec une chanson des années 70 :arrow: papa tango charlie ...
Ouais ! Mamie Charlie c'est pas mal !
Rapport aux mêmes années, ç'aurait pu être «Mamie Blue»
(d'ailleurs le chevelu bouclé qui chantait çà était ton homonyme si mes souvenirs sont bons !!!)

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Message par TiTi »

Moi modèle 96 mise en circulation en février 97...

Elle m'a été vendue pour une 97 du coup !!!
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Message par Flan »

Tiens en fouillant dans le grenier j'ai retrouvé ce topic oublié depuis 6 mois! Allez les gars faites chauffer le sondage :supercontent
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Harquin

Message par Harquin »

29 réponses seulement...
Ca se trouve il existe des millésimes avant 87 :roll:

C'est ou, la sortie ? :stress :mrgreen:

gaulois

Message par gaulois »

Grenouille de 1991 wow , en état impeccable, qui croasse de bonheur quand on la chevauche... :mrgreen: , les tout début de la T@, il me semble, où un disque de frien à l'arrière remplace le tambour et le moteur qui n'est plus de couleur noire...
voilà, :wink:
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hdx
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Message par hdx »

AH bon, il faut choisir, on ne peut cocher qu'une case ... :o
Alors j'ai choisi 94 ... c'était la première :lol:
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!

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Flan
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Message par Flan »

Il s'est passé quoi en 94? Il semble qu'Honda ait fait pété ses ventes cette année là... :shock:
Excuse me but I have to explode....
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Harquin

R

Message par Harquin »

1994, le restylage peut etre ? :D

JPG

Message par JPG »

bONJOUR

mod 11/2005 bleu-gris

petite apparte je trouvais que mon 600 marchait mieux...

a+

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stefter
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Message par stefter »

JPG a écrit :bONJOUR

mod 11/2005 bleu-gris

petite apparte je trouvais que mon 600 marchait mieux...

a+
les 650 sont bridé au niveau des carbu par les normes!
il serait bon de mettre des carbu de 600 dernier modele pour essayé ,d'apres moi ça devrais bien mieux marché...j'ai des sources serieuses
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

Harquin

Message par Harquin »

C'est comme les AT après 95, débranchez la connexion du capteur de position de boisseau -faisant partie du panel techno antipollution rajouté-, ça marchera mieux :lol:

93-95 ou 96-03, ce sont les memes carbus, aux réglages (gicleurs, aiguilles, capteur), près.

Idem sur les TA ? le "bridage" des Bourgeoises se fait il aussi via réglages et capteur ?

kiki

Message par kiki »

t@2000 depuis fin juillet 2006 wow

avant t@1991 vendue à gaulois :wink: :youpiii

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ber56
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Message par ber56 »

a y é voté. J'avais pas vu ce post :wink:

Cazelles
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Message par Cazelles »

a voté aussi ... a priori un peu a la bourre... mais je dois pas etre le seul

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Flan
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Message par Flan »

Petit Up pour que ce sondage s'étoffe: Venez voter les nouveaux ou les retardataires ! :wink:
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Message par Methoxyflurane »

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Message par stefter »

Harquin a écrit :C'est comme les AT après 95, débranchez la connexion du capteur de position de boisseau -faisant partie du panel techno antipollution rajouté-, ça marchera mieux :lol:

93-95 ou 96-03, ce sont les memes carbus, aux réglages (gicleurs, aiguilles, capteur), près.

Idem sur les TA ? le "bridage" des Bourgeoises se fait il aussi via réglages et capteur ?
il me semble que ceux qui l'ont débranché sur les africa,on noté un moteur plus nerveux au début ;,ensuite ils l'ont tous rebranché !
non?

en fait je pense pas que le capteur bride le moteur ,on diras qu'il optimise le rendement en fonction de l'utilisation ...

une transalp "débranché" ne marche pas mieux c'est plus une sensation la conso augmente un peu...

les 650 on passé des normes plus draconienne pour passé a l'homologation et de ce fait sont encore plus étouffer.

d'apres un pote a moi,qui est chef mecano chez eux,les conduit interne des carbu de 650 sont sous dimentionné.
mon frere avait un 650 ,il avait une ligne de meme provenance que darkos,on avait changer les gicleurs,plus d'autre truc..
ben rien a faire c'etais mou...

j'ai pas pousser plus loin le délire mon frere etait refractaire :pasmafote

donc si elle est bridé c'est pas au niveau du pot :|


ps: parfois en fonction du temps ,c'etait un avion... :ouioui
mais pas souvent :cry:
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