Quel millésime pour ta moto?

Image Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir :-) ImagePassage obligé pour permettre l'accès à tout le forum!

Quel est le millésime de ta belle (Mettre l'age du moteur) ?

87-88
158
16%
89-90
115
12%
91-92
109
11%
93-94
118
12%
95-96
55
6%
96-97
57
6%
98-99
116
12%
2000-2001
70
7%
2002-2003
53
6%
2004-2005
40
4%
2007- ...
68
7%
 
Nombre total de votes : 959

saxel

Message par saxel »

Mon AT rd 03 est d'aout 1988. 73125 km... je viens d'en voir une a 240 000 km et la concession Honda m'a dit qu'elle avait un peu plus...alors...

Ma transalp 87, gris souris, achetée en hiver à un bon prix chez un agent moto de Haute Savoie... avait été volée en Suisse !! j'ai pu la garder après le jugement car j'avais payé par chéque... sinon j'étais mal ! sauf que les numéros de cadre et moteur ne correspondaient pas a la carte grise...

puis quelques mois plus tard,...belle journée au lac d'Annecy, 15 heures... la moto garée sous les arbres avec le casque...et hop !! fourgon ! et moi en slip de bain au commissariat qui était à 200 mètres... téléphone a Honda au Faillet (avant la montée sur le tunnel du Mont Blanc), récompense promise sur les radios locales, ... RIEN ! plus de nouvelles... cela fait maintenant 20 ans, je doute de la retrouver... :cry:

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ricoune47
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Message par ricoune47 »

saxel a écrit :Mon AT rd 03 est d'aout 1988. 73125 km... je viens d'en voir une a 240 000 km et la concession Honda m'a dit qu'elle avait un peu plus...alors...

Ma transalp 87, gris souris, achetée en hiver à un bon prix chez un agent moto de Haute Savoie... avait été volée en Suisse !! j'ai pu la garder après le jugement car j'avais payé par chéque... sinon j'étais mal ! sauf que les numéros de cadre et moteur ne correspondaient pas a la carte grise...

puis quelques mois plus tard,...belle journée au lac d'Annecy, 15 heures... la moto garée sous les arbres avec le casque...et hop !! fourgon ! et moi en slip de bain au commissariat qui était à 200 mètres... téléphone a Honda au Faillet (avant la montée sur le tunnel du Mont Blanc), récompense promise sur les radios locales, ... RIEN ! plus de nouvelles... cela fait maintenant 20 ans, je doute de la retrouver... :cry:
Ecris un bouquin, tu pourras t'acheter une Bonette avec les droits d'auteur :mrgreen:
"Freiner, c'est avouer sa défaite." Ronchonchon Forever - Forever Ronchonchon !

Aurélien

Message par Aurélien »

Et une mamie de 93 de plus 8)

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allier yves
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Message par allier yves »

T@ 92 violet/gris

fredo

fredo

Message par fredo »

moi je roule en 600 transalp 1988 que je restor doussement car toute piece sont cher comme un flanc droit chez honda neuv 160 € snif snif enfin bon quand aime on conte pas

Harquin

Re: fredo

Message par Harquin »

fredo a écrit :moi je roule en 600 transalp 1988 que je restor doussement car toute piece sont cher comme un flanc droit chez honda neuv 160 € snif snif enfin bon quand aime on conte pas
Je roule en 600 Transalp 1988 que je restaure doucement, car toutes
les pièces sont chères ; comme par ex. un flanc -normalement tout le monde se plante en écrivant "flan" :bravo - droit neuf chez Honda : 160 euros :cry:
Enfin bon quand on aime on ne compte pas.

Désolé :oops:

DARTI64

Bony (la Bonette)

Message par DARTI64 »

Durant 20 ans, et après avoir utilisé une bonne quinzaine de machines (toujours des trails), dont 4 Transalp (1988, 1991, 1993 et 1998) puis 2 varaderos (1999 carbu et 2006 inj.), je reviens à la raison et viens d'acheter (je l'aurai aujourd'hui) une Bonette grise.

DARTI64

bon(n)y

Message par DARTI64 »

08/2008 grise

fabinus60

Message par fabinus60 »

Pour moi c'est une vielle mamie de 87 grise. \o/

Biloutransalp

Message par Biloutransalp »

:titanic

Non, elle ne prend pas l'eau, c'est pas un bateau mais
une T@ XL650V de 2006 (elle est dans mon profil !)
me convient bien, suis pas prêt de changer !

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ricoune47
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Message par ricoune47 »

Ho ! Pas de polémiques, tu balances des têtines sur un Deauville, et tu fais le tour du monde (y'en a qui l'ont déjà fait) :dada
"Freiner, c'est avouer sa défaite." Ronchonchon Forever - Forever Ronchonchon !

Biloutransalp

Message par Biloutransalp »

ricoune47 a écrit :Ho ! Pas de polémiques, tu balances des têtines sur un Deauville, et tu fais le tour du monde (y'en a qui l'ont déjà fait) :dada
:fume

Tout à fait d'accord, mais surtout le même coeur (V52) qui bat !
Nos T@ sont quand même moins encombrantes.
Bonsoir à tous
Jean,

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phs74
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Message par phs74 »

Biloutransalp a écrit :
ricoune47 a écrit :Ho ! Pas de polémiques, tu balances des têtines sur un Deauville, et tu fais le tour du monde (y'en a qui l'ont déjà fait) :dada
:fume

Tout à fait d'accord, mais surtout le même coeur (V52) qui bat !
Nos T@ sont quand même moins encombrantes.
Bonsoir à tous
Jean,
Moins encombrante, t'es sur ??? :hehe

Image

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ricoune47
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Message par ricoune47 »

Bêh, même en pleine charge (supérieure au PTAC), ça prend pas de place, la preuve :


Image
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"Freiner, c'est avouer sa défaite." Ronchonchon Forever - Forever Ronchonchon !

Biloutransalp

Message par Biloutransalp »

ricoune47 a écrit :Bêh, même en pleine charge (supérieure au PTAC), ça prend pas de place, la preuve :


Image
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:fume :ordi

C'est vrai que l'avantage de la Deauville, c'est qu'il faut déja pas charger une chaîne et des pignons, et peut-être que dans leurs beaux coffres, y a des roues de secours (mais j'ai jamais été y voir ! :mrgreen: )
:paf

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ricoune47
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Message par ricoune47 »

ce sont des roues.................
















gonflables :mrgreen:
"Freiner, c'est avouer sa défaite." Ronchonchon Forever - Forever Ronchonchon !

Christophe8oD

Message par Christophe8oD »

Hello,

la mienne est une Transalp 600 PD06 modèle P de 1993. Ce qui correspond au niveau moteur et reste à une PD06 modèle M de 1991. Entre ces deux modèles, seules les couleurs de carénages ont changées.

Sur la RTM et le manuel d'atelier, je me repère donc sur ce modèle M.

Petite question, dans la succession des lettres de modèles, pourquoi des lettres sont-elles sautées ? Par exemple on a les modèles M, N puis P (pas de O). Ces lettres sont-elles attribuées à d'autres modèles de Honda, quelqu'un sait ça ? :)

D'autre part, voici la tranche de moto qui correspondent à mon modèle (entre M et P) :
n° moteur entre 2 400 013 et 2 700 004 = 299 991
n° de cadre entre 5 400 010 et 5 700 009 = 299 999
J'aurais tendance à penser que les quantités devraient être égales, quelle est la logique ?

:signe \o/

Biloutransalp

Message par Biloutransalp »

Christophe8oD a écrit :Hello,

la mienne est une Transalp 600 PD06 modèle P de 1993. Ce qui correspond au niveau moteur et reste à une PD06 modèle M de 1991. Entre ces deux modèles, seules les couleurs de carénages ont changées.

Sur la RTM et le manuel d'atelier, je me repère donc sur ce modèle M.

Petite question, dans la succession des lettres de modèles, pourquoi des lettres sont-elles sautées ? Par exemple on a les modèles M, N puis P (pas de O). Ces lettres sont-elles attribuées à d'autres modèles de Honda, quelqu'un sait ça ? :)

D'autre part, voici la tranche de moto qui correspondent à mon modèle (entre M et P) :
n° moteur entre 2 400 013 et 2 700 004 = 299 991
n° de cadre entre 5 400 010 et 5 700 009 = 299 999
J'aurais tendance à penser que les quantités devraient être égales, quelle est la logique ?

:signe \o/
:fume

Pas de O, car il peut être confondu avec un 0 ! (je suppose)
S'il y a plus de cadres que de moteurs, on peut supposer que Honda a vendu 8 cadres en Afrique ou en Asie, afin qu'ils l"équipent d'un vieux moteur de mobylette ! :mrgreen:
Ou, plus simplement vendus comme piéce détachée, c'est ce que pense mon conc. Honda !
Bilou, :signe

Christophe8oD

Message par Christophe8oD »

Salut Bilou,

merci pour tes explications intéressantes :gloup

Ca parait possible.

:signe \o/

Dom2b69

Message par Dom2b69 »

Une t@ de 1990 for me!

ricky

Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par ricky »

a voté une 93 pour bibi

raichu

Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par raichu »

une T@ de 89

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donmiguel
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Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par donmiguel »

Voilà j'ai voté. Enfin, je l'ai pas encore. Avec les 300 roros d'acompte, je suis reparti avec le top-case et la bulle basse. C'est déjà çà :lol:

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donmiguel
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Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par donmiguel »

Eh oui! A dire des conneries, j'oublie le plus important :? :

Bourgeoise de 2004.

bruno63

Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par bruno63 »

salut a tous \o/
pour moi une t@ de 91

Africalain

Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par Africalain »

Salut,

Pour moi, depuis dimanche T@90 avec tête de fourche et compteur de 87/88 (bientôt changé), après 7 ans 1/2 d'africa 1990.

@+

Alain

chataigne

Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par chataigne »

pour une transalp de 2001

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DD
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Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par DD »

t@ 87-88-94 rd04 90.

en vrac peut être mais officielement à moi.





:oops: j oubliais...















Super Truc 89 en super forme :lol:
1V2 quand même Image
El Tacot-toutankarbu , l'irréductible
Et tant pis pour les injectées.
Que voulez vous?
Tout fout le camp mon bon Monsieur

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Flan
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Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par Flan »

Déjà participé ici : viewtopic.php?p=15508#p15508

Trop tard ... :blbl
Excuse me but I have to explode....
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gecko

Re: Quel millésime pour ta moto?

Message par gecko »

aller zou 89 la mamieTwin c est dans les vieux pots qu on fait la meilleur confiture he he he

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